固塞陽光蓄電池A512/120A電池性能參數12V120AH

1 常規技術對充電終了的判斷及存在的問題
在常規技術中，防止鉛酸蓄電池過充電的措施是在設計充電器時設置充電終了電壓限制(如充電終了時的恒壓充電)，只要電壓限制值設置準確，鉛酸蓄電池組的充電終了電壓是可以得到保證的。如果充電終了電壓設置不，就會出現如下問題：實際充電限壓值低于鉛酸蓄電池的理論充電終了電壓，將導致鉛酸蓄電池充電不足，終會使鉛酸蓄電池的安時數下降;如果是充電限壓值高于鉛酸蓄電池的理論充電終了電壓時，會縮短鉛酸蓄電池的壽命。
除了正確設置鉛酸蓄電池組整體充電終了電壓外，鉛酸蓄電池組中單體電壓是否一致也是影響鉛酸蓄電池使用壽命的重要因素。由于鉛酸蓄電池組中的單體容量的分散性，必然會導致在鉛酸蓄電池組段電壓滿足充電終了電壓時，某些單體電壓超過理論充電終了電壓，即過充電。在目前的蓄電池組中這種現象將無法避免，也導致了鉛酸蓄電池組被迫降低充電終了電壓來降低單體電壓過高而導致的單體過充電問題，終表現為鉛酸蓄電池的安時數降低，實際壽命有所縮短。
鉛酸蓄電池過充電耐受性和安全性比較好，由于德國陽光蓄電池的成本因素，往往在實際應用中根本不考慮單體均衡充電問題，即使如此在應用時也覺得電池運行狀況良好。而對過充電極其敏感的鋰離子電池必須考慮過充電的防止問題，也導致了鋰離子電池很難大量的串聯，例如筆記本電腦配置的電池也盡可能的采用多并聯、少串聯的方法規避多只鋰離子電池串聯所導致的均衡充放電問題。
2 常規技術對放電終了的判斷及存在的問題
與鋰離子電池不同的是，由于德國陽光蓄電池的安全性很好，常規的鉛酸蓄電池組是不設置過放電保護裝置的。在實際應用中鉛酸蓄電池是否過放電就取決于負載是否設置過放電保護裝置。如果負載沒有過放電保護裝置，鉛酸蓄電池將面臨過放電的處境，這也是鉛酸蓄電池過早失效的主要的原因。
如果負載設置了過放電保護裝置，通常是判斷德國陽光蓄電池組的整體電壓是否達到放電終了電壓。即使在整體放電終了電壓時，由于單體的安時數的分散性，也會有個別的單體首先進入過放電狀態，這個單體的性能也必然首先劣化。這樣，首先劣化的單體不僅率先過放電，也必將率先過充電。所以在實際應用中經常會發現鉛酸蓄電組中的落后單體總是先失效。
，如果能夠有效地限制每個單體鉛酸蓄電池的過充電、過放電，在充電過程中讓每個單體充分的充滿，在放電過程中有效的防止過放電，鉛酸蓄電池的實際使用壽命將有效增加。
3 鉛酸蓄電池智能電源管理技術基本思路
隨著電力電子技術的革命性的發展，電力電子電路性能的提高和價格的大幅度降低，利用電力電子技術實現鉛酸蓄電池的能量管理，防止過充電、過放電，提高鉛酸蓄電池實際使用壽命已經成為了可能

。
3.1 防止過充電的基本思路
整個鉛酸蓄電池組的過充電的防止可以應用電子開關切斷充電器與鉛酸蓄電池的聯系，通過對鉛酸蓄電池組端電壓的檢測，當端電壓達到充電終了電壓后，如果不能恒壓浮充電，檢測電路控制功率開關切斷充電器與鉛酸蓄電池的聯系;也可以采用充電終了電壓限制方式限制鉛酸蓄電池的充電終了電壓。由于鉛酸蓄電池要求充電器在接近充電終了電壓時的電流已經很小，因此采用電壓值的“穩壓二極管”電路可以很好的限制充電終了電壓。
同理，也可以采用電壓值的限壓型電壓均衡電路限制率先達到充電終了電壓的單體，防止其過充電。由于鉛酸蓄電池單體充電終了電壓僅2.44V，限壓型電壓均衡電路需要能夠在低電壓條件下工作的IC。

