賽特蓄電池BT-HSE-135-12 12V135AH 風能發電消防系統

賽特蓄電池BT-HSE-135-12 12V135AH 風能發電消防系統

5.2動態測試

動態測試包括：(1)突加或突減負載測試：是在負載突變時，一般選擇負載由額定負載的0%到和由額定負載的l00%到0%，測試UPS輸出電壓波形的變化，以檢驗UPS的動態特性和反饋回路。(2)轉換特性測試：測試由UPS逆變器供電轉換到市電供電、或由市電供電轉換到UPS逆變器供電時的轉換特性。(3)過載測試：過載測試時必須按照UPS標稱性能指標進行測試。

5.UPS的測試

測試UPS的目的主要是鑒定UPS的實際性能指標能否滿足使用要求，UPS的測試內容分為穩態測試和動態測試兩大類。

我公司經銷的蓄電池按化學類型來區分，主要包括免維護閥控鉛酸蓄電池和免維護閥控膠體蓄電池兩種。免維護閥控式鉛酸蓄電池有沈陽松下、廣東順德湯淺、福建泉州賽特、廣東志成等品牌;免維護閥控膠體蓄電池為德國的陽光品牌。歡迎新老客戶選購我司產品松下蓄電池、德國陽光蓄電池、湯淺蓄電池。

隨著計算機網絡技術的飛速發展，UPS設備得到越來越廣泛的應用，在大量的數據中心、網絡中心、計費認證中心、IDC機房等各種重要的場合處處可以見到它的身影。但是，在UPS使用壽命到期后或者因為故障原因更換又是一件極為困難的事。即要確保受電設備的正常運行，又要確保人身的安全。本公司在今年9月份成功對兩臺三相25KVAUPS不停電進行了割接，現撰文希望對大家有所幫助。

一、割接背景：我公司電信樞紐6樓安裝兩臺25KVAUPS，采用主從串聯熱備方式運行，從機的輸出作為主機的旁路輸入。近一年來，出現內部吸收電阻燒壞，輸入濾波電容漏液，與輸入電源不同步，散熱風扇多次卡死等現象，通信安全得不到保障。

以上未盡事宜，請來電咨詢.

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賽特應用領域● 儀器、儀表●UPS/EPS電源● 應急照明系統●報警、安防系統產品特性● 設計浮充使用壽命8年；● 采用鉛鈣錫鋁多元合金；● 采用氣體再復合技術，使用期間不須加水；● 高品質的原材料，嚴格的過程控制，確保自放電極小● 在25℃下，完全充電狀態的電池以0.1C充電48小時，無漏液，外形無變形。

1、賽特蓄電池的聯接

● 容量不同、性能不同、生產廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯使用。● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯使用。● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。● 連接和拆卸時務必切斷電源，否則會觸電甚至爆炸的危險。● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損，甚至發生爆炸。● 連接部件應鎖緊，防止產生火花；若接觸面被氧化，可用蘇打水清洗。

1、有市電時UPS輸出正常,而無市電時蜂鳴器長鳴,無輸出。

故障分析：從現象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查：

——檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。

——若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅動電路工作是否正常,若驅動電路輸出正常,說明逆變器損壞。

——若逆變器驅動電路工作不正常,則檢查波形產生電路有無PWM控制信號輸出,若有控制信號輸出,說明故障在逆變器驅動電路。

——若波形產生電路無PWM控制信號輸出,則檢查其輸出是否因保護電路工作而封鎖,若有則查明保護原因；

——若保護電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產生電路無PWM波形輸出則說明波形產生電路損壞。

上述排故順序也可倒過來進行,有時能更快發現故障。

2、蓄電池電壓偏低,但開機充電十多小時,蓄電池電壓仍充不上去。

故障分析：從現象判斷為蓄電池或充電電路故障,可按以下步驟檢查：

——檢查充電電路輸入輸出電壓是否正常；

——若充電電路輸入正常,輸出不正常,斷開蓄電池；再測,若仍不正常則為充電電路故障；

——若斷開蓄電池后充電電路輸入、輸出均正常,則說明蓄電池已因長期未充電、過放或已到壽命期等原因而損壞。

電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用壓緊正板活性物質，防落，所以是一種壽命長、經濟的電池。

內阻小
由于內阻小，大電流放電特性好。 
深放電后有優良的能力
萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低

維護簡單

充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 
2.持液性高
電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 
3.性能
由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的
4.自放電小
用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在。 

5. 壽命長、經濟性好

6. 

1) 充電電壓和電流? 電池的充電，一般要求在25oC時電池的浮充電壓為2.23~2.25V/單格，也有的高一些，比如FIAMM電池可達2.27V/單格。當環境溫度低于25oC時，要求相應提高充電電壓，以防充電不足。對于不同的電池就有不同的溫度矯正系數，比如對于LECKY通常的矯正系數為-1mV/oC/單格，也就是說，溫度每升高1oC，充電電壓應降低1mV/單格。反之，就要提高1mV/單格；而對于CSB電池GP來說，其溫度矯正系數就是-3.3~-5mV/oC/單格。這就是具有溫度補償充電功能充電器的設計根據。不過這只是一個理論值，在實際中還應進行調試。有許多UPS都設置了這種功能，從而比不設置此功能時延長了電池的使用壽命。