LEOCH理士蓄電池DG400閥控式密封膠體免維護2V400AH儲能

理士蓄電池在安裝和使用之前,首先應仔細閱讀產品技術手冊和安裝示意圖,按要求進行安裝。安裝時,應特別注意以下幾點:

1、理士蓄電池安裝方案應根據地點、面積、周邊環境而設計,如:地面荷重、通風環境、陽光照射、機房布局,以及維修方便。對于放置于室外使用的電池要特別注意防水、防曬、防塵等客觀因素。

2、理士蓄電池安裝時不同類型電池或不同容量的電池絕不可混合使用。

3、理士蓄電池安裝前對電池的外觀進行檢查,檢查項目是是否有漏液、殼蓋是否有破損、開路電壓是否正常。搬運電池時需注意不要磕碰,作好防護工作。  

4、理士蓄電池均為荷電出廠,必須小心操作,忌短路。安裝時應采用絕緣工具,戴絕緣手套,防止電擊。

5、理士蓄電池在安裝使用前,在-20~40℃的環境下存放,儲存期限為3個月(從電池發貨日期算起),若超過3個月,就要以2.35V/單體(20℃)恒壓限流0.1C10A充電24h。  5、按安裝示意圖,連接列間、層間、面板端子的電池連線。在安裝末端正負極連接件和整個電源系統導通前,應認真檢查正負極性及測量系統電壓,同時對設備電池參數設置進行設置。連結好后注意要將端子和連結銅排的保護套套上,防止短路。 荷貝克蓄電池

6、理士蓄電池連接時,螺絲必須緊固,但也要防止擰緊力過大而使極柱嵌銅件或引出端子損壞。

7、理士蓄電池安裝結束時應再次檢查系統電壓和電池正負極方向,以確保電池安裝的正確。

8、理士蓄電池安裝結束后,可用干凈的干軟布清潔電池殼、蓋、面板和連接線,不能用有機溶劑清洗,以免腐蝕電池殼蓋及其它部件。同時對電池安裝的周邊環境進行一下衛生清理,注意通風和防塵、防水。

理士蓄電池組的安裝

理士蓄電池安裝也是一個重要的步驟。因為這項工作好壞,會影響電池系統運行的可靠性。多數的用戶沒有意識到荷貝克蓄電池的安裝工作的重要性。荷貝克蓄電池安裝工作應該是由培訓過的人員或生產廠家來完成。許多荷貝克蓄電池的損壞,都是由于安裝人員缺乏經驗造成的。

以下是安裝過程中會經常出現的一些損壞情況:

極柱密封發生泄露:原因有可能是在搬運電池時提拉極柱,或者是安裝電池間連單體的排列不整齊所致。由于電池被拉進安裝位置,使電池間連接器處于繃緊狀態從而使接器前,極柱和密封件之間發生擠壓,極柱密封發生的泄露必然會導致電池間連接器發生腐蝕。

外殼損壞:這是由于使用了未經認可的化學材料造成的。有些人員為了電池安裝上的便利使用了油基潤滑脂。安裝完畢后,再使用成份不明化合物清洗蓄電池,由于許多化合物會侵蝕殼體材料,因此,造成了蓄電池外殼破裂和電解液的泄露。

6理士蓄電池的使用

6.1 使用溫度的影響:

(1) 容量與溫度的關系:隨著環境溫度的升高,電池的容量在一定范圍內會增加。溫度過低會造成負極硫酸鹽化,溫度過高會加速電池板柵的腐蝕和電池水分的損失。

(2) 浮充電壓與溫度的關系:不同溫度下的浮充電壓計算公式為vt=(2.2~2.27)-(t-25)×0.03。浮充電壓過高,浮充電流隨之增大,加快板柵的腐蝕速度,降低電池使用壽命;浮充電壓過低,電池不能維持充電狀態,引起硫酸鹽化,容量減少,降低電池使用壽命。

(3) 均充電壓與溫度的關系:不同溫度下的均充電壓計算公式為vt=(2.30~2.35)-(t-25)×0.05。均充電壓需要隨環境溫度進行調整。具體的均充電壓以生產廠家為準。

(4) 壽命與溫度的關系:t25=t設計×2(t實際-25)/10。溫度升高會損壞電池,降低電池的使用壽命。

6.2 理士蓄電池的充放電制度

(1) 恒流限壓充電

采用i10電流進行恒流充電,當蓄電池組端電壓上升到(2.30~2.35v)× n限壓值時,自動或手動轉為恒壓充電。

(2) 恒壓充電

在(2.30~2.35v)× n的恒壓充電下,i10~2i10充電電流逐漸減小,當充電電流減小至0.1 i10電流時,充電裝置的開始起動,當整定的結束時,充電裝置將自動或手動地轉為正常的浮充電運行浮充,電壓值宜控制為(2.23~2.28v)× n。