也可以采用小功率DC/DC變換器將率先充電到充電終了電壓的單體德國陽光蓄電池的多余電荷轉移到電荷落后的單體，終達到整個鉛酸蓄電池組各單體均達到充電終了電壓。
3.2 防止過放電的基本思路
德國陽光蓄電池組的過放電主要的是防止單體蓄電池過放電，可以采用類似多只鋰離子電池串聯時的電壓檢測電路。當某一個單體電壓達到防電終了電壓時，控制電路將功率開關關斷，切斷電池組與負載的聯系。
如果希望電池組在放電終了時將所有的單體電荷“全部泄放”，可以采用DC/DC變換器將電荷多的單體中的多余電荷補償到落后單體，終使所有的單體在放電終了時基本上將電荷“全部”釋放。并且切斷電池組與負載聯系，使電池組不至于過放電。
4 結論
通過對鉛酸蓄電池的電源管理，可以充分發揮鉛酸蓄電池組中各單體的性能，避免在德國陽光蓄電池組的整體不出現過充電、過放電的條件下，各單體不出現過充電、過放電，以此延長德國陽光蓄電池的使用壽命。通過對單體電壓的檢測和切斷與負載的聯系防止鉛酸蓄電池組和單體過放電。
隨著電子器件價格的大幅度降度，電力電子技術的發展，使得鉛酸蓄電池組的電源管理思路可以應用于實際。由于電子線路的壽命遠高于鉛酸蓄電池的壽命，將電源管理系統回收再利用，可以進一步降低使用成本。

維護簡單

充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 
3.性能
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的
4.自放電小
用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在。 

5. 壽命長、經濟性好

6. 

1) 充電電壓和電流? 電池的充電，一般要求在25oC時電池的浮充電壓為2.23~2.25V/單格，也有的高一些，比如FIAMM電池可達2.27V/單格。當環境溫度低于25oC時，要求相應提高充電電壓，以防充電不足。對于不同的電池就有不同的溫度矯正系數，比如對于LECKY通常的矯正系數為-1mV/oC/單格，也就是說，溫度每升高1oC，充電電壓應降低1mV/單格。反之，就要提高1mV/單格；而對于CSB電池GP來說，其溫度矯正系數就是-3.3~-5mV/oC/單格。這就是具有溫度補償充電功能充電器的設計根據。不過這只是一個理論值，在實際中還應進行調試。有許多UPS都設置了這種功能，從而比不設置此功能時延長了電池的使用壽命。

 

電解質：采用美國氣相二氧化硅制作，電解質在成品電池中呈凝膠狀態、不流動，所以無漏液及電解液分層現象。2.極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，耐腐蝕性能好，使用壽命長。負極板為涂膏式極板，特殊的板柵結構設計，提高了活物質的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強。3.電池殼：為ABS材料，耐腐蝕、強度高、外形美觀，與蓋封合可靠性高無潛在漏風險。4.安全閥：特殊的安全閥結構，合適的開閉閥壓力，減少了水的損失，可避免蓄電池外殼膨脹、裂和電解液干涸現象。

 

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調到小于2mA /AH.（25）。請參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時間

(3)溫度補償電池在535范圍內工作時，不必對充電電壓進行補償，當溫度低于5或者高于35時，建議對充電電壓作適當的調整，調整標準為浮充時 干3mv//單體，循環使用時干4mv//單體（溫度以25為基準）。（2）循環使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.

（3）過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。

產品性能:

放電
（1）電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以，為達到好的工作效率，放電應0.05-3C 之間，放電終止電壓如下表1所示
（表1）放電電流和放電終止電壓

放電電流 (A)放電終止電壓 (V/ 單體 )(A) ＜ 0.1C1.90(A) ＜ 0.2C1.800.2C ＜ (A) ＜ 0.5C1.700.5 ＜ (A) ＜ 1.0C1.601C ＜ (A) ＜ 2C1.503C ＜ (A)1.30

（2）放電容量

放電容量與放電電流的關系，圖1為FM、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。