霍克蓄電池2T200 2V200AH 2V系列簡介參考

霍克蓄電池2T200 2V200AH   2V系列簡介參考

電池內部構造及特點：
1. 銅質極柱
帶螺紋的內嵌式銅質極柱，能承受大電流通過；安裝更方便、更可靠。
2. 極柱密封
采用霍克專利的長壽命壓力環管密封技術，利用機械壓力來達到密封的目的，徹底解決極柱漏液問題。
3. 殼蓋密封
相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過卡槽聯接，再用熱熔密封技術使殼和蓋完全熔為一體，接口可承受整個電池重量，完全杜絕漏液。
4. 阻燃ABS外殼
阻燃等級為UL94-V0級增強型ABS外殼，結合瓦楞狀加強筋設計，強度高，散熱好。
5. 安全閥
霍克專利安全閥帶有防火阻燃件，外部明火不會引爆電池內氣體；開啟閉合靈敏，一致性好。
6. 正、負極板
采用鉛-鈣-錫多元合金，含鈣量嚴格控制在0.08%，有效地減小自放電，同時不降低氫的析出電位，保證佳的氣體復合率；錫的含量嚴格控制在0.8%，有效減緩正極板腐蝕，并具有良好的深循環性能；
7. 玻璃纖維
由硼酸鹽制成的微孔玻璃纖維，阻值極低，對硫酸和高溫有著的抵抗力；孔率達92%以上，電解液充分吸收在其中，使電池處于貧液狀態。

有縲紋的銅質柱，可抵受大電流（包括電池短路電流）的通過，并使安裝更方便、更可靠。

柱密封：

長壽命的壓力環管密封技術，充分保證柱根部周圍密封良好。

由三部份組成：

a）柱密封件；b）防腐襯墊；c）橡膠環管。

封裝口：

殼體上、下兩部份的結合處成卡槽形狀聯合，再以熱封技術密封——在高溫條件下，將殼體結合處上、下兩部分的塑料熔合為一體——粘接強度高，并可避免外部雜質（如粘接劑）進入電池內部。

安全閥：

帶有防火阻燃件（氟化膠管和陶瓷阻燃件）的自調節安全氣閥。

重型超厚正、負板：

為鉛鈣合金。含鈣量嚴格控制在0.08%,有效防止腐蝕，減小自放電，延長使用壽命，同時不降低氫的析出電位，保證的再化合效率。

外殼：

由阻燃等級為V.O.級的阻燃聚脂樹膠（Flame-Retardant ABS）制造。采用瓦楞狀加強筋設計，強度高，散熱好。

分隔板：

低阻值的微孔玻璃纖維，電解液充分吸收在其中，使電池內部處于貧液狀態。

三、霍克Supersafe T系列主要技術指標：

電解液比重

1.3克/厘米3

浮充電壓

2.27±0.02伏/單體（20℃）

安全閥

3.5psi內部氣體壓力自動開啟，2psi內部氣體壓力自動閉合，可靠性大于4萬次。

安全使用溫度范圍：

-40℃至60℃。

-40℃時容量高于額定容量的34%。

循環使用性能：

Supersafe系列電池物循環使用符合BS6290的要求，并得到NAMAS檢測中心的認可。

抗燃性能：

電池的塑料部分滿足嚴格的抗燃試驗：

■按BS6334標準，以FV方法試驗，抗燃等級為FVO。

■按UL94標準試驗，抗燃等級為VO。

■按BS2782一部分標準，以141方法試驗，氧指數大于28%

短路承受力

超能系列電池可承受自身的短路電流，而對電池無任何損壞。但是，為了系統的安全，依據要求，如發生短路故障，應在盡可能短的時間內排除

機械強度

根據標準BS2011第2.1.部分的要求，對Supersafe系列的電池做了機械強度的試驗，其目的測試在實際應用中壞的情況下（例如地震等原因），電池電性能的改變。

經過下列試驗，電池的電性能未受影響

撞擊試驗：

對電池垂直面進行持續6毫秒的1000次連續撞擊，撞擊力為：25倍引力達到50公斤或12倍引力達到100公斤或6倍引力達到250公斤。

跌落試驗：

電池底面離硬地面的二次跌落

跌落高度為50公斤力時100毫米或100公斤力時50毫米或250公斤力時25毫米

振動試驗：

對電池側面，以2倍引力的振幅、三周波頻率、從5HZ到150HZ連續30分鐘的振動。

四、霍克Supersafe T系列使用維護：

充電器

對正常連續工作的方式，推薦使用恒壓充電器。

充電（常溫下，15~25℃）

更新充電：

常溫下，電池貯存時間超過6個月，并且電池端電壓低于2.09伏，即需要進行更新充電。其方法是，電池組不帶負數，充電電壓為2.27~2.30伏，充電電流限制為10%C3容量，進行連續48小時的充電。

初始充電：

充電方法同更新充電方式，推薦充電時間為72小時，直到充電電流為一個穩定的值，通常應小于1mA/Ah（C3）

浮充電：

對充電電流制，為了使電池達到的使用狀況，在不同的溫度下，推薦使用下列充電電壓。

深度放電后的再充電：

以浮充電壓即可對深度放電后的電池進行再充電，電池可自動調節所需的充電電流，而不需要對充電器作更多的要求。

電池年需的充電時間與放電深度有關。

快速充電：

提高充電電壓可以縮短充電時間。為了達到標準的使用壽命，zui高充電電壓限制為2.4伏/只，zui大充電電流限為10%C3。當充電電流穩定在5mA/Ah（C3）時必須改為浮充方式。

免維護性能
利用陰吸收式密封免維護，氣體密封復合效率過95%，正常使用情況下失水少，電池定期補液維護。

 綠色

正常充電下無酸霧，不污染機房環境、不腐蝕機房設備。

自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環境中放置半年，補電即可投入正常使用。

適用環境溫度廣
－10℃～45℃可平穩運行。

電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性，確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性，不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制；
②總裝前再逐片板稱重分級（≥38Ah的電池），確保每個單體中活性物質的量的相對一致性；
③定量注酸，四充三放化成制度，均衡電池性能；
④下線前對電池進行放電，進行容量和開路電壓的配組；
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測，經過7～15天的“時間考驗”，出庫時再檢，能有效檢出下  線時難以檢出的個別疑慮電池；

耐大電流性能好
緊裝配工藝，內阻小，可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘（≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓）或6倍容量的放電電流放電5秒，電池無異常。

壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7～10年（≥38Ah）。