浙江南都蓄電池GFM-200P/2V200AH專網通信基站應用

蓄電池產品優點：

1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

應用范圍：

⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統

⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統

⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應急照明

⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統

⑸ 消防、安全及報警監測 ⑾ 交通及航標信號燈

⑹ 汽車電池及船用起動

南都首要優勢:

1)封性能好

選用新式多元臺金，減少氫氣分出，在無游離酸的狀態下使氧氣內部再化合，正常浮充電壓下無氣體排出，安全可靠，無酸液滲漏。

2護

運轉中無需加電解液或純水，正常恒壓浮充電。

3)充放電性能好

能量密度高，內阻小，合適大電流放電運用。單體電池一致性好，開路電壓差小于20MV，浮充電壓差小于50MV.4

選用新式耐腐多元合金，緊安裝，防止活性物質掉落，規劃運用壽命;2 V系列10 - 15年，12V系列3  5年

5)安全性

正常運用下無酸液參漏或酸要排出，不腐燭其它設備，可防止外部火花引 起的電池憬炸，2V系列基電池端子上部加如保護蛋，防止意外短路事故發61自放電小

選用新式多元合金及高純度原材料，自放電小，完全充中電的蓄電池室溫時靜置2 8天后容量保存率大于98%.7)電池內阻小

南都普電池簡介

特點 FEATURES

鉛鈣多元合金板柵，涂育成型的電極板: 大容量，自放電小，析氣少，壽命長

鉛錫多元合金匯流排: 內阻小，耐腐蝕，能跑嘗長時間浮充運用。

先進的 AGM 隔離板: 將電解液盡量吸收，不留游離液體，順利完成氣體陰極吸收

AB5 工程塑料外亮: 結實、耐老化，

硅氣橡膠密封帽: 全，防爆。

銅基鍍銀端子: 觸摸電阻小，不生銹

分析純電解:自放電小。

獨特配方: 深放電恢復性能好。

耐溶劑性 高性能系列蓄電池，在正常室溫下，每月的自放電率為3%。蓄電池都存在一個內部自放電的問題，每天自放電量約2%，也就是說，充足電的蓄電池，即便一點不必，經過較長時刻后，其存電也會被內部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會很快被硫酸鹽化，然后大大劇弱基電能力。因此，長時間停用的整電池每月應對蓄電池作補充充電一次，每次10小時左右。(3)為了讓正極開釋的氣盡快流通到負極，必須選用和一般鉛酸蓄電池所選用的微孔橡膠隔板不同的新式超細玻璃纖維隔板。

優良穩定的工藝，獨有配方的電解液添加劑使得電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低 性能優良 板柵采用特種合金，嚴格控制隔板、電解液及各工序的雜質，自放電極低。 極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。 電池深放電后只要充分充電，電池容量基本不降低，性能好。 安全可靠 安全閥開閉閥性能 ，壽命長久； 既可以放出由于誤操作或過充電引起的過多氣體，又能防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或爆裂。

安全可靠 安全閥開閉閥性能，壽命長久，既可以放出由于操作失誤或過充電引起的過多氣體，保證了安全，又可防止外部氣體或火星進入電池內部引起自放電或。

自放電小 因電池采用特種合金作板柵，并對隔板電解液及各生產工序的雜質進行嚴格的控制，所以自放電極低。 密封可靠 采用進口樹脂膠，與ABS形成腐蝕性密封，且膠固化后韌性好，因此確保不漏酸。 內阻小 極板、匯流排、極柱等采用優化設計，隔板電阻也極低，因此電池內阻小，大電流放電性能好。

電池特點

維護簡單 本系列電池采用耐腐性能好的特種鉛鈣合金作板柵，采用超細玻璃纖維作隔板，利用陰極吸收技術，實現內部氧的循環復合，因此電池實現了密封，在整個壽命期間無須定期或補酸等維護。

電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方,并免受陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。連接時不同容量、不同性能、不同新舊、不同廠家的蓄電池不應連接在一起使用。電池在連接時,應該使用絕緣工具,以防意外造成正負極短路,燒毀電池。蓄電池與充電器或負載聯接時,電路開關一定要處于斷開位置。連接用的螺母、螺栓、墊圈與連接線應松緊適度、均勻,避免螺絲松動和過緊。