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            NPP耐普蓄電池NPD2-2000Ah2V2000AH閥控式密封蓄電池適用于變電站發電廠

            更新時間
            2024-12-03 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            NPP/耐普
            型號
            NP2-2000
            產地
            廣州
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            詳細介紹

            鉛酸NPP耐普蓄電池作業原理
            鉛酸NPP耐普蓄電池正極活性物質是化鉛,負極活性物質是海綿鉛,電解液是稀硫酸溶液, 其放電化學反響為化鉛、海綿鉛與電解液反響生成硫酸鉛和水, Pb(負極)+PbO2(正極)+2H2SO4====2PbSO4+2H2O(放電反響)其充電化學反響為硫酸鉛和水轉化為化鉛、海綿鉛與稀硫酸。 2PbSO4+2H2O====Pb(負極)+PbO2(正極)+2H2SO4 (充電反響)鉛酸NPP耐普蓄電池單格額外電壓為2.0V,一般串聯為6V、12V 用于轎車、摩托車發起照明運用,單體電池一般串聯為48V、96V、110或220V用于不同場合。電池內正、負極板間***電阻極低、雜質少成分安穩離子 能通過的橡膠、PVC、PE或AGM隔板。
            鉛酸NPP耐普蓄電池工藝流程及首要設備
            鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、安裝電池
            鉛粉制造設備:鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸貯存體系;
            板柵鑄造設備:熔鉛爐、鑄板機及各種模具;
            極板制造設備:和膏機、涂片機、外表枯燥、固化枯燥體系等;
            極板化成設備:充放電機;

            2V300AH(2).jpg水冷化成及環保設備;
            安裝電池設備:轎車NPP耐普蓄電池、摩托車NPP耐普蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸NPP耐普蓄電池安裝線
            電池檢測設備:各種電池功用檢測。
            典型鉛酸NPP耐普蓄電池工藝進程概述
            鉛酸NPP耐普蓄電池首要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。工藝制造簡述如下:鉛粉制造:將1#電解鉛用***設備鉛粉機通化挑選制成契合要求的鉛粉。
            板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛一般用重力鑄造的辦法鑄構成契合要求的不同類型各種板板柵。極板制造:用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵外表再進行枯燥固化即是生極板。
            極板化成:正、負極板在直流電的效果下與稀硫酸的通化復原反響出產氧化鉛,再通過清洗、枯燥即是可用于電池安裝所用正負極板。
            安裝電池:將不同類型不同片數極板依據不同的需求組裝成各種不同類型的NPP耐普蓄電池。注:各單位因工藝條件不同可挑選不同的流程。
            板柵鑄造簡介
            板柵是活性物質的載體,也是導電的集流體。一般開口NPP耐普蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免保護NPP耐普蓄電池板柵一般
            用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸NPP耐普蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。
            步:依據電池類型承認合金鉛類型放入鉛爐內加熱熔化,抵達工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內,冷卻后出模通過修整碼放。
            ***步:修整后的板柵通過必定的時效后即可轉入下道工序。
            板柵首要操控參數 :板柵質量;板柵厚度;板柵完好程度;板柵幾何尺度等;
            鉛粉制造簡介
            鉛粉制造有島津法和巴頓法,其結果均是將1#電解鉛加工成契合NPP耐普蓄電池出產工藝要求的鉛粉。 鉛粉的首要成份是氧
            化鉛和金屬鉛,鉛粉的質量與所制造的質量有十分親近的聯絡。在我國多用島津法出產鉛粉, 而在歐美多用巴頓法出產鉛粉。
            島津法出產鉛粉進程簡述如下:
            步:將化驗合格的電解鉛通過鑄造或其他辦法加工成必定尺度的鉛球或鉛段;
            ***步:將鉛球或鉛段放入鉛粉機內,鉛球或鉛段通化生成氧化鉛;
            第三步:將鉛粉放入的容器或儲粉倉,通過2-3天時效,化驗合格后即可運用。
            鉛粉首要操控參數 :氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

            2V100AH(2).jpg極板制造簡介
            極板是NPP耐普蓄電池的核心部分,其質量直接影響著NPP耐普蓄電池各種功用方針。涂膏式極板出產進程簡述如下:
            步:將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用***設備和制成鉛膏;
            ***步:將鉛膏用涂片機或手藝填涂到板柵上;
            第三步:將填涂后的極板進行固化、枯燥,即得到生極板。
            生極板首要操控參數 :鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;游離鉛含量;水份含量等。
            安裝工藝簡介
            NPP耐普蓄電池安裝對轎車NPP耐普蓄電池和密封閥控鉛酸NPP耐普蓄電池有較大的差異,密封閥控鉛酸NPP耐普蓄
            電池要求緊安裝一般用AGM隔板,而轎車NPP耐普蓄電池一般用PE、PVC或橡膠隔板。安裝進程簡述如下:
            步:將化驗合格的極板按工藝要求裝入焊接東西內;
            ***步:鑄焊或手藝焊接的極群組放入清潔的電池槽;
            第三步:轎車NPP耐普蓄電池需通過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸NPP耐普蓄電池若***ABS電池槽需用***粘合劑粘接。
            電池安裝首要操控參數:匯流排焊接質量和資料;密封功用、正、負極性等。化成工藝簡介
            極板化成和NPP耐普蓄電池化成是NPP耐普蓄電池制造的兩種不同辦法,可依據詳細情況挑選。極板化成一般相對較簡單
            操控本錢較高且環境污染需***治理。NPP耐普蓄電池化成質量操控難度較大,一般對所出產的生極板質量要求較高,但本
            錢相對低一些。密封閥控鉛酸NPP耐普蓄電池化成簡述如下:
            步:將化驗合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封;
            ***步:將必定濃度的稀硫酸按規矩數量灌入電池;
            第三步:經放置后按按規巨細通直流電,一般化成后需進行放電檢查配組后入庫準備出廠。
            電池化成首要操控參數 :罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。

            運用與保護
            鉛酸NPP耐普蓄電池以其制造

            2V200AH(4).jpg

            優良穩定的工藝,獨有配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電,電池容量基本不降低 性能優良 板柵采用特種合金,嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質,自放電極低。 極板、匯流排、極柱等采用優化設計,隔板電阻也極低,因此電池內阻小,大電流放電性能好。 電池深放電后只要充分充電,電池容量基本不降低,性能好。 安全可靠 安全閥開閉閥性能 ,壽命長久; 既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體,又能防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂。

             

            安全可靠 安全閥開閉閥性能,壽命長久,既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體,保證了安全,又可防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或。

            自放電小 因電池采用特種合金作板柵,并對隔板電解液及各生產工序的雜質進行嚴格的控制,所以自放電極低。 密封可靠 采用進口樹脂膠,與ABS形成腐蝕性密封,且膠固化后韌性好,因此確保不漏酸。 內阻小 極板、匯流排、極柱等采用優化設計,隔板電阻也極低,因此電池內阻小,大電流放電性能好。

             

             

            電池特點

            維護簡單 本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵,采用超細玻璃纖維作隔板,利用陰極吸收技術,實現內部氧的循環復合,因此電池實現了密封,在整個壽命期間無須定期或補酸等維護。

             

            電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方,并免受陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。連接時不同容量、不同性能、不同新舊、不同廠家的蓄電池不應連接在一起使用。電池在連接時,應該使用絕緣工具,以防意外造成正負極短路,燒毀電池。蓄電池與充電器或負載聯接時,電路開關一定要處于斷開位置。連接用的螺母、螺栓、墊圈與連接線應松緊適度、均勻,避免螺絲松動和過緊。


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