(3) 補充充電

為了彌補運行中因浮充電流調整不當造成了欠充,補償不了閥控蓄電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損。根據需要設定時間(一般為3個月)充電裝置將自動地或手動進行一次恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電過程。使蓄電池組隨時具有滿容量,確保運行安全可靠。

6.3 閥控蓄電池的核對性放電

長期使用限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式,無法判斷閥控蓄電池的現有容量,內部是否失水或干裂,只有通過核對性放電,才能找出蓄電池存在的問題。

(1) 理士蓄電池

當系統只有一組電池時,不能退出運行,也不能作全核對性放電,只能放出額定容量的 50%,在放電過程,蓄電池組端電壓不得低于2v×n。放電后應立即用i10~2i10電流進行恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電。反復放充 2~3 次,蓄電池組容量可得到恢復。蓄電池存在的缺陷能找出和處理。若有備用閥控荷貝克蓄電池組作臨時代用,該組閥控蓄電池可作全核對性放電。

(2) 兩組閥控荷貝克蓄電池

當系統具有兩組閥控蓄電池時,可先對其中一組閥控蓄電池組進行全核對性放電。用i10電流恒流放電,當蓄電池組端電壓下降到1.8v× n時,停止放電。隔 1~2 h 后,再用i10~2i10電流進行恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電。反復放充2~3 次,蓄電池存在的問題也能查出,容量也能得到恢復。若經過3次全核對性放充電,蓄電池組容量均達不到額定容量的80%以上,可認為此組閥控蓄電池使用年限已到應安排更換。

(3) 閥控荷貝克蓄電池核對性放電周期

新安裝或大修后的閥控蓄電池組,應進行全核對性放電試驗。以后每隔2~3年進行一次核對性試驗。運行了6年以后的閥控蓄電池,應每年

理士蓄電池使用前

(1) 理士蓄電池到達后,請先檢查外包裝箱有無異常;

(2) 當理士蓄電池到達使用場所后,請開箱檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂),電

關于理士蓄電池安裝使用說明

一、 理士蓄電池使用前

(1) 理士蓄電池到達后,請先檢查外包裝箱有無異常;

(2) 當理士蓄電池到達使用場所后,請開箱檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂),電池數量是否正確及其配件是否齊全。

二、理士蓄電池安裝和連接

(1) 當給設備安裝電池時,應考慮到易于檢查維護和更換,并且安裝在盡可能低的位置。盡管VRLA電池可任意放置使用,但倒置充電還是應該避免的。當電池倒置過充時,有可能發生電解液從安全閥處滲漏出來。

(2) 注意電池連接件的材質和形狀,并注意連接件與電池、連接件與用電設備之間的接觸程度。接觸的好壞也將影響電池特性。

(3) 理士電池應固定在設備上,不得自由移動,避免沒必要的振動和撞擊。電池未固定好,有可能造成電池損傷,或降低連接處的導電性能。

(4) 避免將電池放置在能產生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當將電池置于能產生熱源的儀器旁,電池內溫度將會上升,從而縮短電池壽命或產生所謂的“熱失控”。“熱失控”常常發生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環境溫度下進行充電時,充電電流逐漸增大,再次造成電池內溫度上升,形成了一個惡性循環,終導致電池報廢。

(5) 不要將電池放置在能產生火花的儀器旁(例如開關和保險絲),也不要將明火移近電池。當電池過充時能產生易燃氣體,火花將會引爆易燃氣體。

(6) 當使用多只電池時,首先將電池之間連接好,然后再連接電池與充電器或負載,要注意電池的正極與充電器或負載的正極相連接。假如電池的極性與充電器的極性或負載的極性相反連接, 有可能產生爆炸、失火或者損壞設備,嚴重者能傷及人身安全。

(7) 電池與用電器之間的導線應有足夠的絕緣和阻燃性。假如絕緣性不強,短路(或過流)放電產生的熱量有可能造成燒焦,冒煙或失火。嚴重者有可能產生電擊傷。

(8) 當數量較多的電池串聯連接時,要注意高壓。

(9) 不要彎曲端子,盡量不要在端子上直接焊接,當焊接不可避免時,請先與我公司聯系。

(10) 當電池與充電器或和負載連接時,應先斷開電路。

(11) 不得將電池放在密封容器中,當將電池放在容器、包、袋等類似物品中,必須留有排氣孔。當電池過充時,將產生的易燃氣體有可能引起爆炸。