雙登蓄電池6-GFMJ-200 12V200AH技術規格弱電機房應用

技術特征

極板采用矩形大網格分塊結構、專有的4BS形成技術，提高了電池比能量，延長了循環使用壽命正板柵采用特殊多元合金，有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環使用，壽命長正、負極鉛膏中加入特殊添加劑，活性物質利用率高、充電接受能力強采用高純度電解液和特殊添加劑

采用*的組合迷言極柱密封結構及焊接工藝，確保密封安全可靠

雙登”牌GFM系列閥控密封鉛酸蓄電池結構特點

1、雙登蓄電池極板采用矩形大網格分塊結構、專有的4BS形成技術，提高了電池比能量，延長了循環使用壽命。

2、雙登蓄電池正板柵(ZL 01272477.7)采用特殊多元合金(ZL 021 38120.X),有效的防止了電池早期容量損失，浮充使用和循環使用，壽命長。

3、雙登蓄電池采用吸收式超細玻璃纖維隔板(ZL 01 1 27020.9)，其內阻低，高倍率放電性能好。

雙登蓄電池正、負極鉛膏(ZL 02 1 12897.9)中加入特殊添加劑，活性物質利用率高、充電接受能力強.4.

雙登蓄電池采用高純度電解液和特殊添加劑(ZL02 1 12896.0)，自放電小。5.

6、雙登蓄電池采用*的組合迷宮極柱密封結構(ZL 02 2 20024.X)及焊接工藝，確保密封安全可靠。

7、雙登蓄電池祠體采用阻燃ABS材料,閥芯為柱狀結構(ZL 00 2 41118.0),雙過濾酸霧濾片,具有準確控制開、閉壓力、阻燃、過濾酸霧功能

(2)新結構、新材料、新工藝的鉛酸蓄電池研發正在加速

正在研發的新產品包括:雙極性卷繞式電池、超級電池、雙極性電池、鉛布水平電池、內催化電池等。相關的*有:碳電極技術、泡沫炭技術、箔式卷狀電極技術、平面式管電極技術、連續鑄造錕壓技術、鉛布紡織技術等。以上各新型鉛蓄電池主要是解決現有鉛酸蓄電池比能量低、電荷傳輸能力差、輸出功率低及循環壽命低等問題。新型的鉛酸蓄電池系列產品是電動汽車、太陽能風能系統優級的動力源和儲能器。

(3)裝備加速實現高自動化、智能化和成套化、系統化

高度自動化和智能化的裝備包括:智能式全自動化鉛粉機、制帶拉網及中孔成套裝備、連續鑄造輥壓成套裝備、全自動數控裝配線、數控真空和膏裝智能型電池化成數控裝備等。高度自動化、智能化生產線可以有效減少工人對鉛的接觸,有效降低職業病問題登、

(4)生產向高效化、規模化、節能化、清潔化發展

持續提高裝備的高自動化、高成套化、智能系統化和配料、物料輸送的自動化、智能化,大幅度地減少用工人員,生產效率達到 大化。加速企業間的兼并重組,資源整合,實現品牌的規模化;制定和強制貫徹執行環保、節能和清潔化生產的相關標準和實施細則,實現低碳經濟發展。

(5)廢舊電池的回收體系日趨健全,冶煉技術逐漸實現低耗能、高再生率和清潔型,倡導可持續性發展

目前,特別是發達國家都十分重視鉛酸蓄電池的綠色回收和科學再生,制定了一系列法律、法規,實施統一管理,美、意、歐共體國家均宣布廢舊鉛酸蓄電池屬紅色類有害物質,必須單獨統一回收、統一處理,從而有效地保證

主要技術指標

設計壽命:浮充壽命10 年 (25℃正常使用充足電的條件下),深循環壽命1200 次 (25℃放電深度 80%,且及時補

充足電條件下)

充電接受能力:電池深度放電后,以 2.35V/單體恒壓限流 0.15C 10 (A)充電 10h,充得電量在放出電量的

密封反應效率:大于99%

容量保存率:靜置 90 天后剩余容量大于 90%

額定容量:10h 率容量 0.1C 10 A 放電至終壓 1.80V/單體 ≥C 10,3h 率容量 0.25C 10 A 放電至終壓 1.80V/

單體 ≥0.75 C 10,1h 率容量 0.55C 10 A 放電至終壓 1.75V/單體 ≥0.55 C 10

容量恢復性能(短接性能):以 0.1C 10 A 放電至 0V,短接 24h,以 2.35V/單體恒壓限流 0.15C 10 (A)充電.

1、使電動機產生附加損耗和發熱、產生脈動轉矩和噪音。使電力變壓、雙登蓄電池2V200AH參數及規格使電動機產生附加損耗和發熱、產生脈動轉矩和噪音。使電力變壓器線圈發熱,加速絕緣老化,壽命縮短、引起附加損耗和噪音。

2、對斷路器、漏電保護器、繼電器等保護、自控裝置產生干擾,造成誤動作。

3、使照明設施壽命縮短。

4、造成電流表、電壓表、功率表、電能表測量誤差。

5、對臨近的通訊線路產生靜電干擾和電磁干擾。

6、引起配電系統靜電補償電容器發生串/并聯諧振。

7、使配電線路損耗增大、發熱、縮短絕緣壽命,甚至引起短路、火災。

主要技術指標:25℃正常使用條件下,浮充壽命可達8年;

