消防基站EPS應急電源DW-S-14KW船舶系統/安全防衛系統14KW

工作原理

EPS應急電源采用單體逆變技術，集充電器、蓄電池、逆變器及控制EPS應急電源工作原理圖于一體，智能化應急電源，采用后備式運行方式。

1、當市電正常時，由市電經過互投裝置給重要負載供電，同時進行市電檢測及蓄電池充電管理，然后再由電池組向逆變器提供直流能源。在這里,充電器是一個僅需向蓄電池組提供相當于10%蓄電池組容量（Ah）的充電電流的小功率直流電源，它并不具備直接向逆變器提供直流電源的能力。此時，市電經由EPS的交流旁路和轉換開關所組成的供電系統向用戶的各種應急負載供電。與此同時，在EPS的邏輯控制板的調控下，逆變器停止工作處于自動關機狀態。在此條件下，用戶負載實際使用的電源是來自電網的市電，因此，EPS應急電源也是通常說的一直工作在睡眠狀態，可以有效的達到節能的效果。

2、當市電供電中斷或市電電壓超限（±15%或±20%額定輸入電壓）時，互投裝置將立即投切至逆變器供電，在電池組所提供的直流能源的支持下，此時，用戶負載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉換的交流電源，而不是來自市電。

3、當市電電壓恢復正常工作時，EPS的控制中心發出信號對逆變器執行自動關機操作，同時還通過它的轉換開關執行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此后，EPS在經交流旁路供電通路向負載提供市電的同時，還通過充電器向電池組充電。

4、除用于應急照明系統外，其中三相智能化變頻應急電源主要是為一級負荷中的電動機提供一種可變頻的應急電源系統，該產品方便解決了電動機的應急供電及其啟動過程中對供電設備的沖擊影響。智能化應急電源可接受消防聯動信號、建筑智能總線信號控制，并可設定優先級，防止越級控制。

類別

EPS應急電源規格很多，按輸入方式可分為單相220V和三相380V；按輸出方式可分為單相、三相及單、三相混合輸出；安裝形式有落地式、壁掛式和嵌墻式三種；容量有從0.5kW到800kW各個級別；按服務對象可分為動力負載和應急照明兩種；其備用時間一般有90～120分鐘，如有特殊要求還可按設計要求配置備用時間。因此EPS應急電源能滿足我們一般工程中的需要。

選型原則

一、負載容量選型原則:

因電動機的啟動沖擊，與其配用的集中應急電源容量按以下容量選配。

1、電動機變頻啟動時，應急電源容量可按電動機容量1.2倍選項配。

2、電動機軟啟動時，應急電源容量應不小于電動機容量的2.5倍。

3、電動機Y-△啟動時，應急電源應不小于電動機容量的3倍。

4、電動機直接啟動時,應急電源容量應不小于電動機容量的5倍。

5、混合負載中,大電機的容量若小于總負載容量的1/7。

二、選型容量計算方法:

1、EPS應急電源用于帶應急燈具負載時：

（1）當負載為電子鎮流器日光燈，EPS容量計算方法：EPS容量=電子鎮流器日光燈功率和×1.1倍。

（2）當負載為電感鎮流器日光燈，EPS容量計算方法：EPS容量=電感鎮流器日光燈功率和×1.5倍。

（3）當負載為化燈，EPS容量計算方法：EPS容量=燈功率和×1.6倍。

2、當YJS系列用于帶混合負載EPS應急電源時，EPS容量的計算方法：

（1）當EPS帶多臺電動機且都同時啟動時，則EPS的容量應遵循如下原則：

EPS容量=變頻啟動電動機功率之和+軟啟動電動機功率之和×2.5+星三角啟動機功率之和×3+直接啟動電動機之和×5倍

（2）當EPS帶多臺電動機且都分別單臺啟動時9不是同時啟動），則EPS的容量應遵循如下原則：

EPS容量=各個電動機功率之和，但必須滿足以下條件：

※ 上述電動機中直接啟動的單臺電動機功率是EPS容量的1/7。

※ 星三角啟動的單臺電動機功率是EPS容量的1/4。

※ 軟啟動的單臺電動機功率是EPS容量的1/3。

※ 變頻啟動的單臺電動功率不大于EPS的容量。

※ 如果不滿足上述條件，則應按上述條件中的數調整EPS的容量，電動機啟動時的順序為直接啟動在先，其次是星三角的啟動，有軟啟動的再啟動，后是變頻啟動的再啟動。

性能特點

1、應急供電--市電中斷或電壓超出規定范圍時在零秒時間內自動提供220V/380V、50Hz正弦波交流或直流應急供電，保證重要負載的正常工作。

2、高性能--采用SPWM高頻逆變技術，供電質量高，適合各種負載。

3、高可靠一采用先進技術和冗余設計，有CPU控制，并選用優質元器件精心制造，性能穩定，可靠性高。

4、保護完善--具有優良的輸出過載保護、短路保護、電池反接保護、過放電保護等完善保護功能，抗誤用能力強。

5、界面友好--LCD顯示工作狀態、市電電壓、輸出電壓、電池電壓、負載率、故障等信息清晰明了；并且有聲光故障報警，指示故障和故障消聲等功能。

6、操作簡單--自動化程度高，操作方便。

7、充電能力強--機內裝有自控充電技術的大電流充電器，充電速度快，浮充電壓穩定，并可外接電池延長供電時間。

8、結構簡潔--機內功能部件采用模塊化設計，結構簡潔，維護方便。

采用高純度原料及特殊合金生產板柵，把一電電池自放電控制在低，可以長期存儲。

壽命長

使用特殊合金配方制造板柵，設計壽命10－15年。正常浮充電產生的氣體可以很好地被吸收，所以不會因為電解液的減少出現容量減低現象

維護簡單

充電時一電蓄電池內部產生的氧氣基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少現象，無需，維護簡單（但有必要進行定期檢查總電壓及外觀）。

持液性高

電解液完全吸收于AGM隔板中，保持不流動狀態，所以 正常的操作情況下，即使側放也可使用（但不能倒置）。

蓄電池以30I10的大電流放電1min，極柱不會熔斷，外觀不會出現異常現象。

蓄電池封置90天后，其荷電保持能力不低于80%。

蓄電池具有很強的耐過充能力和過充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續充電160h后，其外觀應無明顯變形及滲漏。過充電壽命不低于210d。

電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個電池的電壓差低于50mV。

9蓄電池除安全閥外，能夠承受50kPa的正壓或負壓而不、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動開啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內，開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內。

兩個蓄電池之間連接條的壓降，每100A低于4mV。