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            德國陽光蓄電池A412/120A產品特點參考12V120AH

            更新時間
            2024-12-02 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            陽光蓄電池
            型號
            A412/120A
            產地
            德國
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            王長運
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            詳細介紹

            閥控式鉛酸(VRLA)電池與dryfit技術。電解液是固定在凝膠保證所有應用程序的*的可靠性。dryfit A 400電池可以通過特別長的使用壽命,過充電能力,和具有成本效益的使用區分。 

            應用范圍:耐用能源固定應用

            e ryfit A 400的電池設計在各個領域的應用:電信,電力設備,信號傳輸,遙控器電源,應急能源生產,數據系統,報警和安全系統,以及應急照明。

            技術優勢:

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            維護整個生命周期內免費。

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            在(68°F)20攝氏度(80%的剩余容量)的環境溫度設計的10年使用壽命。EUROBAT分類:高性能

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            dryfit技術:電解質被固定在凝膠。  

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            柵板單聲道塊。

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            極低的氣體排放,由于天然氣重組。

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            短的充電時間。

            *

            不于航空,鐵路,公路及 運輸(按照國際航空運輸協會)。

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            極低的自放電率:電池可在攝氏(68F)20度儲存長達2年。

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            根據DIN 43539第5部分安全在深度放電的情況下,。  

            *

            容量范圍從5.5到180啊。

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            在操作說明書規定安裝規定必須遵守。

            *

            回收:鉛酸電池可在其使用壽命結束時進行回收循環利用。

            12V50AH(5) A.jpg

            德國陽光蓄電池保養方法

            1.德國陽光蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一定時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。

              2.當電流表指針顯示蓄電量不足時,應該及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

              3.電解液的密度應按照不同的地區、不同的季節按照尺度進行相應的調整。

              4.當電解液不足時應增補蒸餾水或補液。切忌用純凈水代替。由于純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會造成不良影響。

              5.在啟動汽車時,不中斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。

              6.日常行車時應常常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。

              7.檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連接處。

              8.檢查電路各部門有無老化或短路的地方。防止電池由于過度放電而提前報廢更換。

            影響德國陽光蓄電池內阻的原因

            德國陽光蓄電池的內阻由歐姆極化(導體電阻)和電化學極化及濃差極化電阻三個部份組成。在充放電過程中電阻是變化的,充電過程內阻由大變小,反之內阻增加。溫度對蓄電池內阻也頗有影響,低溫狀態如0℃以下,溫度每下降10℃,內阻約增大15%,其中因硫酸溶液粘度變大,而增加了比電阻是重要的原因之一。德國陽光蓄電池在較高溫度時,如10℃以上,硫酸離子的擴散速率提高了濃度極化作用將明顯減小,極化電阻下降,但導體電阻卻隨溫度增加而上升,不過上升的速率較小

            德國陽光蓄電池串聯要注意什么

            德國陽光蓄電池上架前要進行物理檢查,并測量開路電壓,以免返工;連接線的一端與電池相連時,另一端應進行絕緣保護或握在手心,防止搭到不該搭的地方,造成打火;連接線的一端已接好,另一端再連接時應輕輕點一下要連接的極柱,即使連錯了也只是在極柱上和連線上打一點火而已,不至于釀成大禍;或測量要連接的兩點的壓差,為零則可以連接;兩人同時連接時,對應的UPS蓄電池組應無連接或電位關系。

            德國陽光蓄電池因為兩人為同電位(或隨時變成同電位,如同時接觸電池架),各自連接的電池如存在電位差,則電池和二人形成回路,可能發生電擊事故;電池組串聯完畢后,UPS蓄電池組的總正和總負之間電壓比較高,在向MCCB(電池開關)連接時,每根線都應先連到MCCB,再連到對應的電池端;或在電池組中留一斷點,完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點;對于多組并聯的電池組,應每一組都留斷頭,并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接.

            12V32AH(2) F10 - 副本.jpg

            ?深放電性能好;????                便攜式電子設備;

            ?無游離電解液,側倒仍能使用;???? 攝影器材;

            ?產品通過CE,ROHS認證,所有電池??? 太陽能、風能發電系統;

            符合標準。??????????      ? 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

             

            產品特性

            槽式化成保證電池達到標準容量,

            高可靠的極柱雙重密封結構,其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會滲出,提高了產品的可靠性。

            安全可靠,內置國內防爆慮酸片安全閥,具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂、酸霧逸出。

            采用純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

            采用工藝技術(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝),確保產品良好性能。

             

            電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用壓緊正板活性物質,防落,所以是一種壽命長、經濟的電池。

            內阻小
            由于內阻小,大電流放電特性好。 
            深放電后有優良的能力
            萬一出現長期放電,只要充分充電,基本不出現容量降低

             

            維護簡單

            充電時,電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。 
            2.持液性高
            電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用) 
            3.性能
            由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的
            4.自放電小
            用特殊鉛酸合金生產板柵,把自放電控制在。 

            5. 壽命長、經濟性好

            6. 

            12V65AH(2) G6.jpg

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