西恩迪電池CD-12-24 12V24AH規格及參數說明

特征：

1、阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

2、 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99，使電解液具有免維護功能

3、UL的認證的組件

4、多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

5、可以以任何豎直，旁側或端側方位放置

6、符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

7、 可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部份）進行地面運輸

8、可以以非危險品（根據IMDG修正27款）進行水路運輸

9、計算機設計的低鈣鉛合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

1 西恩迪蓄電池組放電的電壓曲線族
　　單體電池的放電曲線作為電池重要的性能指標早已為人熟知，放電曲線直觀展現了其電池在一定負載電流下其端電壓的變化規律，在忽略細節后可表述為：
　　1)終止電壓前的平穩緩慢下降;
　　2)終止電壓后的快速下跌;
　　3)終止電壓為上述二線段之間的拐點，可以用二折線法粗略表現一條電壓曲線;
　　4)電壓拐點前的放電時間和負載電流的乘積被定義為電池的實際容量。

　　電池終都以串聯方式成組使用，把串聯電池組各電池的放電曲線繪制在同一坐標中，就能構成一族曲線，簡稱“電壓曲線族”。圖1是用二折線法繪制的電壓曲線族。

產品特性

槽式化成保證電池達到標準容量,

高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高，確保電解液不會滲出，提高了產品的可靠性。

安全可靠，內置國內防爆慮酸片安全閥，具有的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能，一旦過充，可釋放出多余氣體，不會使電池脹裂、酸霧逸出。

采用純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內阻小，高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

采用工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝），確保產品良好性能。

 

電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用壓緊正板活性物質，防落，所以是一種壽命長、經濟的電池。

內阻小
由于內阻小，大電流放電特性好。 
深放電后有優良的能力
萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低

 

維護簡單

充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 
3.性能
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的
4.自放電小
用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在。 

5. 壽命長、經濟性好

6. 

1) 充電電壓和電流? 電池的充電，一般要求在25oC時電池的浮充電壓為2.23~2.25V/單格，也有的高一些，比如FIAMM電池可達2.27V/單格。當環境溫度低于25oC時，要求相應提高充電電壓，以防充電不足。對于不同的電池就有不同的溫度矯正系數，比如對于LECKY通常的矯正系數為-1mV/oC/單格，也就是說，溫度每升高1oC，充電電壓應降低1mV/單格。反之，就要提高1mV/單格；而對于CSB電池GP來說，其溫度矯正系數就是-3.3~-5mV/oC/單格。這就是具有溫度補償充電功能充電器的設計根據。不過這只是一個理論值，在實際中還應進行調試。有許多UPS都設置了這種功能，從而比不設置此功能時延長了電池的使用壽命。

 

電解質：采用美國氣相二氧化硅制作，電解質在成品電池中呈凝膠狀態、不流動，所以無漏液及電解液分層現象。2.極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，耐腐蝕性能好，使用壽命長。負極板為涂膏式極板，特殊的板柵結構設計，提高了活物質的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強。3.電池殼：為ABS材料，耐腐蝕、強度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高無潛在漏風險。4.安全閥：特殊的安全閥結構，合適的開閉閥壓力，減少了水的損失，可避免蓄電池外殼膨脹、裂和電解液干涸現象。

 

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調到小于2mA /AH.（25）。請參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時間

(3)溫度補償電池在535范圍內工作時，不必對充電電壓進行補償，當溫度低于5或者高于35時，建議對充電電壓作適當的調整，調整標準為浮充時 干3mv//單體，循環使用時干4mv//單體（溫度以25為基準）。（2）循環使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.

（3）過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。