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            理士LEOCH蓄電池DGW12-24H/12V24AH規格參數

            更新時間
            2024-12-03 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            LEOCH/理士
            型號
            DGW12-24H
            產地
            江蘇
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            王長運
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            詳細介紹

            理士蓄電池維護工作的重要性以及存在的難度

              隨著技術的進步,閥控式密封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無酸霧污染,少維護工作等突出優點,大規模地取代了以前的防酸隔暴電池。閥控電池在具有突出優勢的同時,也帶來先天的不足,比如:容量難以測試,不能加水,對浮充電壓、使用環境要求高等等。因此蓄電池投入使用后,由于電池出廠前的設計、工裝設備、質量控制等因素,以及使用中的浮充電壓設定,使用環境溫度等,會導致活性物質脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現象,從而會使得整組電池出現容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落后等情況。這樣將給安全生產帶來很大的隱患,出現電網故障需電池供電時,電池放不出電的惡性事故。

            閥控式密封鉛酸蓄電池的設計壽命可達【10-15】年,有的甚至達到20年。它由于具有體積小、體積比能大、無污染、在使用期間不需加水和維護相對簡單等優勢而被迅速推廣。但在通信領域實際使用過程中出現的各種問題,會使電池提前失效。在近幾年的實際應用中,因蓄電池故障造成的通信中斷事件屢屢發生,對通信電源的供電造成威脅。但如果維護管理適當,還是可以提高這種電池的使用壽命的。隨著維護體制改革的深化和電源集中監控系統的逐步實施,電源維護也有傳統的單一的現場值守維護變為少人、無人值守的綜合維護。維護人員減少,設備維護量不斷增加、傳統的蓄電池維護測試方法已很難滿足維護的需要,因此,結合目前通信維護模式和維護手段,確定高效、準確的綜合測試方法判斷蓄電池的好壞日益重要。

            理士蓄電池的維護方法

              一般說來,閥控式密封鉛酸電池維護的關鍵在于控制環境的溫度及電池的充放電。電池的充電分為浮充充電和均衡充電。所謂浮充,是指在市電正常時,蓄電池與開關電源并聯運行,開關電源輸出電壓符合蓄電池廠商規定的要求,一般為2.23V/只,用于滿足電池的自放電、氧循環的需要。從定義可知,浮充電壓只能滿足電池的自放電、氧循環的需要,不能作為電池放電后的補充充電。理士蓄電池的補充充電是通過開關電源的均衡充電來完成的。均充時,充電電壓提高到【2.35-2.40V/只,以≤0.10C10A】的電流對電池充電。其充電過程的控制是通過對開關電源的設置,由開關電源智能控制實現。

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            ?由于理士電池的內阻與它本身容量有一定的聯系,因此可以利用這個參數來預測電池的性能。不過兩者之間并非嚴格的線性關系。目前雖然可以準確測量出電池的內阻,但是這個參數并不能直接用來指示電池的容量。它只能是在電池性能已嚴重退化到將影響整個系統正常使用時,做為一個警告指示。

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            ??2.理士電池老化和電池內阻的關聯

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            ??理士電池內阻變化可以一定程度指示電池老化程度。固定型鉛酸蓄電池電池壽命通常是指25℃條件下浮充使用壽命,或者按規定的放電深度循環放電次數。電池老化過程是非常緩慢的,并伴隨這板柵的腐蝕、活性物軟化,電解液干凅等。電池老化過程也標志電池內阻的增加和容量的降低,當電池實際容量低于額定容量的80%以下時,其老化速度將迅速增加,理士電池將不能可靠使用,即電池壽命終止,如圖3所示。

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            ??實際應用中,理士蓄電池內阻比初期值高出50%以上時候,則電池容量大約會降低到60~80%左右。這個規律的相關性比較強。但在低于80%之前變化時,相關性較差,如圖4所示。

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            ??圖3 理士蓄電池內阻與電池壽命的關系圖4電池內阻與剩余容量相關性

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            ??3.內阻的影響因數

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            ???理士電池老化程度

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            ??隨著電池老化,理士蓄電池內阻增加。比如隨柵板和匯流排的腐蝕,金屬導電回路變化,使理士電池內阻增大。

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            ???環境溫度

            ??

