LEOCH理士蓄電池CTF-800 2V800AH風力發電 內蒙古草原

電池的安裝、操作和維護之前，請閱讀電池廠家提供的說明書。本手冊中的安全注意事項僅作為重點提醒事項，更多的安全注意事項請參考電池廠家提供的說明書

電池的不規范操作會造成危險。操作中必須嚴格注意、小心防范電池短路或電解液溢出、流失。電解液的溢出會對設備構成潛在性的威脅，會腐蝕金屬物體及電路板，造成設備損壞及電路板短路。

電池安裝、操作前，為確保安全，應注意如下事項：

摘下手腕上的手表、手鏈、手鐲、戒指等含有金屬的物體。

使用專用絕緣工具。

使用眼睛保護裝置，并做好預防措施。LEOCH理士CTF-800閥控式密封蓄電池消防應急電源用

使用橡膠手套，佩戴好預防電解液溢出的圍裙。

電池在搬運過程中應始終保持電極正面向上，嚴禁倒置、傾斜。

根據電池資料里的力矩擰緊電池線纜，否則電池螺栓虛連將導致連接壓降過大，甚至在電流較大時大量發熱將LEOCH理士蓄電池燒毀。

電池短路會產生瞬間大電流并釋放大量能量，可能造成人身傷害。在允許的情況下，首先斷開工作中的電池連接，再進行其他作業。

禁止使用未封閉的鉛酸LEOCH理士蓄電池。

鉛酸LEOCH理士蓄電池應水平擺放、固定，以免電池釋放出可燃性氣體，導致燃燒或腐蝕設備。鉛酸LEOCH理士蓄電池在工作中會釋放出易燃氣體，擺放LEOCH理士蓄電池的地方應保持通風并做好防火措施。

電池的分類及特性

電池的種類有很多，而現階段應用比較***是鉛LEOCH理士蓄電池和鋰電池；所以本次文章將著重給大家介紹這兩種電池。

鉛酸（碳）電池

鉛酸電池可用于電力系統備用電源、太陽能風能發電儲能系統、軍事和航海設備備用電源、UPS備用電源，應急照明等

鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，是從傳統的鉛酸電池演進出來的技術，它是在鉛酸電池的負極中加入了活性碳，能夠***提高鉛酸電池的壽命。

目前鉛酸電池由于其初期成本低，在充放電頻次要求較低的項目得到***應用，例如通訊的備份電源等。同時由于鉛LEOCH理士蓄電池能力密度較低，續航時間短，自放電***，循環壽命低等劣勢，導致鉛LEOCH理士蓄電池在能源領域儲能應用及電動汽車領域中占比逐漸降低。

鋰電池

鋰電池由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，能量高、使用壽命長、重量輕等多種優點，***應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統。

磷酸鐵鋰（LFP）電池三元鋰電池（NCM/NCA）電池鈷酸鋰（LCO）電池

其他鋰電池，例如錳酸鋰，鈦酸鋰電池等

動力電池與后備電

動力電池適合長時間放電，應用于電動車電池、光伏儲能電池等，但因極板少，化學接觸面少，只能在0.1～2C速率下的放電

后備電池停電后的后備供電使用，由于使用情況少，后備電池壽命可達8～10年，UPS就是典型。

鋰電池梯次利用

隨著汽車電動化的崛起，鋰電池使用量大大增加，電動車上退役下來的電池有著70~80%的電量，退役之后的磷酸鐵鋰動力電池可以作為儲能電池使用3~5年。

再從電池類型上來說：

1、鉛酸LEOCH理士蓄電池儲能電池

使用鉛酸LEOCH理士蓄電池作為儲能電池是歷來已久的，主要是因為鉛酸LEOCH理士蓄電池發明早，技術相對更成熟，當然其廉價的生產制造成本也是的主要因素之一，但是其本身也具有很大的缺陷，比如在單位體積下能量密度，重量卻是笨重的，再加上其在提供倍率放電方面比較小，提供的動力往往不能滿足需求，還有就是其生產制造材料方面對環境和具有很大的危害，在國家倡導環保可持續發展下，其正在不斷的被鋰電池應用所代替。

