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            中達電通蓄電池DCF126-2/1500 2V1500AH臺達電瓶

            更新時間
            2024-12-02 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            中達電通蓄電池
            型號
            DCF126-2/1500
            產地
            上海
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            王長運
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            詳細介紹

            1.此款電池不能用于電動車、摩托車等做動力電池使用!

            2.嚴禁私自拆解/燒毀蓄電池!

            3.連接蓄電池時,嚴禁正負極接反

            4.嚴禁倒置電池,以免電解液滲漏

            5.嚴禁超負載使用(容量的3倍屬超負載)

            6.嚴禁電池放在不通風密封環境中使用

            7.嚴禁短路、進水、擲摔碰撞,以免損壞電池

            8.使用需充滿電后再使用,可延長電池使用壽命

            9.嚴禁過充、欠壓及過放(鼓包屬過充導致:低于10.8V屬欠壓請充電;嚴重欠壓屬過放)

            10.隨用隨充,閑置時2個月內充1~2次電,遲不超過3個月且須放置于干燥通風的環境中

            *注:以上不當操作導致的蓄電池問題不屬于本產品質量問題,不在質保范圍內

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            結構特點

            電解質:呈凝膠狀態,電解液無分層、電池循環性能好;電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽命長;電池殼體:槽、蓋加厚設計,采用抗沖擊、耐震動的ABS材料,運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險,安全可靠。擱置壽命:充足電后,在25℃環境下靜置存放2年,電池剩余容量仍在50%以上,充電后,電池容量可以恢復到額定容量的,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率,應盡量避免過充電的發生;蓄電池受熱后要采取隆溫措施,結蓄電池提度恢復正常時方可進行充電,中達電通蓄電池的安裝位置應盡可能保證房好散熱、發現過熱時應停上充電,應對充電器和蓄電冰進行檢查、蓄電泌放電深度較淺時或環境思度信高時應縮短充電時間.

            過量電解液設計:電解質載液量高,充滿極板、隔板和殼體型腔,電池散熱好,不易發生熱失控現象,

            1、凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象,在高溫操作時極為可靠,電池不會產生"干化”現象,工作溫度范圍

            普通鉛酸蓄電池要注意定期添加基餾水,干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命

            蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂

            標準要求用于消防應急電源能對其電池組中每個12V電池單元的電壓進行監測,以此為參照,,許多用于其他方面的應急電源在往也要求提供對每個電池單元的監測功能,此時需要為應急電源配置專門的電池監測裝置,因每個電也單元的直流電位各不相同,檢測裝置需要能夠對其進行隔離采樣,目前常見的隔離采樣方式有繼電器、線件光耦、先進行A/D轉換后再用光耦合器隔離傳輸數字信號等等

            UPS大功率電源有何優勢?購買大功率UPS電源的訣竅。對于精密負載設備來講,如大型數據中心、電信移動計費中心、銀行證券等金融系統的電腦網絡、醫療設備、工業控制儀器等。

            磁酚鐵鋰電池作為儲能電池,,具有高可靠性、長循環使用壽命和耐久性等顯著特點,已經廣泛應用于通信電源、電力直流電源、UPS電源、EPS電源等的后備儲能電源引起數據丟失,設備壞或死機停止工作等影響用戶的正常工作。電源中斷會給用戶造成各種經濟損失,這時就需要大功率UPS電源來保護機器的正常運行。電池非常適合大電流短時間放電場合,對于高密度數據中心建議優先考慮配置鋰電池UPS,特別是與高壓直流電源配合使用,供電結構簡單,可靠性高,占用空間小,能完全實現全分散供電結構的要求。可靠:優異的負載/電網/環境適應性,三防漆加強涂覆配合1400余項可靠性測試,確保用戶業務設備供電安全可靠;高效:低載高效設計,常用負載率段保持95%-96%的高效率,匹配數據中心真實業務場景,有效節約能耗開支,降低能耗50%以上:

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            [光伏水泵]

            [UPS 電源系統 ]備用電源、應急電源、應急燈草坪燈、車位鎖、門禁系統、電力系統等,非動力電瓶。

            解決無電地區的深水井飲用、灌溉。

            [交通領域]如航標燈、交通/鐵路信號燈、交通警示/標志燈、路燈、高空障礙燈、高速公路/鐵路無線電話亭 無人值守道班供電等

            [通訊/通信領域 ]

