12V18AH-德國陽光蓄電池A412/18S產品參數
| 更新時間 2024-12-04 07:00:00 價格 請來電詢價 品牌 陽光蓄電池 型號 A412/18S 產地 德國 聯系手機 17600379300 聯系人 王長運 立即詢價 |
陽光蓄電池產品特點:德國陽光電池膠體電池是目前世界上各項性能較優越的閥控式鉛一酸免維護蓄電池,也是目前中國市場上惟一純進口的蓄電池.它在使用時性能穩定,可靠性高,使用壽命長,具有以下的技術特點:
1、采用固體凝膠電解質。在同等體積下,電解質容量大,熱容量大,熱消散能力強,能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。對環境溫度的適應能力(高、低溫)強。
2、內部無游離的液體存在,無內部短路的可能。
3、電解質濃度低,對極板腐蝕弱;濃度均勻,不存在酸分層的現象。
4、采用無銻合金電池極板,電池自放電率極低,在20攝氏度下電池存放兩
年不需補充電。
5、采用滑動密閉技術(德國陽光公
6、長時間放電能力及循環放電能力強.
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥(德國陽光公司),無滲液\鼓脹現象。
8、***的承受深放電及大電流放電能力,有過充電及過放電自我保護,電池在100%后仍可繼續接在負載上,在四周內充 電可***至原容量),即允許由電化學反應必然產生的電池使用后期的的極柱生長,又能保證其* 的密封性能。
9、大容量電池(A600系列)采技術講座及維修,場地設計,現場安裝等***的服務。公司成立開始,就以“誠實經營用正極管式極板,電池單體***可做到2V3000AH;浮充使用壽命***可達20年
蓄電池都是組合起來使用的,組合的基本方式有并聯和串聯兩種結構。蓄電池的實驗室壽命,是檢驗部門提供的數據,這個數量值與實際使用中表現出來的數值往往相差甚遠。造成這種情況的原因雖然是多方面的
蓄電池都是組合起來使用的,組合的基本方式有并聯和串聯兩種結構。蓄電池的實驗室壽命,是檢驗部門提供的數據,這個數量值與實際使用中表現出來的數值往往相差甚遠。造成這種情況的原因雖然是多方面的,但基本因素是共有的,本文就這些因素做以分析。提出充分發揮蓄電池使用價值的措施。
1.單體電池和電池組的概念
蓄電池廠出廠的蓄電池,都是單體電池或單只電池。單體電池是指小獨立電化學電壓單位的電池。堿性的鎳鎘電池是每個單體為1V,鉛酸電池是2V的一個單體,磷酸鐵鋰電池是3V,錳酸鋰電池是3.6V。在小功率供電時,常常使用一個電池,如手機和家庭用的手電筒,都是用1個單體鋰電池供電。在許多情況下,蓄電池必須組合成大容量、高電壓的蓄電池組,才能滿足設備的需要。如汽油車啟動用的12V電池,通信基站使用的48V蓄電池組,鐵路機車上使用的96V蓄電池組,電動汽車上使用的144~288V蓄電池組,都是用單只電池串聯組合而成的。
在容量較大的單只蓄電池的內部,是用并聯單體電池的方式產生較大容量。汽車用鉛酸電池的極板,每片15Ah,并聯組成以15Ah為臺階的系列電池。鋰電池的軟包類似鉛酸電池的極板,每包20Ah,可以組成以20Ah為臺階的系列電池。使用18650一類的2Ah圓柱電池組合,理論上并聯可以得到任意大容量的單只電池。
在實際使用中,有兩個問題常被用戶誤解,其一是電池廠公布的和國家標準中規定的電池的壽命,都是指單體電池的壽命,不是指蓄電池組的壽命。其二是電池報廢的容量下限,電池行業的慣例是循環試驗到結構容量降低到標稱容量80%,試驗就終止了。電池行業習慣把這個數據提供給用戶,許多用戶誤認為這個數值就是使用報廢標準,在許多行業里,都沿用這個數據。其實用戶根據使用條件不同,合理的報廢標準會有很大差異。
在機械機構里,并聯可以增加可靠性。在蓄電池組里,有不少人認為也是這樣,實際正相反。無論是串聯方式還是并聯方式組成的蓄電池組,可靠性都低于單體電池,這就是蓄電池的“成組效應”。
A500系列產品特征
容量范圍( C10):5.5Ah-200Ah
電壓等級: 12V;
設計浮充壽命:在25°C+5°C環境下,12V系列為15年;
循環壽命: 在標準使用條件下,A400-12V系列25%DOD循環2950次;
自放電率<2%/月;
充電接受能力高,節時節能;
工作溫度范圍寬:-20°C~55C
抗深放電性能好: 放電后仍可繼續接在負載上,四周后再充電可恢復原容量
結構特點
電解質:呈凝膠狀態,電解液無分層、電池循環性能好,電解液密度低、減緩對板柵腐蝕,電池浮充壽
木
維護簡單
充電時,電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)
3.性能
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出,防止電池的
4.自放電小
用特殊鉛酸合金生產板柵,把自放電控制在。
5. 壽命長、經濟性好
6.
1) 充電電壓和電流? 電池的充電,一般要求在25oC時電池的浮充電壓為2.23~2.25V/單格,也有的高一些,比如FIAMM電池可達2.27V/單格。當環境溫度低于25oC時,要求相應提高充電電壓,以防充電不足。對于不同的電池就有不同的溫度矯正系數,比如對于LECKY通常的矯正系數為-1mV/oC/單格,也就是說,溫度每升高1oC,充電電壓應降低1mV/單格。反之,就要提高1mV/單格;而對于CSB電池GP來說,其溫度矯正系數就是-3.3~-5mV/oC/單格。這就是具有溫度補償充電功能充電器的設計根據。不過這只是一個理論值,在實際中還應進行調試。有許多UPS都設置了這種功能,從而比不設置此功能時延長了電池的使用壽命。
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