SaiL風帆蓄電池6-GFM-80鉛酸閥控儲能應急12V80AH弱電機房應急

全密閉免維護起動用鉛酸蓄電池使用與維護
1、新購買的電池不需充電，不需加液，裝車即可使用，使用過程中yongbu加水。
2、在使用時，應保持電池清潔，確保接線接觸良好，接線柱及連線處應涂上凡士林保護層，并將電池固定好。
3、強力聚丙烯外殼，先進的鉛鈣合金，特殊的鉛膏配方，防酸霧過濾片，電池抗震、耐寒，自放電低，失水少，低溫起動性能好。
4、若用戶認為有必要卸下充電，可采用恒壓限流充電法，充電電壓在14.2~14.8V范圍內。
5、電池存放于干涼避免陽光直射的地方，儲存期超過半年的電池，在使用前需重新充電一次，充電方法：（充電方法：用電池容量1/10電流充電至電解液比重為1.28為止）
6、本電池適用于充電電壓為14.2~14.4V的汽車。

 干荷電起動用鉛酸蓄電池使用與維護
1、蓄電池連接電路前應檢查電池的端電壓和極性是否正確。
2、接線時應先接正極，后接負極。
3、蓄電池應保持干凈，導線連接良好后，端子可涂上凡士林以防止腐蝕。
4、蓄電池使用過程中若發現起動困難或燈光變暗時，應取出電池進行充電，平時應經常注意液面是否離出隔板1.5cm或在上下液面之間，如偏低則應補充純水并進行充電。
5、更換的蓄電池規格容量應不小于原配套的蓄電池規格容量。
6、電池不使用時，應每月從車上取出，進行補充電一次。（充電方法：用電池容量1/10電流充電至電解液比重為1.28為止）

長時間放電特性。

適用于備用和儲能電源使用。

極板設計，循環使用壽命長。

鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。

隔板增強了電池內部性能。

熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。

氣體復合。

失水少無電解液層化現象。

貯存期較長。

良好的深放電性能。

采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大

保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優化。

高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。

安全可靠，內置國內防爆慮酸片安全閥，具有精開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

采用的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。

產品介紹

貧液式閥控密封鉛酸蓄電池 系列主要應用于警報系統、應急照明系統、電子儀器、郵電通信、電力系統、大型UPS及計算機備用電源、消防備用電源。標稱電壓為6V、12V，額定容量為1.2AH到250AH，設計浮充壽命：7-10年（25℃）

性能好

貧液式設計，電池內的電解液全部被板和細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過閥的自動開啟，泄掉壓力，保證，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。

免維護性能
利用陰吸收式密封免維護，氣體密封復合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池定期補液維護。

 綠色

正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣
－10℃～45℃可平穩運行。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下  線時難以檢出的個別疑慮電池；