廣西臺達蓄電池DCF126-12/8電池特性參考12V8AH

序號	名稱	參考值	備注
1	25℃蓄電池浮充壽命	10年	設計為10年
2	氣體復合效率	>98％
3	外殼材料	ABS
4	密封工藝	膠封
5	電池開路電池壓差(mv)	<90
6	電解液吸附系統方式	AGM隔板吸附
7	單體電池額定電壓(V)	12
8	單體電池浮充電壓(V)	2.23～2.27/cell	推薦2.26V/cell
9	單體電池均充電壓(V)	2.30～2.35/cell	推薦2.35 V/cell
10	蓄電池均衡充電時間（h）	18～24
11	蓄電池開閥壓力	1～49KPa
12	蓄電池閉閥壓力
13	板柵材料	鉛鈣錫鋁多元合金
14	月自放電率（%）	＜3

長壽命設計：

     采用超厚板柵設計，高出業內平均水平30-40%，有效提高電池的耐腐蝕性能，達到延長蓄電池壽命的目的。

安全性高：

     蓄電池密封進行獨特設計，電池殼蓋密封采用安全性的膠封技術，極柱密封采用雙重密封技術，并采用預留正極板伸長空間設計，多重保證蓄電池無酸液、無酸霧逸出；另外蓄電池殼蓋采用ABS阻燃材料，安全性好。

維護簡便：

     蓄電池采用柜式和架式結構安裝，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發生，整體結構簡潔易操作，便于維護與檢測。中達電通蓄電池產品在生產過程中嚴格按照ISO9000以及ISO14001要求進行生產與管理，嚴把質量關。2003年5月順利通過了信息產業部泰爾的認證。中達電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領域主設備的后備供電問題，實現了與電源設備、大容量UPS等供電設備的優化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息，中達電通蓄電池產品具有性能穩定、容量充足、維護簡單、安全性高的特點，得到用戶的一致贊譽。以下是中達電通12V蓄電池的基本性能及參數指標。

封閉結構中達電通蓄電池獨特的結構和密封技術，有效地保證了電池的防漏作用，從而保證了電池能夠在各種狀態下工作，而不影響其容量和壽命。

電解液懸浮系統中達電通蓄電池內的電解液，利用多孔率的玻璃纖維材料與極板相結合的電解液懸浮系統，完全吸收和容納了電解液，無任何硅膠類或污染類產品被用于懸浮系統中。

氣體的產生中達電通蓄電池并入了內設計，控制了氣體的產生，并能引導在浮充使用時所產生的99%的氣體的再結合。

免維護作用中達電通蓄電池，無須檢查電解液的比重，或在浮充使用壽命期內對其加液，事實上，此類免維護電池并無后備供應品。

低壓閥控系統所有的蓄電池都裝有安全排氣閥，當氣壓達到0.98~196.1 kpa 大氣壓時，將自動排氣，因此，在蓄電池內部將不會有過多的氣體積壓。

高質板柵高質的鉛—鈣—錫合金板柵。無論是浮充使用或循環使用，甚至是在多次的過放電狀態下，都具有很強性能和很長的壽命。

循環使用壽命在常規深度的放電狀態下，  中達電通蓄電池反復充電次數可達500次以上。

浮充使用壽命高性能系列電池，在浮充使用狀態下，使用壽命可達3-5年。

自放電壽命高性能系列蓄電池，在正常室溫下，每月的自放電率為3%。

工作溫度在周圍溫度變化范圍較大的情況下，蓄電池仍可能正常工作

深放電的恢復作用蓄電池在深放電的狀態下亦可恢復其容量。

電解質：采用美國氣相二氧化硅制作，電解質在成品電池中呈凝膠狀態、不流動，所以無漏液及電解液分層現象。2.極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，耐腐蝕性能好，使用壽命長。負極板為涂膏式極板，特殊的板柵結構設計，提高了活物質的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強。3.電池殼：為ABS材料，耐腐蝕、強度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高無潛在漏風險。4.安全閥：特殊的安全閥結構，合適的開閉閥壓力，減少了水的損失，可避免蓄電池外殼膨脹、裂和電解液干涸現象。

 

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調到小于2mA /AH.（25）。請參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時間

(3)溫度補償電池在535范圍內工作時，不必對充電電壓進行補償，當溫度低于5或者高于35時，建議對充電電壓作適當的調整，調整標準為浮充時 干3mv//單體，循環使用時干4mv//單體（溫度以25為基準）。（2）循環使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.

（3）過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。