德國陽光蓄電池A602/420 2V420AH閥控密封式蓄電池

德國陽光蓄電池A602/420 2V420AH閥控密封式蓄電池

精巧的制造技術、徹底的品質檢測

*應用范圍:電力供應、發電廠、電信、信號控制及遠程控制、應急能源供應、數據系統、UPS、報警及保密系統、應急照明及循環場合(如:太陽能路燈、太陽能板電輪椅、高爾夫球、電動棒箱)等。

*使用壽命7年以上。

*容量1.2-115安時。

*再充電時間短。

*非常低的自放電率,20℃時長時間可存放2年。

*因氣體重組低,所以損失氣體很少。

*組合體使用板柵狀極板。

*深度放電仍很安全。

陽光閥控式的膠體蓄電池(VRLA)采用dryfit技術。電解液固定在膠質中,能可靠應用于各種場合。

dryfitA500具有蓄電池壽命長,能量密度高,成本低等優點,它們也同樣適用于循環應用場合。

技術優點:

溫度20攝氏度(仍保留80%容量)、壽命7年以上。歐洲專家協會分類:一般用途。

dryfit技術:

電解液固定在膠質中,不會發生泄露。

因氣體重組低,所損失氣體很少。

組合體使用板狀極板。

根據IATA條款,對航空、鐵路和公路運輸場合不作限制。

優良的循環性能。

非常低的自放率:20℃時長可存放2年。

再充電時間短。

優良的大電流放電功能。

符合DIN43539第5部分:深度放電仍很安全。

陽光蓄電池除具備一般鉛酸蓄電池的優點外,還具備以下其它電池無法比擬的優點:
1、電池抗深放電能力強,放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可恢復原容量。
2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。
3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。
4、電池極板采用無銻合金,電池自放電極低。20°C下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。
5、超強的承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。
6、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時極為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍寬。
7、采用高靈敏低壓傘型氣閥(陽光公司專利),使蓄電池使用更加安全可靠。
8、采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封(陽光公司專利),保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
。
陽光蓄電池是目前世界上*的工業蓄電池之一。在中國,陽光蓄電池近幾年來一直都占據國內同類產品的市場*的位置,這歸因于陽光蓄電池的*品質。先進的技術,使用壽命長,性能穩定。

二、優點：

1、凝膠電解質，無內部短路。熱容量大，熱消散能力強，能避 免一般蓄電池易產生的熱失控現象，因而在高溫操作時極為可靠，電池不會產生“干化”現象，工作溫度范圍。

2、由于電池為膠狀固體，所以電解質濃度均勻，不存在酸分層現象。

3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長。

4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50%以上的容量，即兩年內不需補充電。

5、超強的承受深放電及大電流放電能力，具有過充及過放電自我保護性能。

6、電池抗深放電能力強，放電后仍可繼續接在負載上，在四星期內充電可恢復原容量。

7、采用高靈敏低壓傘型氣閥（德國陽光公司專利），使蓄電池使用更加安全可靠。

優良穩定的工藝，獨有配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低 性能優良 板柵采用特種合金，嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質，自放電極低。 極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。 電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低，性能好。 安全可靠 安全閥開閉閥性能 ，壽命長久； 既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂。

安全可靠 安全閥開閉閥性能，壽命長久，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或。

自放電小 因電池采用特種合金作板柵，并對隔板電解液及各生產工序的雜質進行嚴格的控制，所以自放電極低。 密封可靠 采用進口樹脂膠，與ABS形成腐蝕性密封，且膠固化后韌性好，因此確保不漏酸。 內阻小 極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。

電池特點

維護簡單 本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細玻璃纖維作隔板，利用陰極吸收技術，實現內部氧的循環復合，因此電池實現了密封，在整個壽命期間無須定期或補酸等維護。

電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方,并免受陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。連接時不同容量、不同性能、不同新舊、不同廠家的蓄電池不應連接在一起使用。電池在連接時,應該使用絕緣工具,以防意外造成正負極短路,燒毀電池。蓄電池與充電器或負載聯接時,電路開關一定要處于斷開位置。連接用的螺母、螺栓、墊圈與連接線應松緊適度、均勻,避免螺絲松動和過緊。