青島路盛蓄電池12HR60/12V18AH便攜式電器應用

采用專利的彩色高抗沖擊全阻燃聚炳烯材料作為電池外殼，阻燃等級大于28%LOI高標準，水氣滲透率極低，維護極少，壽命更長，同時增加了防偽功能，保證電池

的質量。

外殼側面采用厚實的豎狀一體化加強筋，杜絕中小容量電池常見的鼓脹現像

無需專門的電池柜或電池室，野外適用而并不影響其電氣性能。

電池項高沒有專利的安全網外氣本再復合機構，電池內部不影復合的氣體通過再復合機構的氧村量原理全部吸收，使電洲沒有有害廢氣和動波排出，因而可以直按裝置在機房控制室內，產對人體沒有任何。

蓄電池采用人性化設計，每個蓄電池均裝有提手，以方便攜帶、安裝和維護采里鉛錫擾專利合金作為電池的極板材料，使中小容量基電泌的放電性能和穩定性達到佳狀態。(適量的錫有助工加強極板強度，銀改善極板放電件能。就有助子廷長極板壽命)

是小容量密封電池中的頂給產品，可滿足EUROBAT條例中的高限要求，正常使用情況下無需均充，極大地減少了維護工作量。專為惡劣使用環境或重要場所使用設計，野外適用，因而維護量絕少

經高溫加速測試其浮充壽命達到全球中小容量電池的長15年.

由于氣體復合均勻控制技術、專利合金極板技術、槽式化成控制技術、加液工藝等手段的采用，電池性能均勻性，完全符合UTE NO NFC15-100的高限。在今后擴容改造地，無論串聯、并聯或串聯混合連接,均能保證整組性能的穩定。而無需再投資更換新電池。蓄電池正常使用及護理常識 :

(1)蓄電池長期不用時，應充足電存放，并做到每三個月進行一次不少于24小時的補充充電。

(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源，充電時好將電池組取下，以利散熱(3)蓄電池在佳的工作環境溫度為15°C-40C。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。(4)不能使蓄電池正負端短路，以免發生危險

(5)只能使用廠家提供專用充電器進行充電。

(6)蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。(7)不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用****之類的滅火器具。(8)蓄電器組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。歐姆災歸又句括了極柱匯流排 板柵以及板與活性物間的電。電化學內句括了涂魯，電解質和唱懂的電陽，并聯的極板與它們之間的介電物質構成電容

Xc。

由于電池的內阻與它本身容量有一定的聯系，因此可以利用這個參數來預測電池的性能。不過兩者之間并非嚴格的線性關系。目前里然可以準確測量出電池的內阻，但是這個參數并不能直接用來指示電池的容量。它只能是在電池性能已嚴重退化到將影響整個系統正常使用時，做為一個警告指示。

(9)環境溫度高于40C或低于-10C時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應在室內存放，并在室內進行充電。電池充滿電后，應再延長充電2小時。

網控式密封鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學系統。在通常的后備應用中，除了充放電過程中的主要的電化學反應外，電池內部無時無刻不在進行做其他的一些副反應。比如正極板柵的腐蝕過程是一直都在進行的，又比如正極析氧氣，負極析氫并引起的自放電也一直存在。正是因為閥控式密封鉛酸電池的復雜的特性，因此蓄電池運行初期的狀態往往沒有達到其相對的穩定狀態，其一些常用參數如浮充電壓和內阻值就充分的反映出了這種客觀規律。

浮充電壓的穩定需要運行一定的時間，通常需要3~6個月才能達到一個穩定的狀態。這和新汽車需要一段時間的磨合期是一個道理.在蓄電池組實際運行時，東電機并不是對每個電池單獨控制東電的，而是控制整組電泌的東電電樂，如要求單體浮東電樂為225V/2V美生時應12V池為13.50V時，對通信電源的24節電池組，則整電洲電,樂沒為:24x2,25=54V:對UPS源240節電湘，則整組電池電沒為:240x2,25=540V。這時，問題就產生了由于新電池生產過程中材料，工藝等非一致性，導致了單體電池性能參數的非一致性，每個單體電池并沒有按理想設定的浮充電壓(2.25V/2單休)在充電單電池實際充電電壓通常在2.20~2.30V/2V單體對于12V電池為13.2~13.8V之間,因此整組電浮充電初期表現出較大的離性，這種狀態只有當電池經過一段時間的浮充運行后，即各電池由于內部的狀態逐漸趨于穩定后才會明顯改善。

路盛蓄電池產品特征

　　1. 容量規模：20Ah-200Ah；

　　2. 電壓等級：12V；

　　3. 自放電小：≤1.5%/月；

　　4. ***高率放電功能；

　　5. 規劃壽命長25℃：LPA系列12年、LPG系列10年；

　　6. 密封反響功率：≥98%；

　　7. 作業溫度規模寬：-15℃～50℃；

蓄電池以30I10的大電流放電1min，極柱不會熔斷，外觀不會出現異常現象。

蓄電池封置90天后，其荷電保持能力不低于80%。

蓄電池具有很強的耐過充能力和過充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續充電160h后，其外觀應無明顯變形及滲漏。過充電壽命不低于210d。

電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個電池的電壓差低于50mV。

9蓄電池除安全閥外，能夠承受50kPa的正壓或負壓而不、不開膠，壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動開啟閉合，閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內，開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內。

兩個蓄電池之間連接條的壓降，每100A低于4mV。

1蓄電池在-30°C和65°C時封口劑無裂紋及溢流。

2蓄電池自放電率每月不大于4%。

3蓄電池的密封反應效率不低于95%。

4蓄電池外殼無變形，裂紋及污跡，極性正確，正負極性及端子有明顯標志，方便用戶連接，正極板厚度大于4.5mm。

產品特征

1. 容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2. 電壓等級：12V
3. 自放電小：≤2%/月（25℃）
4. 良好的高率放電性能
5. 設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
6. 密封反應效率：≥98%

7. 工作溫度范圍寬：-15℃～45℃