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            海志蓄電池HZB12-120適用于通訊基站 消防設施 太陽能路燈

            更新時間
            2024-12-02 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            海志蓄電池
            型號
            HZB12-120
            產地
            美國
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            詳細介紹

            充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,使電解液基本上沒減么

            3自放電小

            用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在安全位

            由于正負極過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。

            內阻小

            由于內阻小,大電流放電特性好。

            5

            保持液性高

            持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可以使用。(倒下超過90度以上不能使用)

            優良恢復性

            深放電后有優良的恢復能力,萬一出現長期放電,只要充分充電,很快就可以恢復,不會出現容量降低情況。

            AGM隔板是以直徑0.4-3超細玻璃纖維經濕法制成的無毒、無味、潔白的產品,是閥控式密封鉛酸蓄電池的專用核心材料。

            AGM隔板的優良性能表現在:

            耐腐蝕性好

            吸收電解液快

            厚度均勻

            絕緣性好

            高孔隙率

            使用壽命持久

            AGM隔板的在電池中的作用:

            防止電池內正負極板之間的短路

            固定電解液

            提供充放電中兩極生產的氫氧復合的通道,阻礙兩極活性物質脫落減緩鉛枝晶的生成,減少電解液在充放電過程中的損失使電池達到免維護或減少維護,延長使用壽命

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            設計特點

            HZB12-120 電池組采用吸收式玻璃墊 (AGM) 技術制造。外殼由不可燃塑料制成,可抵抗物理損壞和化學活性環境的影響。

            格柵 HZB12-120 由純化鉛鑄造而成。極板表面覆蓋有電極膏,可以增加電池的活性面積和使用壽命。 

            正極和負極之間是耐用的玻璃纖維聚合物隔板。多孔玻璃纖維浸漬有電解質并保持其結合。

            HAZE HZB12-120 電池是一種氣密密封的單體電池,極棒的外部端子采用環氧樹脂密封。這種設計消除了有害物質的泄漏,確保了人員和環境的安全操作。

            主要優勢

            選擇 HAZE HZB12-120 時,請考慮以下幾點:

             - 電池不需要監測電解液液位和定期補充餾出液。

             - 即使在放電后沒有立即充電,塊也會完全恢復其容量。

             - 市電穩定性較差時可使用HZB12-120。

             - 電池耐受長期放電,內阻低。 

             - 由于保持架的強度,短路不受沖擊、振動或沖擊。

             - 一個重要的優點是 DELTA HZB12-120 的定價:可靠性和高性能與實惠的電池成本相結合。 

            在我們的網上商店,您可以以***的條件購買 HZB12-120 電池:我們提供原裝認證產品,接受零售和批發訂單,并送貨到您所在的地區。

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            維護簡單 電池實現密封,在整個壽命期間無需定期補水或補酸等維護。

            性能優良 高強度緊裝配工藝,防止活性物質脫落,增多酸量設計,提高電池使用壽命。

            板柵采用特殊鉛鈣多元合金,嚴格控制隔板、電解液的雜質,自放電低。優

            質隔板,極板、極柱、匯流排優化設計,電池內阻小,大電流放電性能好。

            安全可靠 電池密封可靠,無電解液滲漏隱患。安全閥開閉閥性能zhuoyue。

            潔凈環保 不產生酸霧,對周圍環境和配套設施無腐蝕。聯合團體提交的材料中涉及一項研究,顯示當前還沒有一款鉛酸蓄電池的可行取代品,能夠讓車輛在寒冷氣候條件下順利點火啟動。研究還提到,現在歐盟范圍內,99%的鉛酸蓄電池都是回收再利用的;相比于汽車自身對環境造成的全部負面作用,如此之高的循環使用率讓蓄電池帶來的影響微乎其微。此外,的鉛酸蓄電池啟停系統和微混合動力系統明顯減少了汽車的碳排放量,對環境還產生了積極影響。

            電解液,起到離子良好擴散(離子導電)的作用。對密封免維護蓄電池而言,隔板還作為正極板產生氧氣到達負極板的“通道”,使其順利地建立氧循環,減少水損失。采用超細玻璃纖維,是隔板式蓄電池實現免維護的關鍵所在。

            3、電解液主要由純水與組成,配以一些添加劑混合而成。

            主要作用:一是參與電化學反應,是蓄電池的活性物質之一;二是起導電作用,蓄電池使用時通過電解液中離子的轉移,起到導電作用,使化學反應得以順利進行。

            4、安全閥是蓄電池關鍵部件之一,位于蓄電池頂部,它有四個作用:

            (1)安全作用,即當蓄電池使用過程中內部產生的氣體氣壓達到安全閥壓力,開閥將壓力釋放,防止產生電池變形、破裂等發生。

            (2)密封作用,當蓄電池內壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關閉,防止內部氣體酸霧往外泄露,同時也防止空氣進入電池造成不良影響。

            (3)確保蓄電池正常內壓,促使蓄電池內氧氣復合,減少失水。

            (4)防爆作用,某些安全閥裝有防酸發、防暴片。如松下蓄電池。

            安全閥結構類型較多,主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見的是帽式筏,它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結構簡單,使用故障率也低,所以廣泛采用,如松下、海寶、超微、天能、巨恒等電池。

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            (一)修復原理

            修復方法有電子法、化學法和物理法。化學法是用含有“活性劑”化學成分的特殊電解液(一般為半透明液體)注入鉛酸蓄電池內,靠化學反應消除鉛結晶,促使蓄電池內電流暢通并再生已老化的電池及有效延長其使用壽命。

            (二)修復經驗與技巧

            1、充電法:一般硫化較輕的蓄電池,可以通過正常充電恢復。一般的說,放電電流越大,電池的壽命越短;放電深度越深,電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應盡量避免深放電,應做到淺放勤充,但對一些硫化的電池進行過充電或采用脈沖式充電器(比如,科林充電器)有著姣好的恢復一定的容量的作用。

            2、水療法:對硫化較重的蓄電池,進行“水療法”充放電,才能恢復正常。

            (1)用醫院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃配制成密度大約為1.050的稀電解液作為補水用。

            (2)撬開電池上蓋(必須小心進行以免損壞),旋開單格控制閥(或摘下膠皮罩),給電池補加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升,注入電解液后是電池置放10小時以上,使補充液浸透入隔板內至剛好看到有流動電解液出現(用手電筒垂直照射孔內看的更清楚)或將電池翻轉90度,讓小孔面向側面,使多余電解液溢出,然后回翻)。


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