艾默生UPS電源ITA系列30KVA通信基站應用負載27KW

　UPS售后服務

　　（1）現場免費培訓：UPS安裝開機時，工程師將為用戶做一次現場培訓。對象是用戶方設備維護人員。開機調試工程師在現場將負責向客戶介紹：

　　（2）用戶專項檔案：凡購買我公司設備的用戶，其基本資料（購機時間、機器型號、用戶聯系方式等）存入公司用戶資料庫，以便于提供用戶售后服務跟蹤。

　　（3）換機服務：產品在使用過程中如出現故障，經檢測非人為損壞或不可抗力損壞，不可維修的，由用戶或我公司填寫換機申請表，公司將協調貨源，派遣工程師為用戶進行免費的換機、安裝服務。

　　（4）現場設備維修：產品在使用過程中出現故障，經檢測非人為損壞或不可抗力損壞，公司將為用戶進行免費現場檢測、維修。

　蓄電池售后服務

　　（5）用戶檔案：對售出的電池我們建立“顧客檔案”實行跟進服務。

　　（6）跟蹤回訪：電池售出后，實行隨時電話跟進，并根據客戶要求執行每年至少一次的徹底巡檢“100AH以上”并向顧客報告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心。

　　（7）投訴回饋：發生顧客投訴時，三小時內提供解決方案。包括現場修復方案及退貨處理方案，直到顧客滿意。宗旨是給客戶提供方便而不是制造麻煩。

　　（8）換機服務：正常情況下，退回電池在到貨兩周內出具檢測報告，確屬我公司原因我公司承擔責任；非我公司電池原因，我們出出具相應報告，對顧客的使用加以指導。

　　保修期外的服務

　　（9）保外維修：對于已過保修期的設備,可為用戶提供如下可選擇的維修方案：

　　A、續保服務：用戶可購買續保服務，服務的內容和標準與保內相同。

　　B、按次維修服務：當UPS出故障后，用戶電話或傳真通知我公司，確定具體的維修方案。

　　（10）保外設備預防性維護：對于已過保修期的UPS，用戶可以購買此項服務，公司將對該設備進行預防性維護，防患于未然。如果設備已出現問題，建議直接申請保外維修服務。

　　（11）其它：UPS、蓄電池租賃服務，廢電池環保回收,。

??5、耐過放電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），容量在75%以上.

??6、耐充電性好：松下蓄電池25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.

??7、耐大電流性好：松下蓄電池完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷，無外觀變形

蓄電池使用時應防止過放電，采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外，由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。因此，不得長時間開啟，不用時應立即關掉。

前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時產生火花；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞 連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生。

若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，的可能性相當大。）