風帆蓄電池GFM-2000弱電機房應急設備2V2000AH尺寸及實際重量參考

應用于金融、通信、電力、鐵路、保險、交通、教育、制造、企業等系統。 

6－GFM系列主要特點： 1.免維護的設計 采用高可靠的閥控密封式設計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕，并在充電時產生的氣體基本被吸收還原成電解液，在使用時無需加水、補液和測量電解液比重。 2.超長的使用壽命 配方的板柵和合金設計，有效抵抗極板腐蝕；的大電流放電特性，可靠的快速充電性能，優越的深度放電恢復能力，確保電池的使用壽命。浮充設計壽命可達6年以上（25℃）。 

3.極小的自放電電流 采用高純度材料設計，自放電電流極小，自放電所造成的容量損失每月小于4％，減輕客戶電池存儲時的維護工作。 4.極寬的工作溫度范圍 電池可以在-20℃～+50℃甚至更寬范圍的溫度條件下工作，電池的內阻比常規電池小的多，在-20℃～+50℃的溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比同規格的傳統式開口電池高。5.良好的批量一致性 的設計技術和氣密性、電壓、容量和安全性能檢驗，保證了大批量生產的電池具有良好的一致性，特別適合于需要多節電池串聯使用的場合，例如UPS電源后備電池組、逆變器后備電池組等。 6.合理的安裝和結構設計 新化的極柱設計和緊湊的整體結構設計，方便安裝和拆卸，易于維護，大大節省用戶成本。 

鉛酸蓄電池的特性

1，密封：電池蓋，桿雙重新密封設計，防止漏酸，一個可靠的安全閥，防止外部空氣和灰塵進入電池內部;

2，免維護：水循環能力強，封口，因此整個工藝使用電池無需水或酸性維護;

3，無酸溢，可靠安全閥自動關閉，防爆設備對電池在整個過程中更;

4，長壽命設計：電腦設計的鉛 - 鈣 - 鉛合金柵格，ABS材料和使用高密封效率的電池，確保長壽命;

5，：

1）體重比高能量，內阻小，輸出功率高;

2）高充放電性能，自放電控制在每月不到2％（20℃）;

3）恢復性能，在深度放電或充電器失效時，短路放置30天后，仍可使用平衡充電方法恢復容量;

4）由于單節電池的內阻，容量，浮充電壓的一致性，所以電池處于浮充狀態時沒有平衡充電。

6，溫度適應性：-30℃?50℃在安全，使用安全;

7，使用和運輸安全方便：全廠充電，無需免費電解液，電池可水平放置，可作為水陸運輸的有害物質;

單體電池由正極板、負極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體,并配以ABS上蓋。
1、極板:正負極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成,可快速充電。
2、隔板:用高耐久性的超細玻璃纖維用作隔板,可吸收電解液并保持良好的電流傳導性。
3、安全閥:由特殊橡膠制成,當過充后內壓加大引起氣體過多時,安全閥可開啟。
4、殼體及上蓋:由防酸及耐久性的ABS材料制成,密封并可防止漏液。
1、放電時間與放電電流:電池容量通過放電 電流及到終止電壓的時間的乘積。
2、溫度對容量的影響:電池容量受環境溫度及放電時率的影響,低溫度可減少容量的損失,反之高溫可損害電池壽命。
3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電,如閑置6個月不使用,每天的自放電約0.1%(20℃)以下表為充電時間間隔。
4、循環使用壽命:循環次數受放電深度、作業溫度及充電方式的影響。

1、檢查一電蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電

安裝使用要求
1. 一般情況下電池串聯使用,若電池必須并聯使用,并聯不超過二路為宜。
2. 蓄電池可在環境溫度-25℃~45℃范圍內工作。蓄電池適宜的使用溫度15℃~30℃,蓄電池室應有必要的通風設施。
3. 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方,其安全距離應大于1米。應避免陽光和其它射線的幅射及有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環境中。為提高防震能力,電池架應采用地腳螺栓加固。
4. 電池荷電出廠,故在運輸、安裝過程中防止電池短路,謹防電池與電池金屬鋼架或金屬箱內的金屬結構件接觸而造成短路。
5. 電池在安裝導線時,應使用絕緣工具,操作者戴絕緣手套,并除去個人金屬物件如手表、手鏈等。
6. 電池的連接要擰緊連接螺栓,扭矩5~7N.M為宜,防止由于連接松動產生電池過熱及電池打火。
7. 不同型號、不同性能的電池不能混用,在安裝末端連接件時,應認真檢查每只電池的極性連接是否正確,蓄電池的正極與充電設備的正極相連接,負極與充電設備的負極相連接,謹防反極。

報警系統;應急照明系統;電子儀器;鐵路、船舶、郵電通信;電子系統;太陽能、風能發電系統;大型UPS及計算機備用電源;消防備用電源;鋒值負載補償儲能裝置。

風帆蓄電池的主要部件組成
1、極板是蓄電池的核心部件,相當于蓄電池,其分為正極板、負極板。
2、隔板作用在于隔離正、負極板,防止短路,可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體,能夠吸收大量電解液,起到離子良好擴散(離子導電)的作用。對于密封免維護蓄電池來說,隔板還可作為正極板產生氧氣到達負極板的“通道”,使極板順利地建立氧循環,減少水損失。隔板式蓄電池實現免維護的關鍵在于采用超細玻璃纖維。
3、電解液大部分是由純水與硫酸組成,配以一些添加劑混合而成。
電解液主要作用在于兩個方面:一是參與電化學反應,是蓄電池的活性物質之一;二是起導電作用,蓄電池使用時通過電解液中離子的轉移,起到導電作用,使化學反應得以順利進行。

優良穩定的工藝，獨有配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低 性能優良 板柵采用特種合金，嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質，自放電極低。 極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。 電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低，性能好。 安全可靠 安全閥開閉閥性能 ，壽命長久； 既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂。

安全可靠 安全閥開閉閥性能，壽命長久，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或。

自放電小 因電池采用特種合金作板柵，并對隔板電解液及各生產工序的雜質進行嚴格的控制，所以自放電極低。 密封可靠 采用進口樹脂膠，與ABS形成腐蝕性密封，且膠固化后韌性好，因此確保不漏酸。 內阻小 極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。

電池特點

維護簡單 本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細玻璃纖維作隔板，利用陰極吸收技術，實現內部氧的循環復合，因此電池實現了密封，在整個壽命期間無須定期或補酸等維護。

電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方,并免受陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。連接時不同容量、不同性能、不同新舊、不同廠家的蓄電池不應連接在一起使用。電池在連接時,應該使用絕緣工具,以防意外造成正負極短路,燒毀電池。蓄電池與充電器或負載聯接時,電路開關一定要處于斷開位置。連接用的螺母、螺栓、墊圈與連接線應松緊適度、均勻,避免螺絲松動和過緊。