中達電通蓄電池DCF126-12/200消防及安全警報系統12V200AH 20HR放電率

C專利產品特殊添加劑，細化和膏和固化中生成的四堿式硫酸鉛贖粒，提高了活性物質利用率，大大提高了電池的輸出率

自放電率低

采用一定量的負極添加劑，用特殊的工藝方法添加到負極活性物質中去，既起到了克服自放電大的效果，又可以在初充電時減少79%的用電量

7低溫性能好極板中添加了活性極高的導電材料和低遇膨脹劑，產品具有超強的低溫充放電接受能力，避免了電池在冬學時的續行里程銳減

安全可靠8

對電池盒各單向閥進行了獨立設計，采用自動防早期干涸和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢查補液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封功能，使得電池在充放電過程中失水更少，密封反應效率更高，在電動自行車上使用既有容量大、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維護時，可方便地卸下安全閥進行維護

中達電通蓄電池應用范圍:

應用頻學充使用，通訊及電力設備，緊急照明材，示系統,各種測距儀器，辦公室電腦、微電腦處理機及OA設備UPS/EPS電源，信號系統，不間斷電源供應系統，醫療設備，電訊沒備，手控發動機裝置，太陽能系統，風力系統，控制系統，移動通訊站，陰極保護設備，導航輔助設備，航海設備。蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:

檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車動而引起殼體損壞。另外不要將金厘物放在蓄電池上以防短路

時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害

普船酸營電池要汁意定期添加蒸水，工荷蓄由池在使用之前好話當充電。至于可加水的條維護蓄電池并不是不能準護活當查看必要時補充蒸溜水有助于延長使用壽命，蓄電池蓋上的氣孔應通暢，蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂，在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除

當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命.

的這舉免維護電池以出廠到使用可以存放10目，其電壓與電容保持不變，質是差的在廠后的3個左右電樂和電容就會下路。在購買選離生產日期有3個的，當場新可以檢查電,池的電樂和電密是否大到說明書上的要求，若電樂和電容都有下峰的情況則說明它里面的材質不好，那么電池的質是肯定也不行，有可能是加水由池經過經銷商東由后偽裝而成的池在初明使用中，單只電池的浮東電樂會有-定的差到，這是下堂的。如果出現浮東電樂養較大的情況。原因除了電本身的質是原因及電池內部值沒有定外(定時間為安裝后的12公日內還與使用不當有關 如由不足，過放電過，安裝時將開路由樂差剛大的電沈安裝在-起等都會是動布由樂不.如里由的之間無距易差，可對由洲組進行均屬布由以減小浮布

美

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調到小于2mA /AH.（25）。請參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時間

(3)溫度補償電池在535范圍內工作時，不必對充電電壓進行補償，當溫度低于5或者高于35時，建議對充電電壓作適當的調整，調整標準為浮充時 干3mv//單體，循環使用時干4mv//單體（溫度以25為基準）。（2）循環使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.

（3）過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。

產品性能:

放電
（1）電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以，為達到好的工作效率，放電應0.05-3C 之間，放電終止電壓如下表1所示
（表1）放電電流和放電終止電壓

放電電流 (A)放電終止電壓 (V/ 單體 )(A) ＜ 0.1C1.90(A) ＜ 0.2C1.800.2C ＜ (A) ＜ 0.5C1.700.5 ＜ (A) ＜ 1.0C1.601C ＜ (A) ＜ 2C1.503C ＜ (A)1.30

（2）放電容量

放電容量與放電電流的關系，圖1為FM、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。

溫度作用

電池容量亦受溫度的影響，過低溫度（低于15，5.）則會降低有效容量，過高溫度（高于122.50）則會導致熱失控并損害電池.