奧冠膠體蓄電池6-CNFJ-24/12V24AH數據機房應急

奧冠電池特點：

特  性            

長壽命設計：LGB系列壽命7-10年            

自放電小，在25℃條件下，每月自放電率小于2%            

適用溫度（-20℃-50℃）            

電池密封性能好，電池可臥放、立放使用            

滿容量出廠，無流動和無游離電解液，電解液吸附在極板和隔板內，運輸方便、安全            

不需要維護（壽命期間無需）            

 安全防爆的排氣系統，使電池在正常使用時的安全            

采用合金配方及鉛膏配方，使電池極板板柵具有更強的防腐性能            

內阻小，無需均衡充電，充電接受能力強，充電速度快            

用  途            

不間斷電源             

通信及移動通信后備系統             

電力通信及操作電源、直流瓶系統            

交通及安全監控系統            

太陽能、風能發電系統              

有線電視系統             

應急照明系統            

電動輪椅             

自動售貨機              

醫療設備、電子檢測設備

可作儲備能源

適用于備用和儲能電源使用。

特殊的鉛鈣合金配方增強了板柵的耐耐腐蝕性延長了電池使用壽命。

的隔板設計專用隔板增強了電池內部性能

適用于惡劣環境熱容量大，減少了熱失控的風險，不易干涸，可在較惡劣的環境中使用

復合效率高

氣體復合效率高

無電解液層化現象

失水極少無電解液層化現象

良好的恢復性能良好的深放電恢復性能

采用氣相二氧化硅采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大

奧冠電池極板分為正極板和負極板：分類及構成：極板分正極板和負極板兩種，均由柵架和填充在其上的活性物質構成。作用：蓄電池充、放電過程中，電能和化學能的相互轉換，就是依靠極板上活性物質和電解液中硫酸的化學反應來實現的。  顏色區分：正極板上的活性物質是二氧化鉛(PbO2)，呈深棕色；負極板上的活性物質是海綿狀純鉛(Pb)，呈青灰色。 柵架的作用：容納活性物質并使極板成形。   極板組：為增大蓄電池的容量，將多片正、負極板分別并聯焊接，組成正、負極板組。安裝的特別要求：安裝時正負極板相互嵌合，中間插入隔板。在每個單體電池中，負極板的數量總比正極板多一片。隔板的作用是為了減小蓄電池的內阻和尺寸，蓄電池內部正負極板應盡可能地靠近；為了避免彼此接觸而短路，正負極板之間要用隔板隔開。 材料要求：隔板材料應具有多孔性和滲透性，且化學性能要穩定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。  材料：常用的隔板材料有木質隔板、微孔橡膠、微孔塑料、玻璃纖維和紙板等。

??5、耐過放電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），容量在75%以上.

??6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

??7、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

蓄電池使用時應防止過放電，采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外，由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。因此，不得長時間開啟，不用時應立即關掉。

前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。