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            理士蓄電池DJ500光伏專用電池性能參數2V500AH

            更新時間
            2024-12-04 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            理士蓄電池
            型號
            DJ500
            產地
            江蘇
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            王長運
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            詳細介紹

            應用領域:

            1.多用途型                    2.不間斷電源

            3.電子能源系統             4.緊急備用電源

            5.緊急燈                       6.鐵路信號

            7.航空信號                   8.安防系統

            9.電子器械與裝備        10.通話系統電源

            11.直流電源                 12.自動控制系統

             

             

             產品特性:

            1.長時間放電特性。

            2.適用于備用和儲能電源使用。

            3.特殊的極板設計,循環使用壽命長。

            4.特殊的鉛配方,增強了板柵的耐腐蝕性,延長了電 池使用壽命。

            5.專用隔板增強了電池內部性能。

            6.熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環境中使用。

            7.氣體復合效率高。

            8.失水極少無電解液層化現象。

            9.貯存期較長。

            10.良好的深放電恢復性能。

            11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。

            12.自放電率極低,適應溫度范圍廣。

            13.采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。

            理士DJ500  理士蓄電池 2V500AH 應急照明UPS電源免維護電瓶

            蓄電池售后服務:

            1. 對售出的電池我們建立《顧客檔案》,實行跟蹤服務。

            2. 電池售出后,實行隨時跟蹤,并執行每年至少一次的徹底巡檢,并向顧客報告蓄電池使用情況,讓顧客用的放心。

            3. 發生顧客投訴時,提供解決方案。包括現場恢復方案及退貨處理方案,直到顧客滿意。宗旨是將客戶的麻煩降到小。

            4. 正常情況下,24小時在線,解決客戶的各種施工問題。

            2V200AH(5).jpg


            1、安全性能好:松下蓄電池正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹

            ??2、放電性能好:松下蓄電池放電電壓平穩,放電平臺平緩。

            ??3、耐震動性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹,開路電壓正常。

            ??4、耐沖擊性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹,開路電壓正常。

            ??5、耐過放電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),容量在75%以上.

            ??6、耐充電性好:松下蓄電池25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及,開路電壓正常,容量維持率在上 95%以.

            ??7、耐大電流性好:松下蓄電池完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5分鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形

            蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。

             

            前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

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            蓄電池在短路狀態時,其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會產生大量熱量,在薄弱環節發熱量更大,會將連接處熔斷,產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ,在連接處熔斷時產生火花;若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時,可能不會引起連接處熔斷現象,但短路仍會有過熱現象,會損壞 連接條周圍的粘結劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產生,在安裝或使用時應特別小心,所用工具應采取絕緣措施,連線時應先將電池以外的電器連好,經檢查無短路,后連上蓄電池,布線規范應良好絕緣,防止重疊受壓產生。

            若接觸不牢,程度較輕,會發生導電不良,使其線路接觸部位發熱,損耗較大,輸出電壓偏低,影響電機功率,使行駛里程減少或不能正常騎行;若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ,端子會大量發熱,影響端子與密封膠的結合,時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢,可能產生斷路,斷路時會產生強烈的火花,可能點爆蓄電池內部的可爆氣體(特別是剛充好電的蓄電池,因電池內可爆氣體較多,且蓄電池電量足,斷路時火花較強烈,的可能性相當大。)


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