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            美國GNB蓄電池S512/18數據中心應急蓄電池美國進口

            更新時間
            2024-12-04 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            GNB蓄電池
            型號
            S512/18
            產地
            美國
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            詳細介紹

            美國GNB蓄電池S512/18數據中心應急蓄電池美國進口

            12V100AH(3).jpg

          1. 美國GNB蓄電池具有以下特點:

          2. 1、吸液技術:GNB采用玻璃綿吸液技術令電解液不流動,選用多微孔,內阻低和彈性強的玻璃綿,令電池體內氣體符合率>99%;

          3. 2、安全閥:GNB大型電池的開閥壓是6psi(41.3kpa),而中小型電池是3psi,是同類之中高,開壓頻率低,減少水分流失,電池體內壓力經常保持于3-6psi,在此壓力下氣體復合;

          4. 3、聚丙烯外殼:聚丙烯的水氣滲漏率比聚氯乙烯(PVC)及ABS/SAN塑料低四倍以上,把水份流失量減至少;

          5. 4、四價鹽基化成:用長時間高溫和濕度化成極板,化成后極板活性物料的結晶體特大而且硬度高,因此不容易脫落,電池會更加,結晶體之間形成較大的通道讓迅速浸透活性物料,使電解液能夠深入鉛膏的內部結構,增強放電性能和充放電循環性能;

          6. 5、組裝后化成:GNB采用的是組裝后化成,先把極板組裝成電池,灌電解液后充電化成,然后獨立測試每只單體電池的電壓和電容量,此化成減少人手接觸極板的次數,減低極板被損毀、污染及氧化的機會;

          7. 6、防止滲漏措施:GNB采用——外殼和蓋的焊接,氬弧焊接極板,“重量”灌電解液,氬氣測泄漏,等措施;MFX合金正極板:與一般鉛鈣合金比較,GNB充電時氣體產生量較少,極深度放電后復原性好,充放電循環次數達1250次,抗腐蝕力特強;G6、NB電池散熱:GNB把電池單體放進鋼殼內,散熱效率比塑料高16倍

          8. 產品特性:

          9. 1、 免、維護簡單

          10. 采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間完全無需,維護簡單。

          11. 2、 密封安 全、安裝簡單

          12. 電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建電池房,降低工程造價。

          13. 3、 使用壽命長

          14. 采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。

          15. 4、 高功率放電性能好

          16. 采用了內阻值很小的極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。

          17. 5、 安裝使用方便

          18. 電池出廠時已經完全充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

          19. 12V130AH(3).jpg

            ?導電性好的放電性

             ?容量充足

             ?安全可靠的防爆排氣系統

             ?使用溫度范圍寬

             ?密封性能好充電接受能力強 

              ?結構特點板柵合金:正負極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、水耗少

              ?電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)

              ?端子密封:采用多層極柱密封專有技術;

              ?緊裝配設計:較高的極群裝配比,有效防止活性物質脫落;

              ?安全閥:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池使用過程中

              ? 通信基站、電信系統

              ? 機房數據、通信? 發電站、電力傳輸系統? 太陽能發電系統、風能發電系統? 信號系統、應急燈照明系統? UPS不間斷電源、 EPS系統、安防系統? 電動童車、小型電子儀器? 移動電子設備、電動卷閘門? 醫療設備、后背電源? 直流屏電源系統

            12V100AH(5).jpg

            蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。

             

            前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。


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