搬運、存儲

蓄電池重且外殼脆,搬運時應輕拿輕放,嚴禁翻滾和摔蓄電電池,同時注意不要使端子受外力。

蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方,避免陽光直射,應遠離熱源及易產生火花的地方。

蓄電池存放前應為滿荷電狀態,不允許放電后存放。

蓄電池應在0℃~30℃的環境下儲存,存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電,存放時間長不能超過一年,否則電池容量及壽命將會減小。

雙登蓄電池6-GFM-200/12V200AH技術參數
日常維護和檢查的注意事項
1、檢查電池板有無破損,要做到及時發現,及時更換。
2、檢查電池板連接線及地線是否接觸良好,有無脫落現象。
3、檢查匯流箱接線處是否有發熱現象。
4、檢查電池板支架有無松動和斷裂現象。
5、檢查清理電池板周圍遮擋電池板的雜草。
6、檢查電池板表面有無遮蓋物。
7、檢查電池板表面上的鳥糞,必要時進行清理。
8、對電池板的清潔程度進行鑒定。

雙登蓄電池安裝:
1.電池上架時,切勿搬動極柱和排氣栓,請托住電池底部抬起,放入電池架(注意確認電池極性對應是否正確);
2.安裝時請不要將電池排列的極性(+)、(-)接反,如接反有可能引起火災,使蓄電池及充電器損壞。
3.連接蓄電池之前,請用細銅絲刷充分刷干凈端子,按照電池連接圖進行串、并聯線路的連接。
4.先連接相鄰兩個單電池,請先在蓄電池端子上涂上鉛酸蓄電池防銹劑(凡士林),然后用螺栓、螺母將電池端子與連接導條或連接導線連接。擰緊以后,在螺栓螺母及連接導體的接觸處薄薄涂上一層防銹劑。如不涂電池防銹劑,會導致產生高阻抗的腐蝕層。
5.再連接層與層之間電池的正負極。
6.連接完成后檢查電池總電壓是否正確(蓄電池組總電壓V總=單只蓄電池電壓V單×蓄電池總只數N總),電壓無誤后再將蓄電池與充電器連接。蓄電池的正 子接充電器的正 子,蓄電池的負 子接充電器的負 子。連接完成后,檢查電池之間及與充電器之間有無連接錯誤、連接線是否松動等。注意:
1.安裝蓄電池以前,務請仔細閱讀《蓄電池安裝使用手冊》。讀過之后請認真保管,需要時再靈活運用。另外,如有不明白的地方或要商談技術上的問題,請與敝公司售后服務部聯系。
2.安裝錯誤,有造成漏液、觸電、蓄電池破損的危險。
3.搬動蓄電池之前先觸碰一下一個接地的金屬物體,釋放掉可能在人身上存在的靜電荷。
4.搬、移蓄電池請按重物處理,否則有可能造成和外傷。 搬運蓄電池時,請不要提、拉電池正、負 子,否則有造成蓄電池破損、漏液的危險。
5.搬運蓄電池時輕拿輕放,請注意不要損傷蓄電池,如碰撞、滾翻或摔擲,否則有造成蓄電池破損的危險。

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動性好:充電狀態的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液、膨脹,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液、膨脹,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以C

7、耐大電流性好:充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形雙登”牌6-GFM型閥控密封鉛酸蓄電池，是采用當代**技術研制開發的新型高能蓄電池，各項性能指標符合YD/T799-2002及IEC標準。該產品具有密封安全可靠，比能是高，內阻小，自放電率低，充電接受能力強,循環壽命長，密封反應*等諸多優點。在正常使用時無游離電解液，無酸霧溢出，維護使用方便，可廣泛用于電信通訊系統、不間斷電源(UPS)、報警消防及保安系統、緊急照明系統、移動測量設備、電力系統、儀器儀表、軍事領域、鐵路系統、自動控制設備等領域。1、維護簡單

1.采用低鈣高錫多元特殊合金板柵，耐腐蝕性能高、電池析氣量極少。

2.獨特鉛膏配方，電池具有良好循環耐久能力、充電接受能力好，深放電恢復性能強。

3.膠體電解所采用的關鍵原材料,氣相二氧化硅由德國生產。

4.電池具有長使用壽命，深放電循環能力好。

5.膠體電池散熱性優于AGM密封電池，不易產生熱失控現象。

6.膠體電池的自放電小〈1%/月。

7.膠體電池電解液均勻分部，無分層現象和電解液不易產生干涸的特點。

8.電池制造采用高純度原材料，先進的制造設備，保證電池性能穩定和一致性。

9.電池電解質含有硅溶膠，內部無游離酸液及分層現象，具有良好低溫性能和使用壽命。

10.電池設計25℃浮充使用壽命10年以上。

?、物流提示：

蓄電池內含有腐蝕性液體，屬于危險品，在不能確保運輸安全的情況，暫不提供物流、快遞配送。請在下單購買前與我們取得聯系。

?、搬運、儲存、充電與維護：

1、蓄電池重且外殼脆，搬運時應小心輕放，電壓的放置應正立。嚴禁側放，更嚴禁翻滾和摔擲，同時注意不要使端子受力。

2、蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方，避免陽光直射，應遠離熱源及易產生火花的地方。

 3、蓄電池存放前應為滿充電狀態，不允許放電后存放。蓄電池應在0~30℃的環境下貯存，存放的蓄電池應每  兩個月進行一次補充電為宜。每月應對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：

（1）蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。

（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。

（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。

（4）鏈接線是否擰緊。

（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。