            太陽能無人值守微波中繼站、光纜維護站、廣播/通訊/尋呼電源系統:農村載波電話光伏系統、小型通信機、士兵 GPS 供電等

            [石油、海洋、氣象領域]

            石油管道和水庫閘門陰極保護太陽能電源系統石油鉆井平臺生活及應急電源、海洋檢測設備氣象/水文觀測設備等。

            [太陽能建筑了了

            將太陽能發電與建筑材料相結合,使得未來的大型建筑實現電力自給。衛星、航天器、空間太陽能電站等:

            (1)使用前請檢查蓄電池的外觀

            (2)蓄電池的安裝必須由人士來進行,

            3)電池不可在密閉或者高溫的環境下使用(建議循環使用溫度為5~35C(4)安裝搬運電池時應均勻受力,受力處應為蓄電池的殼部分,避免損傷極柱(5)電池在多只并聯使用時,請按電池標識“+”“一”極性依次排列,電池之間的距離不能小于 15MM。

            (6)在電池連接過程中,請戴好防護手套,使用扭矩扳手等金屬工具時,請將金屬工具進行絕緣包裝,避免將金屬工具同時接觸到電池正、負端子

            (7)若需要電池并聯使用,一般不要超過三組(只)并聯

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            下列因素影響備用時間:

            負載總功率P總(W),考慮到UPS的功率因數,在計算時可直接以P總的伏安(VA)為單位來計算

            2、V低是蓄電池放電后的終止電壓(V),2V電池V低=1.7V:12V電池V低=10.2V

            V浮是蓄電池的浮充電壓(V),2V電池V浮=2.3V;12V電池V浮=13.8V3.

            4Kh為電池容量換算系數(Ct/C10),10Hr放電率為1,5Hr放電率0.9,3Hr放電率為0.75,1Hr放電率為0.6I為電池工作電流(A),T為連續放電時間(H),V為UPS外接電池的直流供電電壓(V)5.完全充電,完全放電,是針對鋰電池來說的。 完全放電就是指把用電智能設備,,如手機,調整到低功率狀態耗去電量直到 手機自動關機的過程,完全充電就是指把完全放電的用電智能設備,如手機,接到充電器上直到手機上提示“充滿”的過程。3 過度放電是針對錦電池來說的, 完全放電后理電池內部還會留有少重電量,但這部分電量對于鋰電池的活性和 壽命全關重要。 過度放電。完全放電后,如果繼續采用其它方式 ,如:強行再次開啟手機、電池 接小燈泡耗費殘留電量的話,這叫過度放電 ,會對鋰電池造成不可逆轉的傷害。4 過度充電:是針對鋰電池來說的。 正常情況下,鋰電池充到一定電壓(也就是 充滿)就會被上級電路截斷充電電流,,但由于某些設備內置的過沖中過放 ,導致雖 已保護電路的電,壓電流參數不同(如手機電池座充)充滿,但還未停止充電的現 象。 過度充電也會導致電池性能傷害。5 激活 鋰電池長期(三個月以上)不使用,會產生電極材料鈍化,電池性能下降,可以采用三次完全充電、完全放電來解除純化,發揮出電池的高性能。

            6 保護芯片 鋰電池對充放電時對接入的電流電壓有極為嚴格的要求 ,為了保護電池不因為,外界電環境失常而損壞,電池本體內部會設置管理電池狀態的芯片。 這個芯片同 時還有記錄電池容量,校正電池容量的功能。現在,就算是山寨手機電池也是不 會節省這個關鍵的保護芯片的,不然山賽手機電池根本不可能用很久。

            7.過充過放保護電路,用電智能設備內置的全面管理電池的林片及電路。比如手 機上,就有這樣的電路,大概功能如下:"充電時,提供合適的電壓電流給電池。在合適的時機停止充電。*放電時,時刻檢査電池殘留電量,在合適的時機命令手機關機,防止過度放電。*開機時,檢查電池是否已被完全放電,如果已被完全放電,則提示用戶充電,然后關機。“避免電池或充電線電力異常,發現異常時斷開電路,保護手機。.電池常見錯誤觀點:1.首先使用必須進行完全放電,然后進行完全充電,重復三次,以便于激活電,池。!否則電池就永遠都不好用了!解答:如果實在閑的沒事做,這么做可以,但不是必須的,因為激活操作不是必 須放在次使用就做的, 只要隨著不斷的使用電極鏈化無黑刻意激活也可以慢 慢消失


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