山東圣陽蓄電池GFM-2000C/2V2000AH高功率密度高

裝置蓄電池時，請有必要恪守以下事項： 

1、不要在密封空間或火的鄰近裝置蓄電池，不然有引發爆破及火災的風險。 

2、不要用乙烯薄膜類有能夠引發靜電的東西蓋住蓄電池，發作靜電時有時會導致爆破。 

3、不要在有能夠進水的當地裝置蓄電池，不然有發作觸電、火災的風險。 

4、請不要在超越-40°C60°C環境下裝置蓄電池。 

5、不要在有粉塵的當地運用蓄電池，不然有能夠形成蓄電池短路。 

6、將蓄電池放進箱內運用時，要注重空氣流通。 

7、不要有粘性或標貼類物體壓住上蓋，因上蓋下面有排氣閥，電池內發作的氣體將不能逸出。 

8、并聯的個數浮充電時，插接式端子電池*多只能相關三列，螺栓緊固式端子沒有格外約

束，但并聯數量小可靠性添加。別的，并聯接線時，有必要思考使各列之間接線導體和觸摸電阻同等

為使各列充放電電池堅持均衡，實際運用上請不要超越三列。 

9、一起運用容量不一樣、新舊不一樣，廠家不一樣的電池時，因為其特性值不一樣有能夠使蓄

電池和機器遭到損壞，所以請防止運用。 

四、關于保管 

1、保管時請注重溫度不要超越-20+40規模. 

2、保管電池時有必要使電池在徹底充電狀態下進行保管。因為在運送途中或保存期內因自放電

會丟失一部分容量，運用時請補充電。 

3、長時間保管時，為補償保管時間的自放電，請進行補充電。在超越40C條件下保管時，對電池

壽數有很壞影響，請防止！ 

4、請在枯燥低溫，通風杰出的當地進行保管。 

5、如在保管或搬運過程中電池包裝不小心被水淋濕，應當即除去包裝紙箱，以防止被水打濕的

紙箱成為導體形成電池放電或燒壞正極端子。 

五、關于平常查看及保護保管 

1、定時對電池進行查看，如發現有塵埃等外觀污染狀況時，請用水或溫水浸濕的布片進行打掃

。不要用汽油、香蕉水等有機溶劑或油類進行清潔，別的請防止運用化纖布。 

2、浮充時，電池充電過程中總電壓或指示盤上電壓表的指標值違背下表所示基準值時

amp;plusmn;0.05V/單格）應查詢緣由并作處置。 

 圣陽蓄電池規格 參數 性能介紹：

容量范圍：80Ah—3000Ah；

電壓等級：2V、6V、12V；

設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年；

自放電小：≤1%（每月）；

密封反應效率高：≥99%；

結構緊湊，比能量高；

工作溫度范圍寬：-15~45℃。 

圣陽蓄電池GFM-2000C 2V2000AH技術參數結構特點 

電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 

氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定； 

極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好； 

隔板：膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長； 

過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象； 

膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落； 

專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠； 

電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠

圣陽牌FT系列閥控密封式鉛酸蓄電池是專為通信系統23吋、19吋電源柜設計的前置端子閥控蓄電池，采用了高錫低鈣合金、AGM閥控技術、高效的氣體再化合原理，成功地實現了電池的密封和免維護，電池具有較長的服務壽命，包括：FTA、FTB兩個系列產品。 

一般4只電池組成48V系統，正、負極接線和排氣孔位于電池的前部，安裝、維護、測量方便，節省空間，中樞排氣系統可以將蓄電池內部產生的氣體排出蓄電池室外，提高了系統的安全性和可靠性。 

      圣陽蓄電池GFM-2000C 2V2000AH技術參數 圣陽蓄電池結構特點  

· 板柵-高錫低鈣多元合金；  

· 正極板-涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；  

· 隔板-具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；  

· 電池殼體-抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；  

· 端子密封-采用多層極柱密封專有技術；  

· 良好的充電恢復能力—低電解液密度  

· 專用長效添加劑—低溫防凍  

· 緊裝配設計—較高的極群裝配比； 

圣陽蓄電池GFM-2000C 使用說明書

1、儲存與運輸 

在整個儲存與運輸過程中，請保持電池總是處于豎直狀態，避免傾斜、倒置以防酸液泄漏 

請將電池儲存于干冷的環境中，環境溫度應至少保持在30℃以下 

請不要移去電極端柱的保護罩 

請嚴格執行**先出的倉儲原則 

保持電池為完全充電狀態，每6個月充電一次，方法按照第5部分：補充電

2、初次使用 

如電池電壓在12.6伏特以下，請即充電 

如發現起動能量不足，請即充電

3、安裝 

電池用于汽車發動機起動 

在更換電池時，請首先切斷負極的連接電纜，并注意避免短路 

清潔新電池的端柱以及連接正極端子夾，并涂抺少量的電池油脂 

安裝新電池時，請先連接正極端柱，并確保連接牢固 

安裝完畢后，請將新電池的正極保護罩裝在被替換的舊電池正極上，以避免舊電池短路 

電池上蓋有裝車日期標簽。購買并安裝電池時，應該即刻摳除相應的年月標識，以便您及時了解電池的裝車時間以及是否尚處于保修期

4、電量指示器（電眼） 

電池頂蓋上的電量指示器（電眼）可以幫助檢查電池的電量狀態 

綠色：電量處于良好的狀態 

黑色：電量不足，需要充電 

內阻小
采用添加特種超細纖維的隔板，提高正、負極板的反應接觸面，使電池內阻大幅度降低，并可以改善在使用過程中不會出現因隔板的耐疲勞性下降而內阻升高的現象；
采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導致電池內阻在使用異常增大的現象出現。
自放電小
使用分析純級別電解液，合理的配置專用添加劑，有效降低電池自放電速率。、高安全性

進口橡膠制成的安全閥，動作有效性持久、抗老化、抗腐蝕，有效地確保產品在使用過程中內部壓力的安全性。

1、長壽命

采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；
加強正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統設計有較大提高。
2、綠色環保
采用分層封口技術，杜絕電池的漏酸、爬酸現象，有效防止酸霧對設備和環境的腐蝕。
3、高可靠性
利用的裝配工藝結合嚴謹的質量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障；

電池內阻均一性高，大大改善多組電池并聯使用時出現不均一的現象。