圣陽蓄電池GFM-1200C直流屏UPS電源專用膠體蓄電池

圣陽蓄電池GFM-1200C直流屏UPS電源專用膠體蓄電池

圣陽蓄電池規格 參數 性能 特點介紹：

   產品特征容量范圍：24Ah—3000Ah； 

電壓等級：2V、6V、12V； 

設計壽命長：2V系列電池設計浮充壽命達15年以上，6V、12V為10年； 

自放電小：≤1%（每月）； 

密封反應效率高：≥99%； 

結構緊湊，比能量高； 

工作溫度范圍寬：-15~45℃。產品特征 

容量范圍(C10)：65Ah—200Ah； 

電壓等級：12V； 

設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，12年； 

循環壽命：在標準使用條件下25%DOD循環2800次； 

自放電率≤2%/月； 

充電接受能力高，節時節能； 

工作溫度范圍寬：-20℃～55℃； 

擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量仍在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的； 

抗深放電性能好： 100％放電后仍可繼續接在負載上，四周后再充電可恢復原容量。 

結構特點 

電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長； 

氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定； 

極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好； 

隔板：膠體電池專用隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長； 

過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象； 

膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落； 

專利膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠； 

電池殼體：槽、蓋加厚設計，圣陽蓄電池GFM-1200C 2V1200AH規格及參數采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠

圣陽牌FT系列閥控密封式鉛酸蓄電池是專為通信系統23吋、19吋電源柜設計的前置端子閥控蓄電池，采用了高錫低鈣合金、AGM閥控技術、高效的氣體再化合原理，成功地實現了電池的密封和免維護，電池具有較長的服務壽命，包括：FTA、FTB兩個系列產品。 

一般4只電池組成48V系統，正、負極接線和排氣孔位于電池的前部，安裝、維護、測量方便，節省空間，中樞排氣系統可以將蓄電池內部產生的氣體排出蓄電池室外，提高了系統的安全性和可靠性。 

       圣陽蓄電池結構特點  

· 板柵-高錫低鈣多元合金；  

· 正極板-涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；  

· 隔板-具有高吸附、高穩定性的多微孔超細玻璃纖維隔板；  

· 電池殼體-抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；  

前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時產生火花；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞 連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生。

若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，的可能性相當大。）