理士蓄電池12V10OPzV200 12V216Ah管式膠體電池

檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

一一時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。

一一不可用直短路試驗的方法檢查蓄電池的電量，這樣會對蓄電池造成損害。

一一普通鉛酸落電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護，可適當查看，必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。

一一蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡，若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出，當壓力增大到一定的程度后，就會造成蓄電池殼體炸裂。

一一在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。

一一當需要用兩塊LEADER電池串聯使用時蓄電池的容量好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

充電不足:長時間充電不足，將嚴重影響電池的使用時間及壽命a)b)過充電:過充會造成電解液中的水大量點解，產生較高溫度，加劇正負極板的結構疏松，降低電池的壽命。c)過充電:過充電后在正負極形成的硫酸鉛結構致密，充電難以恢復，影響電池的使用時間及壽命。

電池保養:

a)電池表面應保持清潔、干燥，要及時清理和擦干表面的灰塵和電解液，以保障電池的絕緣性良好。

b)電池使用過程中，電解液會下降。應及時補充去離子水或者蒸餾水，補充的水應符合GB/T10053-2010 標準，切勿補充自來水或者帶酸性的補充液c)每月需要對電池進行一次均衡充電，電池若長期不使用，需存放在干燥的環境中，同時也需保證每月進行不充電。

新買電池

新購買的電池，擁有70~80%電量可使用后再充電，前3次充電每次不少于10H，不超過12H，之后每次充電6-10H

充電順序

充電時，先插電池，后加市電，充滿后，切斷市電，后拔電池插頭。

配充電器

不要隨便更換充電器，盡量使用原配充電器，不要去掉控制器的限速，否則會降低電池的使用壽命

大幅放電

每次使用時，請不要將電量耗盡養成及時充電的習慣，盡可能使電池電量處于飽滿狀態

長期存放

長期不使用電動車時，電池應每月正常充電一次，嚴禁“虧電”長期存放

長途行駛

每次長途行駛之后不要立即充電，應先等電池冷卻10到30分鐘，再進行充電，可以延長電池使用壽命。

新購買電池，可直接使用，電量不足后，每次應保持充電時間在6-8小時為宜，建議不要超過12小時。

使用

充電前，應先插電池，后加市電，電量充滿后，應先切斷市電，后拔掉電池插頭。

請選擇使用與電池參數配套的充電器確保電壓適配，以免亂用充電器引起電池發熱膨脹損壞等。

充電器選擇

充電方法

每次使用建議不要將電量耗盡后才充電，要養成及時充電的習慣，盡可能使電池電量保持飽滿狀態。

長時間使用，在充電前，應讓電池冷卻10-30分鐘后，再進行充電。

如長時間閑置不用應保持沒2個月進行1-2次的維護充電不能超過3個月，嚴禁虧電狀態下長期存放。

經濟性好
由于不需要及均衡充電，可以減少檢修費用及充電機可以簡化。不產生酸霧，相鄰機器亦不需要進行耐酸處理，所以整體經濟性好。

維護容易
由于浮充電時，電池內部產生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液，基本上沒有電解液的減少，所以完全不必象一般蓄電池那樣測量電解液的比重和。

長壽命
使用既有性的特殊鉛鈣合金制成的柵板（格子體），擁有較長的浮充壽命。正常浮充電情況下產生的氣體可以很好的被吸引，所以正常操作情況下不會因電解液枯竭導致電池容量減低。
使用特殊隔板保持電解液的同時，強力壓緊正極板板面防止活性物質脫落。所以，可以長時期使用，是一種很經濟的蓄電池。

蓄電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現了長壽命化。所以電池設計壽命為10～15年（25℃）。

服務與支持：

現場服務，當設備出現故障, 通過電話支持仍無法排除故障﹑本公司提供現場支持服務。根據故障級別確定不同的響應時間,派工程師前往現場,負責排除故障﹑業務,并對設備維護人員進行現場培訓。

維修服務，故障件(品)寄修一周內快速維修返回, 緊急情況下8小時內提供備品備件支持。為了更好地保證您的權益,特別提醒：請勿自行拆裝,或更換內部零件。對于自行拆裝的維修品,我們將向您提供收費的維修服務。

自放電

電池采用高純原料和特殊配方工藝，組裝后電池內阻很低，28天自放電率小于4%。
安裝使用方便

電池出廠時已經處于充足電狀態，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

使用壽命長

采用耐腐性良好的鉛鈣金板柵，在25℃的環境溫度下，設計浮充壽命可達10年。
高功率放電性能好

采用了內阻值很小的優質極板設計和玻纖隔板，高強度壓緊裝配工藝，使得電池內阻。在-15～50℃溫度范圍內,可進行0.25C的大電流放電，且產生的熱量很小，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。