賽能Sinonteam蓄電池SN-12V7CH 12V7AH

船建議選用國產UPS電源、近幾年來，國產小型UP5電源在質量上有很大的提高，選用國產小型UPS電源，一方面是對本國經濟和技術發展的支持，另一方面在維修上有很大的方便,如備件國產和進口UPS電源的選擇中，(較齊全，維修能力和維修速度比較滿意，進UPS電源般質量比較好，由于維修技術和備件存在困難，一旦發生故障，往往不能及時修復，長期搭置不能使用，國產UP,電源在工作性能方面，,是比較符合國內供電情況,如武士UPS電源輸入電壓范圍比較寬,有穩壓輸出功能,適應我國供電條件差的環境，提出采用國產UPS電源的方針，無疑是開了個好頭。

在線式和后備式UPS電源的選擇

先用在線式還是后備式UPS電源，應根據所帶負載需要和經濟條件來定，如果經濟條件好可選在線式UP電源:如果經濟條件差，但又不影響設備正常運行,后備式UPS電源也是可以選取的,

長時間和短時間供電UPS電源的選擇

年長時間供電UPS電源和短時間供電UPS電源的選擇上，主要是看經濟條件和使用的需要，經濟條件好，可選用長時間的UPS電源，否則可以選短時UPS電源外加小型發電機組作條用電源

了解UPS電源使用場地的供電狀態

年洗型PS由源之前 要了!p由源南田場地的供蟲狀本,一船WP電源對市電輸入的要求是·輸入電樂380V+1096、220V+108%頻率5040542、如果南用場地供電狀區工這個標佳則應吳洗游入范用究的UPS電源，也可以在UPS電源前端加置穩壓電源或者電壓調節裝置。

選用后備式UPS電源應注意的問題

1、免維護。

2、無泄露。

3、低自放電。 
4、長壽命。

5、高放電設計。

6、可在大范圍溫度內使用。
單體電池由正極板、負極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體，并配以ABS上蓋。 
1、極板：正負極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成，可快速充電。
2、隔板：用高耐久性的超細玻璃纖維用作隔板，可吸收電解液并保持良好的電流傳導性。 
3、安全閥：由特殊橡膠制成，當過充后內壓加大引起氣體過多時，安全閥可開啟。 
4、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。 
1、放電時間與放電電流：電池容量通過放電 電流及到終止電壓的時間的乘積。 
2、溫度對容量的影響：電池容量受環境溫度及放電時率的影響，低溫度可減少容量的損失，反之高溫可損害電池壽命。
3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電，如閑置6個月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃）以下表為充電時間間隔。 
4、循環使用壽命：循環次數受放電深度、作業溫度及充電方式的影響。 

1、檢查一電蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電
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安裝使用要求
1. 一般情況下電池串聯使用，若電池必須并聯使用，并聯不超過二路為宜。
2. 蓄電池可在環境溫度-25℃～45℃范圍內工作。蓄電池適宜的使用溫度15℃～30℃，蓄電池室應有必要的通風設施。
3. 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，其安全距離應大于1米。應避免陽光和其它射線的幅射及有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。為提高防震能力，電池架應采用地腳螺栓加固。
4. 電池荷電出廠，故在運輸、安裝過程中防止電池短路，謹防電池與電池金屬鋼架或金屬箱內的金屬結構件接觸而造成短路。
5. 電池在安裝導線時，應使用絕緣工具，操作者戴絕緣手套，并除去個人金屬物件如手表、手鏈等。
6. 電池的連接要擰緊連接螺栓,扭矩5～7N.M為宜,防止由于連接松動產生電池過熱及電池打火。
7. 不同型號、不同性能的電池不能混用，在安裝末端連接件時，應認真檢查每只電池的極性連接是否正確，蓄電池的正極與充電設備的正極相連接，負極與充電設備的負極相連接，謹防反極。

報警系統；應急照明系統；電子儀器；鐵路、船舶、郵電通信；電子系統；太陽能、風能發電系統；大型UPS及計算機備用電源；消防備用電源；鋒值負載補償儲能裝置。

充電

浮充電壓:建議范圍13.5V-13.8V;建議值13.7V均衡充電:建議范圍14.1V-14.4V;建議值 14.1V

日常維護!為了了解電池和設備的運行狀況和防止檢查過程中電池意外損壞，機房UPS系統蓄電池、基站(包括室外MBO)和光纜無人站UPS系統的蓄電池維護作業項目及周期按下列方法定期檢查電池并做記錄。

月度檢查維護項目:電池組浮充總電壓、電池外觀、電池溫度、連接部位、安全閥檢查季度檢查維護項目:!電池組浮充總電壓、電池外觀、電池溫度、連接部位、安全閥檢查、每個電

池的浮充電壓

年度檢查維護項目、電池組浮充總電壓、電池外觀、電池溫度、連接部位、安全閥檢查、每個電池的浮充電壓、核對性放電(放出電池額定容量的30~40%、挑選出放電電壓明顯落后的電池)