中達電通蓄電池DCF126-12/200 12V200AH光伏發電鉛酸電池
| 更新時間 2024-12-02 07:00:00 價格 請來電詢價 品牌 中達電通蓄電池 型號 DCF126-12/200 產地 上海 聯系手機 17600379300 聯系人 王長運 立即詢價 |
1.此款電池不能用于電動車、摩托車等做動力電池使用!
2.嚴禁私自拆解 /燒毀蓄電池!
3.連接蓄電池時,嚴禁正負極接反
4.嚴禁倒置電池,以免電解液滲漏
5.嚴禁超負載使用(容量的3倍屬超負載)
6.嚴禁電池放在不通風密封環境中使用
7.嚴禁短路、進水、擲摔碰撞,以免損壞電池8.使用需充滿電后再使用,可延長電池使用壽命9.嚴禁過充、欠壓及過放(鼓包屬過充導致;低于10.8V屬欠壓,請充電;嚴重欠壓屬過放)
10.隨用隨充,閑置時2個月內充1~2次電,遲不超過3個月,且須放置于干燥通風的環境中
中達電通蓄電池的使用注意事項
1、防止過放電
中達電通蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損書蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利
中達電通蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱(甚至出現發熱變形),這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。中達電通蓄電池使用時應防止過放電,采取 “欠壓保護"是很有效的措施。另外,由于電動車 "欠壓保護"是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電(1-2 周)就會出現過放電。因此,不得長時間開啟不用時應立即關掉。
2、防止過充電
前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。中達電通蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度高時應縮短充電時間。3、防止短路
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