理士蓄電池DJM1255 閥控式鉛酸12V55AH機房儲能 直流屏 UPS

1.安裝前應檢查蓄電池是否破損漏液，并用干布清潔電池表面，如發現蓄電池外殼破裂、滲漏時，應立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。

2.電池應正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大于2毫米，同時要防振、防壓，安裝牢固，使用過程中不會竄動撞擊、相互摩擦，不能進水。

3.為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有不小于8毫米通氣的通氣孔，且不得堵塞,防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。

4.各蓄電池串聯連接，正、負極性應正確，并保證連接點接觸良好，不得產生火花。

5.電門鎖、保險座等容易產生電火花的器件應與電池隔離。

6.電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電：將充電器插上電池箱后再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈后繼續充電1～2小時，就可停止充電。

7.電動車在運行時，好在電池使用了80%左右的電量后進行充電，不要在電池電量用盡后再充電，如果電池電量一但用盡后，應關閉電源，不要使用電池‘回升電壓’來強制行駛，以防止因‘過放電’而縮短電池壽命。（36伏電動助力車低電池保護電壓為31.5伏,48伏電動助力車為42伏）

8.隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器參數表要求，否則將有損蓄電池性能。

9.電動車因長期不用需對電池充足電后再進行擱置，嚴禁在虧電狀態下,長期擱置存放。

10.蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售后服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

11.不同型號、不同品牌、新舊不一的電池不能混用。

12.蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。

13.蓄電池容量以環境溫度25℃為標準，溫度每下降1℃則電池容量下降約1%，在使用中應考慮環境溫度的影響因素。

14.電池應盡量避免在-10℃以下的低溫環境下使用。

15.電池是消耗品，經過一段時間的充放電循環使用后，電池容量會逐漸下降，造成電動車續行里程降低，屬于正常現象，但在保用期內電池容量降至標準值60%以下時，則視為電池失效，請您及時與我們聯系。超過保用期之后盡管電池容量降至標準值60%以下時，為正常的損耗，不屬于保修范圍。

16.蓄電池使用超過保用期，應將蓄電池交本公司維護人員進行全面檢查，確認無安全隱患方可繼續使用。

17.電池內的電解液為強腐蝕性酸液，切勿濺到皮膚或衣物上，如濺到皮膚、眼中須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。  

18.報廢的蓄電池請交由回收站(商家)統一處理，不得隨意丟棄。

每月應對蓄電池組作例行檢查，檢查項目如下：

（1）蓄電池的外殼、上蓋應保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應保持暢通。

（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。

（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。

（4）鏈接線是否擰緊。

（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負載電流。

（6）電池必須在合適的條件下充電，不能用故障充電器給電池充電。

產品特征：

??· 容量范圍（C10）：12V系列-5.5Ah—200Ah ，OPZV-2V系列-150-2000Ah

??· 電壓等級：12V；2V

??· 設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12V系列為15年；2V系列為18年

??· 循環壽命：在標準使用條件下，A400-12V系列25%DOD循環2950次； 2V系列25%DOD循環3500次

??· 自放電率≤2%/月；

??· 充電接受能力高，節時節能；

??· 工作溫度范圍寬：-20℃～55℃

??· 擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以到額定容量的。

抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可原容量

產品介紹：

1.維護簡單充電時電池內部產生氣體基本被吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。

2.持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不滾動狀態，所以即使倒下也可使用。

3.安全性能優越由于端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出

4.自放電小用特殊鉛鈣合金生產板柵，把自放電控制在小。

5.壽命長、經濟性好電池的板柵采用耐腐蝕性的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，所以是一種壽命長、經濟的電池。

6.內阻小由于內阻小，大電流放電特性好。

7.深放電后有優良的能力萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低