雙登蓄電池6-SPB-75 12V75AH卷繞式蓄電池

雙登蓄電池6-SPB-75 12V75AH卷繞式蓄電池

應用場景

汽車開動

發電機組啟動

汽車起停系統

混合動力電動汽車

優勢

超強啟動性能:冷啟動電流可達16C20，只需普通電池容量的1/2就可達到相同的啟動容量

超強抗振性能:抗振性能是普通電池的15倍，能輕松應對各種復雜路面情況

超長啟動壽命:啟動次數超過180,000次，使用壽命是普通電池的4倍

超薄板設計，具有較大的比表面積，內電阻僅為普通電池的1/3(與同類雙登產品相比)，啟動后，電池充電非常快，減少了長時間充電對電池造成的損壞

采用新型閥控式密封設計，高稀液不存在酸泄漏問題，不受空間限制，電池可任意放置

采用獨特的螺旋繞組結構，電池為圓柱形，具有良好的結構穩定性，能承受發動機烘烤的高溫

加入國際先進的復合碳材料配方，具有良好的充電接收性能，改善了負極鹽漬化問題，大大延長了部分充電狀態下的啟動壽命

卷繞電池特點：

(1)卓越的高低溫性能

卷繞式鉛酸蓄電池可在-55℃～75℃下工作。由于卷繞式鉛酸蓄電池采用了螺旋卷繞技術，其機板與機板之間的間隙極小，且其酸是固體酸，并能被玻璃纖維網所吸附，整個結構極其緊密。因此，在高溫下，其基本不存在冒氣冒泡現象，而在低溫下，更沒有液態酸可冰凍，也不存在電流輸出減少的問題。根據美國SAE測試標準，卷繞式鉛酸蓄電池可在-55℃～75℃范圍內安全快速起動和牽引工作，而普通蓄電池的適用溫度范圍一般只在-10℃～40℃。

(2)充電非常迅速

卷繞式鉛酸蓄電池在40分鐘內可充入95％以上的電量。由于卷繞式鉛酸蓄電池的內阻極低，因此可將充電電流基本上全部接受，且其本身容量較大，故充電時沒有電流限制，其一般快速充電時間在1小時左右就能滿載，而普通蓄電池的內阻較高，故其部分充電電流將轉化為熱能散出，且其充電時間一般至少要6小時以上。卷繞式鉛酸蓄電池采用高純鉛制作，故其相比普通蓄電池，其副反應小得多，因而電池可以使用小電流充電，即使在陰雨天也可以達到90％以上的充電效率。

(3)超長壽命

卷繞式鉛酸蓄電池在設計時的浮充壽命可達8年以上。由于卷繞式鉛酸蓄電池的活性鉛面積非常大，故其放電后的恢復能力也極強，根據美國SAE標準，在J240測試中，卷繞式鉛酸蓄電池的起動次數高達15000次以上。相比于普通蓄電池一般2000-4000次左右的動力與起動次數來說，卷繞式鉛酸蓄電池更具強勁的優勢。

(4)自放電極小

由于卷繞式鉛酸蓄電池的內阻極小，故其本身在閑置不用時的自放電極小。卷繞式鉛酸蓄電池可放置兩年而不用充電，故從某種意義上真正實現了免維護。而普通蓄電池至多可放置1-2個月就必須充電。

由于具有以上優異的性能，卷繞式鉛酸蓄電池已被廣泛應用于混合電動車、電動工具、儀器儀表、風力發電等各個領域。

隨著國內較低成本的卷繞式鉛酸蓄電池研發，，其-55℃～75℃的寬工作溫度范圍使其非常適用于高寒地區的應用，此外，由于工藝上的改進，卷繞式鉛酸蓄電池還具有啟動功率大、比能大、使用壽命長、自放電極小、充電迅速等適用于遙測系統的特性

長時間放電特性。

適用于備用和儲能電源使用。

極板設計，循環使用壽命長。

鉛鈣合金配方，增強了板柵的耐腐蝕性，延長了電池使用壽命。

隔板增強了電池內部性能。

熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用。

氣體復合。

失水少無電解液層化現象。

貯存期較長。

良好的深放電性能。

采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大

保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優化。

高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。

安全可靠，內置國內防爆慮酸片安全閥，具有精開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

采用的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。

產品介紹

貧液式閥控密封鉛酸蓄電池 系列主要應用于警報系統、應急照明系統、電子儀器、郵電通信、電力系統、大型UPS及計算機備用電源、消防備用電源。標稱電壓為6V、12V，額定容量為1.2AH到250AH，設計浮充壽命：7-10年（25℃）

性能好

貧液式設計，電池內的電解液全部被板和細玻璃纖維隔板吸附，電池內部無自由流動的電解液，在正常使用情況下無電解液漏出，側倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結構，當電池內氣壓偶爾偏高時，可通過閥的自動開啟，泄掉壓力，保證，內部產生可燃爆性氣體聚集少，達不到燃爆濃度，防爆性能。