科華UPS電源YTR33200/200KVA應用范圍廣闊
| 更新時間 2024-12-05 07:00:00 價格 請來電詢價 品牌 科華UPS電源 型號 YTR33200 產地 廈門 聯系手機 17600379300 聯系人 王長運 立即詢價 |
綠色電源節能設計
采用新 IGBT 整流技術,實現超低輸入電流諧波,消除對電網污染,同時減少功率因素補償和諧波治理成本,降低線纜損耗
輸入功率因數接近單位功率因數,提高電能利用率,減少 UPS 前端配電費用,降低客戶投入成本
能效指標升級
整機達 96%,極大的節省了能耗(UPS 自身熱耗和空調的耗能),減少運行成本
輸出功率因數默認 1.0,順應 IT 產品功率因數提高的發展趨勢
市電質量較高時,可使用 ECO 經濟模式為負載供電,整機達 99%,節能
容錯能力強,保障設備持續帶載,可靠性升級
電網適應性
超寬的市電輸入范圍,能適應不同環境的電網范圍
避免市電與電池的頻繁切換,延長蓄電池工作壽命
智能發電機控制,更好解決發電機配置及控制,使二者兼容性更強
完善的保護功能及失效預告警
具有完善的輸入過壓、輸入欠壓、過載、短路、缺相、相序錯誤等告警及保護功能,使客戶后顧無憂
器件失效預告警功能,將系統故障及失效風險排除在萌芽階段
智能化電池未接檢測及電池回路異常告警功能,降低客戶運維成本及應用風險
靈活組網豐富通訊
可通過干接點通訊實現計算機與不間斷電源的智能監控、通過 SNMP 實現上網監控,用戶在遠端即可對設備運行狀況了如指掌
可配置獨立的遠程監控器,進行一對一或一對多的靈活管理,滿足用戶各種需求
貼心設計 變頻器功能
一套設備兩種用途,減少一套變頻器成本
輸入輸出 50/60Hz 隨意轉換,不再為設備頻率與電網頻率不匹配而煩惱
自主智能蓄電池監測系統
可選配智能蓄電池監測系統,在線監測蓄電池電壓、電流、溫度、內阻,可靠的測量,保證測量精度
強大的安裝適應性,可進行機架或壁掛式安裝,電池監測單元模塊之間用網線即可相連,布線簡潔,給客戶整潔清爽的機房環境
多級的模塊化系統設計,可根據實際需要進行系統擴展,組合模式靈活,可設置兩組電池監測,電池數高達 64 節,大程度為用戶節約配置成本
當監控主機出現故障時,除給出故障信號報警提示外,絕不影響直流系統的正常運行,保證系統的可靠性
更安全的智能化電池管理
與電池性能高度匹配的三段式智能充電模式,讓電池組保持健康運行
電池二次保護功能,有效保護電池,避免電池欠壓保護后小電流深度放電損毀電池
長延時機型支持充電器擴展功能,充電電流可由4A擴展至8A,縮短充電時間;6KVA機型0~6A可設置,靈活滿足用戶需求。
■保護周全可靠
通過創新性的優化電池組功能設計,無論是標準機型還是長延時機型,在滿足同樣后備時間條件下,均比傳統設計方案更節約電池用量。
■環境適應性強
· 寬廣的電壓范圍115VAC~295VAC,避免電網電壓變化大時頻繁地切換至電池供電,適應于電力環境惡劣的地區。
· 帶半載時,輸入電壓***低可至115V而無需切換至電池供電。
·寬廣輸入頻率范圍(1-3KVA機型45~55Hz;6KVA機型可達40~70Hz),保證接入各種燃油發電機均可穩定工作,滿足用戶對油機使用的要求。
■支持充電器擴展功能
■· 長延時機型支持充電器擴展功能,充電電流可由4A擴展至8A,縮短充電時間;6KVA機型0~6A可設置,靈活滿足用戶需求。
■保護周全可靠
· 具有開機自診斷功能,可及時發現UPS的隱性故障,防患于未然。
· 集交流輸入過、欠壓保護,輸出過載、短路保護,逆變器過熱保護、電池欠壓預警保護和電池過充電保護等多功能保護于一體,極大地保證了系統運行的穩定性和可靠性。
· 具有旁路功能,當輸出過載或UPS發生故障時,可無間斷地轉到旁路工作狀態由市電繼續向負載供電,并提供報警信息。
其它特點精衛YTR系列是專為中國電網環境設計的UPS,采用全數字化控制技術和高頻電
其它特點精衛YTR系列是專為中國電網環境設計的UPS,采用全數字化控制技術和高頻電源變換技術,具有體積小、重量輕、發熱量小等特點,完全滿足惡劣電網環境的電力保護。有機架、立式兩種機型可選,提高機房利
三相相位誤差:≤2度
系統效率:≥91%
手動維護旁路,直流啟動功能
通信功能:提供干接點通信和RS232/RS485,可選配SNMP選件UPS的智能監控
電池監測功能(選件):MMBM-2電池監控管理系統,實時監測單節電池工作狀態
蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產生火花;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞 連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生。
若接觸不牢,程度較輕,會發生導電不良,使其線路接觸部位發熱,損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,的可能性相當大。)
安全注意事項
??1、電池+-端子間不可短路。(端子間短路可能造成、發煙、火災。)
??2、不可在密閉容器中充電。(在密閉容器中充電,容器可能造人身傷害。)
??3、電池不能放置在密閉空間附近。
??4、轉矩扳手、扳子等金屬工具,請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用。(如不進行絕緣處理,短路后會導致、蓄電池破損。)
??5、不可對本蓄電池進行分解、改造。(蓄電池內部含有酸,若接觸到眼睛、皮膚和衣服有可能導致失明或。)
??6、如發現電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現象,請更換此蓄電池。
聯系方式
- 聯系電話:未提供
- 經理:王長運
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