固塞陽光A412/85F10 12V85AH儲能用蓄電池

固塞陽光A412/85F10 12V85AH儲能用蓄電池

  額定容量：5.5AH~200AH（20℃）

   工作溫度范圍：-40~60℃

   20℃正常使用條件下，浮充壽命長達12年

   特殊的鉛鈣多元合金配方，減小了板柵被腐蝕能力，延長了使用壽命

   采用氣相二氧化硅膠體電解質，減少水份損失，無電解液分層，壽命同比鉛酸蓄電池高50%以上

   過量電解液，電池熱容量大，熱消散能力強，不易干涸，有效減少熱失控的風險

   采用特殊的密封結構，凝膠電解液無滲漏，使用安全、可靠

   延緩了致密PbSO4結晶層的形成，以及其對負極板表面的覆蓋，提高電池低溫性能

   采用高純度的原材料，自放電小

   具有良好的耐過放電恢復能力好

定期檢查

　　定期檢查各單元電池的端電壓和內阻。對12V單元電池來說，在檢查中如果發現各單元電池間的端電壓差超過0.4V以上或 電他的內阻超過80mΩ以上時，應該對各單元電池進行均衡充電，以恢復松下蓄電池的內阻和消除各單元電池之間的端電壓不平衡。均衡充電時充電電壓取 13.5～13.8V即可。經過良好均衡充電處理的電池絕大多數都可將其內阻恢復到30mΩ以下。

　　UPS電源在運行過程中，由于各單元松下蓄電池特性隨時間變化而產生的上述不均衡性是不可能再依靠UPS電源內部的充電回路來消除的，所以對這種特性已發生明顯不均衡性的電池組，若不及時采取脫機均充處理的話，其不均衡度就會越來越嚴重。

　　重新浮充

　　UPS電源停機10天以上，在重新開機之前，應在不加負載的條件下啟動UPS電源以利用機內的充電回路重新對蓄電池浮充10～12h以上再帶載運行。

　　UPS電源長期處于浮充狀態而沒有放電過程，相當于處在“儲存待用”狀態。如果這種狀態持續的時間過長，造成蓄電池因“儲存過久”而失效報廢，它主要表現為松下蓄電池內阻增大，嚴重時內阻可達幾Ω。

　　我們發現：在室溫20℃下，存儲1個月后，松下蓄電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲存6個月不用，它的可使用容量變為額定容量的80%。如果儲存溫度升高，它的可使用容量還會降低。

　　因此建議用戶每隔20°C個月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態。但這種操作不宜時間過長，在負載為額定輸出的30%左右時，約放電10min即可。

一、放 電 特 性、

1.電流的影響

放電電流越大，電池利用率越低，相應容量降低。不同放電率下電池的放電不同。

2.溫度的影響

溫度對電池容量有***的影響，溫度降低，電池容量下降。

二、充 電 特 性

密封鉛酸蓄電池為了保證電池內部水的循環利用，防止水分損失，必須采用先六充電方法。初始電流通常是0.1C--0.3C（A），C為電池的額定容量。充電初期以恒流電流進行，電壓逐步上升，當充電電壓達到設定的恒壓值時，充電電流逐漸減少，而電壓值保持不變。

三、儲 存 特 性

德國陽光蓄電池在儲存期間會發生自放電，開路電壓和容量都會逐漸降低。25℃時UNION電池的自放電率為約3%/月。溫度升高，電池自放電增加。儲存期間電池的開路電壓和剩余容量有近似線性的關系，通過檢測電池的開路電壓可以估測其剩余容量。

四、使 用 壽 命

蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時產生火花；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞 連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生。

若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，的可能性相當大。）