雙登蓄電池6-FMX-170 12V170AH狹長型電池特殊溫度場景

技術特征

外輪廓圖

低阻值的嵌銅芯前端子，安裝方便

采用特殊多元合金板柵，延長電池使用壽命殼體采用高強度 ABS，確保電池殼體強度采用 TLS 密封技術，完全防止漏酸采用高壓緊吸液玻璃纖維技術，確保氣體復合效率 99% 以上

應用場景

　　宏基站

　　室外一體化機柜

　　UPS 及應急照明系統

　　優點

　　適用于 19、23 英寸機柜，節省占地面積

　　長寬比例達到 3.755.00，具有優良的散熱性能

　　25設計壽命 12 年

　　技術特征

　　低阻值的嵌銅芯前端子，安裝方便

　　采用特殊多元合金板柵，延長電池使用壽命

　　殼體采用高強度 ABS，確保電池殼體強度

　　采用 TLS 密封技術，*防止漏酸

雙登蓄電池的充電與放電細節詳解

(1)新雙登蓄電池的初充電

一般要進行一次較長時間的充電，充電電源要按照說明書中的規定進行充電，待雙登電池組充電完畢后，進行一次放電，放電后再次充電，目的是延長雙登電池的使用壽命，提高雙登電池的活性和充放電特性。

(2)雙登蓄電池放電狀態。

盡量避免雙登蓄電池過壓充電，過流充電易造成雙登電池內部的正負極板彎曲，過壓充電往往會造成雙登蓄電池電解液所含的水被電解分離成氫氣和氧氣而逸出，從而使雙登電池使用壽命縮短。盡量避免過電流充電，使極板表面的活性物質脫落，造成電池可供使用容量下降，嚴重的會造成雙登電池內部極板短路而損壞。

(3)雙登蓄電池嚴禁深度放電
 雙登蓄電池放電深度是指用戶在雙登蓄電池使用的過程中，雙登電池放出的安時數占它的標稱容量安時數的百分比。雙登蓄電池的使用壽命與雙登蓄電池的放電深度密切相關。雙登蓄電池的放電深度嚴重影響電池的使用壽命。深度放電會造成雙登蓄電池內部極板表面硫酸鹽化，導致雙登蓄電池的內阻增大，嚴重時會使個別蓄電池出現“反極”現象和蓄電池的性損壞。
(4)雙登蓄電池定期充放電

3大電流放電性能優越

板柵采用橫筋稀，縱筋密的新結構，大大降低了電池的歐姆內阻，大電流放電時電池內部電化學反應均勻，電壓降小，深放電

后的恢復性能好

個個1

失水極少?

增大電池加液量，解決了電油使用后期失水酒，電池

膨脹的問題

活性物質利用率高

專利產品特殊添加劑，細化和膏和固化中生成的四堿式硫酸鉛顆粒，提高了活性物質利用率，大大提高了電池的輸出率

自放電率低?

采用一定量的負極添加劑，用特殊的工藝方法添加到負極活性物質中去，既起到了克股自放電大的效果，又可以在初充電時減少79%的用電量

自放電率低?

低溫性能好

極板中添加了活性極高的導電材料和低溫膨脹劑，產品具有超強的低濕充放電接受能力，避免

了電池在冬拳時的續行里程銳減

安全可靠

對電池盒各單向闊進行了獨立設計，采用自動防早期干酒和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢查補液的功能，又具有密封電池單向排氣的密封功能，使得電池在充放電過程中失水更少，密封反應效率更高，在電動自行車上使用既有容量大、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維護時，可方便地卸下安全閥進行維護

使用壽命長

標準狀態下電池放電深度DOD80%可進行400-600次活環