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            SANTAK山特UPS電源3C3HD-30K機房/醫院/銀行延遲斷電30KVA/30KW

            更新時間
            2024-12-04 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            SANTAK/山特
            型號
            3C3HD-30K
            產地
            深圳
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            王長運
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            詳細介紹

            3C3 HD系列是具有高效率、高性能的雙轉換、純在線式、三進三出的UPS產品。它提供了完美的電源保護解決方案,解決了斷電、市電高壓、市電低壓、電壓瞬時跌落、減幅振蕩、高壓脈沖、浪涌電壓、諧波失真、雜波干擾、頻率波動等電源問題,使產品可以廣泛的應用在計算機設備,通信設備和其他控制類設備中,并且針對沖擊性負載可以加裝特定的選配件來應對復雜的工業環境。因此,3C3 HD系列產品是電信、金融、交通、政府、制造、能源等多種行業或領域的佳選擇。

            3C3HD系列產品的多種功能可為您的設備提供高品質的電源保證.先進的DSP數字控制技術,有效提升產品性能和系統可靠性;

            N+X并聯余(支持并機共用電池):

            的工業環境防護性能;

            高清晰人機交互的HMI界面,操作直觀便捷;

            功能強大的通訊接口和遠程監控;

            豐富的選配件,可根據實際需求靈活配置

          1. 采用***IGBT及三電平技術,在線***達96%,ECO模式高達***

          2. 輸出功率因數1.0,有效帶載量提升10%

          3. 模塊化設計,MTTR<30分鐘

          4. 更高功率密度,占地面積節約50%

          5. 充電功率提升4倍,充電時間大幅減少

          6. 智能電容故障預警功能,進一步提升可靠性

          7. 智能電池管理功能

          8. 具有智能虛擬負載測試功能

          9. 5”彩色觸摸屏,設備管理更便捷

          10. 標準支持鉛酸,鋰電等電池類型

          11. 支持4臺并機,可并機共電池

          12. 支持電池冷啟動


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            產品特點

            采用新一代IGBT及三電平技術,在線效率高達96%,ECO模式高達99%輸出功率因數1.0,有效帶載量提升10%

            模塊化設計,MTTR<30分鐘

            更高功率密度,占地面積節約50%

            充電功率提升4倍,充電時間大幅減少

            智能電容故障預警功能,進一步提升可靠性

            智能電池管理功能

            具有智能虛擬負載測試功能

            5”彩色觸摸屏,設備管理更便捷

            標準支持鉛酸,鯉電等電池類型

            支持4臺并機,可并機共電池

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            ??5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),容量在75%以上.

            ??6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.

            ??7、耐大電流性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形

            蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。

             

            前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

             

            蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產生火花;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞 連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生。

             

            若接觸不牢,程度較輕,會發生導電不良,使其線路接觸部位發熱,損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,的可能性相當大。)


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