2、儲能電池使用軟包聚合物鋰電池

從儲能電池的經濟效益上來說，使用軟包聚合物鋰電池是貴的，安全性能上也是不穩定的。這就是為什么現在很多新能源汽車使用的電池都不是聚合物鋰電池的原因。盡管這樣，但是其在一些比較追求重量輕量化的儲能電池上，還是選擇聚合物鋰電池比較理想的。比如一些進行野外探險或工作的電子設備，對于提供備用電源的儲能電池要求在重量上就是越輕越小越好的。因此聚合物鋰電池也不是平常生活使用的儲能電池的理想選擇。

3、儲能電池使用磷酸鐵鋰電池

在儲能電池應用領域未來使用***的可能就是磷酸鐵鋰電池了，這個是為什么呢？這個就先來了解一下磷酸鐵鋰電池各方面的優勢了。首先在耐溫性能方面，磷酸鐵鋰電池是所有儲能電池中耐高溫的電池，在安全穩定上奠定了一定的基礎。然后在提供大電流放電方面，雖然比聚合物鋰電池稍差，但是要比鉛酸LEOCH理士蓄電池要好很多，所以現在很多倉儲物流使用的智能貨物搬運車或機器人使用的電池基本是磷酸鐵鋰電池。再次在環保方面，磷酸鐵鋰電池對環境友好***，使用制造的原材料來源廣，是可持續發展的良好產品。后在電化學性能方面，比如電池容量、能量密度、循環使用壽命等方面都遠好于鉛酸LEOCH理士蓄電池。

儲能：可以理解為能量的儲存與利用。分為很多形式的儲能，在此小編主要說的是電力方面的儲能（電池型儲能）；

儲能系統，是電力生產過程“采-發-輸-配-用-儲”六大環節中一個重要組成部分。儲能系統可以實現能 量搬移，促進新能源的應用；可以建立微電網，為無電地區提供電力；可以調峰調頻，提高電力系統運行穩定性。儲能系統對智能電網的建設具有重大的戰略意義。

儲能系統應用領域為發電側、用戶側、電網側三個方向，儲能五大投資熱點主要包括:1.光儲充快速公交系統；2.火電廠儲能調頻；3.大型獨立儲能電站；4.通訊后備電源；5.儲能系統的消防安全業務。

太陽能光伏發電可以分為并網系統和離網系統。而離網系統中就有儲能電池組的存在，可以說就是現在的儲能系統有所關聯的簡單儲能應用模式之一。

普通鉛酸電池是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的LEOCH理士蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。

其優點主要有：安全密封、泄氣系統、維護簡單、使用壽命長、質量穩定、可靠性高，可以免維護；缺點就是鉛的污染較大，能量密度低（也就是過于笨重）。

二、鋰電池

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。

鋰金屬電池一般是使用化錳為正極材料、jinshuli或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。我們儲能中用到的鋰電池為鋰離子電池，簡稱“鋰電池”。

儲能系統中用到的鋰電池主要有：磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、錳酸鋰電池。電池單體電壓高，工作溫度范圍寬，比能量與***，自放電率低，通過采用保護與均衡電路可提高安全性和壽命。因此綜合各種電池的優劣，鋰電池由于產業鏈相對成熟，***以及環境友好，成為儲能電站的。

其主要優點有：使用壽命長、儲存能量密度高、重量輕、適應力強；缺點就是安全性差、易、成本高、使用條件受限制。

1）磷酸鐵鋰

磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數鋰離子電池使用的正極材料。

磷酸鐵鋰作為鋰動力電池材料是近幾年才出現的事，國內開發出大容量磷酸鐵鋰電池是2005年。其安全性能與循環壽命是其它材料所無法相比的，1C充放循環壽命達2000次。單節電池過充電壓30V不燃燒，穿刺不。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯使用，以滿足電動車頻繁充放電的需要。

磷酸鐵鋰具有***、***、安全性能好、原材料來源***、價格便宜，壽命長等優點，是***鋰離子電池的理想正極材料。磷酸鐵鋰電池也有其缺點，例如磷酸鐵鋰正極材料的振實密度較小，等容量的磷酸鐵鋰電池的體積要大于鈷酸鋰等鋰離子電池，因此在微型電池方面不具有優勢。