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            雙登蓄電池 6-GFM-33質保12V33AH 鉛酸免維護基站通訊系統

            更新時間
            2024-12-03 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            雙登蓄電池
            型號
            6-GFM-33
            產地
            江蘇
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            詳細介紹

            雙登蓄電池故障檢查和護理


            故障的檢查和處理:先做外觀檢查,找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡,再打開帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。完成了上述工作之后,若仍未發現異常,應做氣密性(放入水中充氣加壓,觀察電瓶有無氣泡產生并冒出,有氣泡則說明有滲酸漏液)。后在充電中,觀察有無流動的電解液產生,如果有則說明是生產的原因。在充電中如有流動的電解液應將其抽盡。蓄電池的使用越來約普遍,但是很多工作人員使用起來不注意蓄電池的使用。

            24.jpg現在簡單的介紹一下雙登蓄電池使用應該注意的要點。


            ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風良好,溫度在25±10℃的工作場所。


            ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分:導電連接良好,不嚴重過充,熱源不直接輻射,保持自然通風。


            雙登蓄電池安裝注意事項


            ⒈蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其距離應大于0.5m。


            ⒉蓄電池應避免陽光直射,不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、氣體和腐蝕氣體的中。


            ⒊安裝地面應有足夠的承載能力。


            ⒋由于電池組件電壓較高,存在危險,因此在裝卸導電連接條時應使用絕緣工具,安裝或搬運電池時應戴絕緣手套、圍裙和防護眼鏡。12V40AH(4).jpg

            雙登蓄電池6GFM系列應用范圍:
            ⑴ 通信用備用電源          ⑵ 發電廠、水電站直流電源
            ⑶ 變電站開關控制       ⑷ 鐵路用直流電源
            ⑸ 太陽能、風能系統  ⑹ 移動機站
            ⑺ 不間斷電源系統 ⑻ 消防、安全系統

             

            雙登蓄電池產品特性:

            1、  免補水、維護簡單
            采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單。
            2、  密封安全、安裝簡單
            電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建電池房,降低工程造價。
            3、  使用壽命長
            采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
            4、  高功率放電性能好
            采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
            5、  安裝使用方便
            電池出廠時已經*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

             

            12V65AH(3).jpg

            雙登蓄電池主要特點:

            1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

            2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

            3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

            4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

            5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上

            6、耐充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

            7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形

            雙登蓄電池的使用注意事項 

            1 、防止過放電 

            雙登蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。 

            雙登蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱 ( 甚至出現發熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。 

            雙登蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。 

            2 、防止過充電 

            前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。 


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