理士船舶蓄電池CTF-1000 2V1000AH鉛酸電池詳細簡介

由于鋰離子電池的化學結性，在正常偉用討程中，其內部進行電能與化學能相互轉化的化學正反應，但在某些條件下。如對其過充電，過放電和討電流將會導歌電池內部發生化學副反應，該副反應加劇后，會嚴重影響電池的性能與使用壽命，并可能產生大量氣體，使電池內部壓力迅速增大后爆炸而導致安全問題，所有的鋰離子電池都需要一個保護電路，用于對電池的充、放電狀態進行有效監測，并在某些條件下關斷充、放電回路以防止對電池發生損害。

里離子電池保護電路包括過度充電保護、過電流/短路保護和過放電保護，要求過充電保護高精密度、保護C功耗低、高耐壓以及要伏可充電等特性，下面的文章將詳細介紹了這三種保護電路的原理、新功能和特性要

和過電流狀態。

理士蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。 每隔段時間就應啟動次汽車，給蓄電池充電。

另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，再拔去正極(十)的另一端。

2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

3、電解液的密度需注意

4、在虧電解液時應補充蒸餾水或補液

5、不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞

6、日常行車時應經常檢査蓄電池蓋上的小孔是否通氣

7、檢査電池 當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。有時在路途中發現電量不夠了，發動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發動，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

8、電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照標準進行相應的調整。

9、在虧電解液時應補充蒸餾水或補液，切忌用飲用純凈水，純凈水中含有微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

10、正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，啟動間隔時間不少于15秒。

-3公4-5年常規倩況養護得當

新買電池

新購買的電池，擁有70~80%電量可使用后再充電，前3次充電每次不少于10H，不超過12H，之后每次充電

充電順序

充電時，先插電池，后加市電，充滿后，切斷市電，后拔電池插頭。

配充電器

大幅放電

每次使用時，請不要將電量耗盡，養

成及時充電的習慣，盡可能使電池電量處于飽滿狀態。

長期存放

長期不使用電動車時，電池應每月正常充電一次，嚴禁“虧電”長期存放

長途行駛

每次長途行駛之后不要立即充電，應先等電池冷卻10到30分鐘，再進行充電，可

以延長電池使用壽命。

(1)蓄電池之間以及蓄電池組與直流電源間的連接是否有松動、腐蝕、損壞等現象必要時進行修理。

(2)蓄電池是否有破損、漏液等異常現象，必要時進行改換

(3)蓄電池的充電電壓和放電容量是否在正常范圍內，對電池進行充放電循環檢測。

(4)電池不得接近明火或高溫熱源，嚴禁在陽光下直接暴曬:不得放置在密封的容器中，應保持通風。

(5)若電解液沽到期皮膚、衣物上須用大量清水沖洗)

(6)電瓶是新的產品。如若出現高充電(過充電)現象，建議先使用多用表檢測電壓是否正常，如若電壓為0，則表示為電壓過放;如若是原來額定電壓，則表示電瓶正常，可能為充電器或者設備等其他原因所影響。