伯萊尼克蓄電池BL12-75 12V75AH機房電源蓄電池
| 更新時間 2024-12-03 07:00:00 價格 請來電詢價 品牌 伯萊尼克蓄電池 型號 BL12-75 產地 深圳 聯系手機 17600379300 聯系人 王長運 立即詢價 |
伯萊尼克蓄電池BL12-75 12V75AH機房電源蓄電池
電池充電:
一、循環充放使用模式
1、如果設備連接到電源上,充電飽和后就離開電源由電池供電,這種情況下就應當選擇循環充放電方式。
2、循環充電時充電機器提供的電壓應有限制:環境溫度在25℃時,2V電池的充電充壓為:2.35-2.45V;4V電池的充電電壓為:4.70-4.90V;6V電池的充電電壓為:7.05-7.35V;8V電池的充電電壓為:9.40V-9.80V;10V電池的充電電壓為:11.75-12.25V;12V電池的充電電壓為:14.1-14.7V。充電電流不大于額定容量值的25%A。
3、充電飽和時應立即停止充電,否則電池就會損壞或由于過量充電會容易引起電池外鼓。
4、充放電時,電池不可倒置。
汽車啟動電池又叫汽車蓄電池,俗稱汽車電瓶。傳統的汽車啟動電池分為鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池(鉛酸蓄電池的一種)。動力電池極板多是鉛鈣合金的,這兩種電池主要適用于不同的車型。
隨著汽車技術的不斷發展和車輛用電設備的越來越多,普通的鉛酸汽車蓄電池性能日漸不足,特別是真對越來越多的帶動力電池的汽車,用普通鉛酸蓄電池就不能慢足車輛的使用要求。鋰離子啟動電池使用在車上。可以減少整車重量。在小型乘用車上可以減少10公斤左技術及參數右的重量。鋰離子啟動電池充電效率高。自放電少。
可以提高小型乘用車啟動電池電壓平臺。汽車用電池用的都是鉛酸12伏的加電瓶液的,電容量較大,體積也大,而電動車電池是鋰等免維護電池,容量少,體積也小,(也可以做成大容量的)可以從12V提高到48V。減少整車線路損耗。可以達到節能的效果。
為了其對電壓的需要,它是幾塊電池串聯后升成36或48伏電壓后再用的,放電時間不同,動力電池能小電流放電幾個小時,放電深度很深。啟動蓄電池放電時間很短,但是運行很大的放電電流,幾百安培。另外,汽車電瓶的接線柱是標準的車用電瓶樁頭,而電動車的電池接頭是螺絲或引線接頭。
1、 免補水、維護簡單采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間完全無需補水,維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單電池內沒有流動的電液,電池立式、側臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內,而無需另建電池房,降低工程造價。
3、 使用壽命長采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25℃的環境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上
4、 高功率放電性能好采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電,其輸出功率比常規電池可高出15%左右。
板柵合金:正負極板柵采用鉛鈣多元合金,耐腐蝕、無污染、消耗水量少;
電池殼體:抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級);
電池的端子密封:采用多層極柱密封專有技術;
科士達緊裝配設計:較高的極群裝配比;有效防止活性物質脫落
安全閥門:高靈敏度的安全閥,可以有效保證電池電池使用過程中安全
運輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,可采用物流或客車, 部分地區根據長期經銷商情況可采用代收款的方 式或預付30%--70%定金,余款代收的方式。
驗收:不管采用哪種方式運輸貨物,請客戶和收貨人一定在承運單位當事人在場時當場查驗收貨,查看外包 裝,是否破損,變形,是否沾水,小件可拿起來晃動,聽聽內部是否有配件脫落,用手捏一捏內部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產品安全到達目的地。若遇到不可抗因素,我們三方可協調解決運輸問 題 。
供方責任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,質保期為三年,三年出現任何非人為質量問題,免費更換全新的同品牌同型號規格的蓄電池.非人為質量問題包括:運輸過程中造成的電池破損、鼓包、漏液、電池電壓范圍異常、接線端子變形等.
客戶責任:
1.客戶可憑我公司的采購合同編號,并提供破損蓄電池詳細照片,客服通過驗證后立即向客戶免費派發型號的蓄電池.
2.客戶在收到更換的全新蓄電池后,請立即將損壞的蓄電池發往供貨公司.
親愛的顧客,感謝您的關注與支持。為了我們能夠更好的溝通和擁有愉快的交易,請購物前多花幾分鐘看看下面的文字,祝
維護簡單
充電時一電蓄電池內部產生的氧氣基本被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少現象,無需,維護簡單(但有必要進行定期檢查總電壓及外觀)。
持液性高
電解液完全吸收于AGM隔板中,保持不流動狀態,所以 正常的操作情況下,即使側放也可使用(但不能倒置)。
蓄電池以30I10的大電流放電1min,極柱不會熔斷,外觀不會出現異常現象。
蓄電池封置90天后,其荷電保持能力不低于80%。
蓄電池具有很強的耐過充能力和過充壽命。蓄電池用0.3I10電流連續充電160h后,其外觀應無明顯變形及滲漏。過充電壽命不低于210d。
電池電壓均衡性一組蓄電池在浮充狀況下任意兩個電池的電壓差低于50mV。
9蓄電池除安全閥外,能夠承受50kPa的正壓或負壓而不、不開膠,壓力釋放后殼體無殘余變形。蓄電池在使用期間安全閥自動開啟閉合,閉閥壓力在1kPa~10kPa范圍內,開閥壓力在10kPa~49kPa范圍內。
兩個蓄電池之間連接條的壓降,每100A低于4mV。
1蓄電池在-30°C和65°C時封口劑無裂紋及溢流。
2蓄電池自放電率每月不大于4%。
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