光宇蓄電池6-GFM-24 12V24AH性能參數參考

光宇蓄電池6-GFM-24 12V24AH性能參數參考

蓄電池性能特點:

容量范圍（C100）：38 ~ 200Ah

溫度范圍：-25 ~ 60℃

X型耐腐合金、高密度板柵設計

適合高壓縮比的隔膜材料

膠狀電解質

設計浮充壽命13年（25℃）

循環使用壽命提升一倍

1、免維護：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計，吸附式的玻璃的氧復合效率有效地控制了電池內部水分的損失，不必定期補加水或硫酸，整個壽命期間無需補液維護。產生的氣體而造成內壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會有電解液及酸霧排出，對人體無害。

2、安全：采用可自動開啟、關閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內部而破壞蓄電池性能，阻燃單向排氣系統，在使用過程中不會產生泄漏，更不會發生火災。

3、電解液被吸附于隔板中，不流動，防涌出，可堅立、旁側、或端側放置。

安全和密封:采用的生產工藝和結構設計，保證電池使用的安全性和密封性。

免維護:氣體再化合系統能將產生的氣體再化合成水，吸附式玻璃纖維隔板，在壽命期內無需補充電液。 

自放電低:使用而腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵，室溫25℃下儲存，可半年之內不用充電。

使用溫度范圍寬:電池可在-15℃~50℃的溫度范圍內使用。

安裝方便:可根據用戶的要求立放、臥放方式進行安裝。

長壽命設計:采用結構的重型鉛鈣合金極板。

儲運

蓄電池均荷電出廠，在運輸過程中謹防短路；

裝卸和運輸過程中應注意防潮及嚴重碰撞；

蓄電池若需要貯存，應保持環境陰涼、干燥、通風。

經濟性好

由于不需及均衡充電，可以減少檢修費用及充電機可以簡化。不產生酸霧，相鄰機器亦不需進行耐酸處理。

安全性高

為預防產生過多的氣體，裝有安全閥。另外，還裝有防爆過濾器。在構造上即使有火花接近都能防止引火至電池內部。

安裝注意事項

1、12V/6V/2V系列鉛酸蓄電池可以象常規電池一樣直立安裝使用，也可臥式使用。

2、蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，并避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環境中。其安全距離應大于0.5m。

3、蓄電池室應具有必要的通風、照明設施，避免安裝在密閉設備或容器中。電池間距在15mm以上。

4、蓄電池均荷電出廠，在運輸、安裝過程中謹防短路；搬運時不得觸動極柱。

5、蓄電池組的安裝，因組件電壓較高，在搬運、安裝、維護時，應使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防觸電。

6、蓄電池安裝連接前，先用細絲鋼刷將極柱端子刷至出現金屬光澤，并保持連接處的清潔。連接時應上緊螺栓，以防接觸不良引起電池打火。

蓄電池使用時應防止過放電，采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外，由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電 (1-2 周 )會出現過放電。因此，不得長時間開啟，不用時應立即關掉。

前面已經對過充電進行了闡述，過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質軟化，會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生；選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況，以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中，特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發現過熱時應停止充電，應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

蓄電池在短路狀態時，其短路電流可達數百安培。短路接觸越牢，短路電流越大，因此所有連接部分都會產生大量熱量，在薄弱環節發熱量更大，會將連接處熔斷，產生短路現象。蓄電池局部可能產生可爆氣體 ( 或充電時集存的可爆氣體 ) ，在連接處熔斷時產生火花；若蓄電池短路時間較短或電流不是特別大時，可能不會引起連接處熔斷現象，但短路仍會有過熱現象，會損壞 連接條周圍的粘結劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池不能有短路產生，在安裝或使用時應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線時應先將電池以外的電器連好，經檢查無短路，后連上蓄電池，布線規范應良好絕緣，防止重疊受壓產生。

若接觸不牢，程度較輕，會發生導電不良，使其線路接觸部位發熱，損耗較大，輸出電壓偏低，影響電機功率，使行駛里程減少或不能正常騎行；若在接線端子部件接觸不牢 ( 絕大多數故障是在接線端與連線接頭部位 ) ，端子會大量發熱，影響端子與密封膠的結合，時間一長就會發生漏液 “ 爬酸 ” 現象。若在行駛過程或充電過程中出現接觸不牢，可能產生斷路，斷路時會產生強烈的火花，可能點爆蓄電池內部的可爆氣體（特別是剛充好電的蓄電池，因電池內可爆氣體較多，且蓄電池電量足，斷路時火花較強烈，的可能性相當大。）