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            臺達ups電源 HPH系列GES-HPH160K三進三出160KVA/154KW

            更新時間
            2024-12-04 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            DELTA/臺達
            型號
            GES-HPH160K
            產地
            上海
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            聯系人
            王長運
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            詳細介紹

            。-40%至+25%的超寬輸入電壓范國

            采用先進的DSP數字信號處理器技術

            多達4臺直接并機,具備N+X 余能力,提高了系統的可靠性

            ·采用雙輸入設計,允許兩路不同交流電源同時接入

            ·內置手動旁路開關,實現UPS不停電維護

            ·輸出功率因數等于1,實現全額定功率運行(KVA值=kW值)高達96%的AC-AC(交流-交流)整機運行效率,顯著節省電費支出輸入功率因數大于0.99,優化發電機配置至1:1.1

            輸入總電流諧波失真小于3%,有效降低對電網的諧波污染多種配置選擇,可以實現單機、串聯熱備份、并機冗余等多種應用方式,并機時可共享電池組

            ·具備在線參數調整功能,可通過 LCD顯示整設備運行參數。電池額定電壓調整功能,電池串聯數量32~50穎可調,優化電池投資·豐富的通信接口,支持遠程UPS 監控和管理

            。先進的管理軟件,提供實時參數監控、遠程開關機、事故報警、事件日志跟蹤和分析功能

            具有緊急關機開關(EPO),方便應急操作,電池機型接反保護功能,避免人為操作失誤風險,電池均浮充功能,電池故障檢測功能電池過充電、過放電保護功能,風扇智能轉速控制功能,延長風扇壽命,同時降低工作噪音

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            佳的電源性能和效率

            。大可用功率設計,提供全額定功率輸出(KVA=kW)

            。高達96%的AC-AC(交流-交流) 整機運行效率,曼著節省能源成本

            。低諧波污染,THDI<3%,可節省上游設備投資

            可信賴的可靠性

            ·超寬輸入電壓范圍,使UPS 能夠在惡劣的電氣環填中運行,有效降低電池放電微率,延長電池使用壽命。采用先進的DSP數字信號處理器技術。簡化控制電路,降任故障率

            。輔助電源和系統風肩“皆采用冗余設計,提高可靠性

            。控制機制采用失效保護設計,消除單點故障,確保更高可靠性

            卓越的可服務性與高管理度

            。友首的10時彩色觸控前幕使UPS管理更使利

            。可透過LCD屏幕輕松管理機房環境,實時了解安全門禁,漏水偵測,消防和溫溫度等信息。著括配臺達電池管理系統,亦可整合于LCD屏幕,提供更完整的電池管理功能

            強大的靈活性

            。多種配置方案選擇,支持非聯熱備份、N+X并機元余等應用方案。靈活的電池串聯數量調節方案,優化電池組投資

            。在線電池電壓,充電電流調整功能,以適應不同電池應用需求

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            前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

             

            蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產生火花;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞 連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生。

             

            若接觸不牢,程度較輕,會發生導電不良,使其線路接觸部位發熱,損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,的可能性相當大。)


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