            ??當溫度升高時,電解液的活度加強,內阻降低;當溫度降低時,電解液活度減小,內阻增加。大量實驗數據表明,當溫度低于20℃時,理士電池內阻隨溫度的變化明顯,當溫度高于20℃時,電池內阻隨溫度變化較為平緩。

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            ???理士電池荷電狀態

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            ??理士電池處于不同充電狀態時其內阻不同,滿充電時內阻小。隨著放電進行電池內阻逐漸增加。而隨充電的進行內阻逐漸減小。

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            ???浮充電壓

            ??

            ??不同的浮充電壓對電池產生的影響不一樣,比如發熱,極板腐蝕,氧復合,電化學極化程度等,因此對內阻也會產生不同的影響。

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            12V75AH(5).jpg

            ??理士電池運行狀態

            ??

            ??不同的運行狀態,也會影響電池內阻。比如電池浮充情況下,新電池內阻比離線時要低,大約低5%左右。另外浮充運行電池初期投入使用時電池內阻的離散性較大,通常大約需要1~3個月的時間才能達到穩定的狀態。

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            ??因此,當BMS系統需要設置電池內阻初始值作為基準時,建議等電池投入運行后至少2個月時為準。這樣內阻基準值才能更支持BMS系統的正常運行。

            ??

            ??當然,客戶會質疑“一些*產品的初期*性表現就很好,并沒有你說的這樣差”?首先,應當承認有這種差異的存在;其次,還應明白,即使看起來初期*性很好,但和電池運行1~3個月后相比,仍然是有差異的,也就是如上的客戶規律對于任何同類型產品均是適用的,只是在初期*性存在一定差異,以及運行到穩定狀態所需的時間可能更短一些而已。

            ??

            ??浮充電壓、內阻參數反應出的理士電池真實情況有差距!測量的目的是掌握電池的真實情況,是否可以有更好的辦法來保障電池確實可以運行良好保障供電安全呢?市面歐美廠家更喜歡采用電導測試代替內阻測試,據說測試更加;個別廠家宣稱可以測量電池的電化學阻抗,宣稱可以識別電池的失效狀態和準確反映電池SOH;深圳佰特瑞則采用了在線開路電壓檢測和開路狀態下內阻測試,消除了浮充狀態對電池內阻和理士電池電壓的影響,測試結果更能真實準確反映電池狀態。

            ??

            ??測試終的目的是知道理士電池是否可用。產品的方案可以在測量方法改進上,還可以在其他方面比如充電管理,智能故障預測邏輯等。深圳佰特瑞通過“建立各種理士電池故障模型,結合間歇充電手段,對理士電池故障進行預測,提前消除故障隱患,從根本上保障電池可用”

            12V65AH(2).jpg

            1、電池抗深放電能力強,放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可原容量。

            2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。

            3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。

            4、電池極板采用無銻合金,電池自放電低。20°c下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。

             

            雖然免維護電池在使用時不需要人工進行的維護工作,但是在使用時還是有一定的要求,如果使用不當會影響電池的使用壽命。影響電池使用壽命的因素有以下幾點:安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長期充電等。

             

            蓄電池產品承諾 :

            1、售前技術咨詢:可幫助用戶設計,提供技術咨詢。

            2、交貨日期及交貨地點:保證在規定時間內按時送貨到用戶指定地點。

            3、安裝督導:按需方要求負責設備的安裝、調試、技術指導。

            4、產品的初驗、試運行、終驗:積極配合需方設備的初驗、試運行、終驗工作,并可根據用戶的要求,對產品的性能進行測試,保證設備正常運行。


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