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            風帆蓄電池6-GFM-38/12V38AH尺寸及實際重量參考

            更新時間
            2024-12-02 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            風帆蓄電池
            型號
            6-GFM-38
            產地
            河北
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            王長運
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            詳細介紹

            簡潔的外形設計,新穎的電池整體結構設計,確保電池美觀大方,裝卸方便,申請國家專利。

            2、選用優質耐用的進口隔板 選用電阻更小,更腐蝕,孔徑更小,孔率更高的進口PE隔板。

            科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計,降低電池內阻,更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能3先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,使板柵具有良好耐腐性能,析氣量小,水損耗低,自放電小,保證了電池壽命長.41.5、充足的電池容量,保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好,性能優良

            6、優異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用,免充電,使用方便

            風帆蓄電池使用常識1.新電池安裝前,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,這些腐蝕物易造成接觸不良,導致短路漏電。2.拆卸電池時,請先拆”搭鐵極”,安裝時請后安“搭鐵極”3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物,應小心存放,避免撞擊,不要大于45度角斜放,也不要倒置,以免電解液從小孔中漏出4.高溫會導致電池自放電加快,避免在高溫的環境中儲放電池5.避免與堿性物質混放。

            6.一旦車輛信止運行超過20天以上,應當拆卸電池的負極電線,以免發生漏電事故。6-GFM系列產品特點:

            1.完全密封,無需補液,免維護

            2.體積小,能量密度高,輸出功率大

            3.內阻小,自放電低

            4.不污染環境,不腐蝕設備

            5.沒有游離電解液,可任意方向放置

            12V33AH(2).jpg

            :風帆蓄電池鼓漲的原因 :

            1、通氣孔堵塞:

            如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不硫通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下發生的氣體將逐漸堆集,導致蓄電池殼內壓力越來越大進而導致蓄電池發生鼓漲。

            2、充電時間過長:

            如上面所說,當蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會發生許多的氣體。電流過大或充電時間過長還會導致電解液溫度上升,而這恰恰也是導致蓄電池鼓漲的原因之一

            3、蓄電池極板發生liu化:

            蓄電池的極板發生 化化,那么在充電進程中,單格電壓及電解液溫度就會逐步升高,氣泡的發生較多,而且反應劇烈,這時候就很容易導致蓄電池鼓漲。

            4、接連起動馬達時間過久 :

            在起動建議馬達時,蓄電池要在很短的時間內向馬達供給很大的電流,而大的起動電流必定會引起風帆蓄電池內部劇烈的化學反應,并會隨同氣

            體的發生,則會加重氣體的增加,這也就加大了蓄電池漲裂的幾率蓄電池內極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢當蓄電池內極板的極其和極柱與匯流排惶接不牢,假定大電流放電,煤接處會因接觸點過細或接觸不良而引起打火,燒忡現象,這就會出現火花,把蓄電池發生的氫氧混合氣體點著,然后導致蓄電池爆炸。電解液粘度過大:

            當電解液粘度較大大,那就回導致進入極板孔隙的速度慢,也會使得內阻增大,這樣放電中消耗在內阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解波溫度升高,并發生許過多的氣體,然后使得蓄電池內部的氣體壓力增大,導致蓄電池鼓漲。7、電解液數量過少:

            我們都知道,蓄電池在運用一段時間后就會導致電解液削減,此時就需要添加適量的電解液或蒸餾水。電解液減少后充電過充也會發生蓄電池鼓漲現象,甚至還會引起爆炸

            8、充電機捐壞:

            當充電機以及發電機損壞時,其電流或電壓有或許忽大忽小的現象,這也就直接導致蓄電池內部發生劇烈反應,然后發生過多的氣體,繼而導致營電池鼓漲。

            12V38AH(2).jpg


            電池組一致性好
            》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
            ①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
            ②總裝前再逐片板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;
            ③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
            ④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的配組;
            ⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗”,出庫時再檢,能有效檢出下  線時難以檢出的個別疑慮電池;

             

            耐大電流性能好
            緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。

            壽命長
            由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。

             

             

            1.不要打破電池,電池電解液具有強烈的腐蝕性,對皮膚和衣物有腐蝕作用。

             2.不要使電池短路,電池短路時,會導致機器損壞、電池發熱、

             3.不要把電池投入火中,投入火中會引起電池炸。

             4.不得搗毀電池,搗毀電池會使電池的安全結構受破。

             5.避免電池正負極反接,正負極反接會使電池炸。

             6.不要使電池過充電,并防止過大的電流放電。

             7.不要壞電池密封結構,電池密封結構受到壞后,會引起電池漏液、火災甚至炸。

             8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設備中進行充電,以免引起電池炸。

            性能特點

            1、長壽命

            電池正極采用高錫合金板柵,降低活性物質利用率,使得電池具有較長的浮充壽命。

            2、耐過放電能力強

            電池使用特殊的具有高孔率、高濕彈性的超細玻璃纖維隔板結合高壓緊裝配工藝,使得電池具有較強的耐過放電性能,5次短路容量性能達到95%以上。

             

            循環能力強

            極板高溫、高濕固化,超高的裝配壓力,特殊的電解液添加劑,延緩正極活性物質循環使用過程中活性物質的軟化,大大提高電池循環耐久性能。

            12V33AH(2).jpg

            4、大電流性能高

            電池極板間距小,高壓緊裝配工藝,提高電池大電流充放電能力。

            5、安全可靠

            技術的端子密封結構和高溫固化密封膠,保證電池端子處不爬酸,確保使用安全可靠。

            電壓、電流巡檢與數據分析


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