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            賽能蓄電池SN-12V120CH風力發電發電廠專用蓄電池12V120AH

            更新時間
            2024-12-05 07:00:00
            價格
            請來電詢價
            品牌
            賽能蓄電池
            型號
            SN-12V120CH
            產地
            佛山
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            詳細介紹

            賽能蓄電池SN-12V120CH風力發電發電廠專用蓄電池12V120AH

            12V100AH(3).jpg

            賽能蓄電池特點: 1、隔板質量不好或缺損,使極板活性物質穿過,致使正、負極板虛接觸或直接接觸。 2、隔板竄位致使正負極板相連。 3、極板上活性物質膨脹脫落,因脫落的活性物質沉積過多,致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。 4、導電物體落入電池內造成正、負極板相連。 5、焊接極群時形成的“鉛流”未除盡,或裝配時有“鉛豆”在正負極板間存在,在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。 密封鉛酸蓄電池這種電池雖然也是鉛酸蓄電池,但是它與原來的鉛酸蓄電池相比具有很多優點,而倍受用戶歡迎,特別是讓那些需要將電池配套設備安裝在一起(或一個工作間)的用戶青睞,例如UPS、電信設備、移動通信設備、計算機、摩托車等。這是因為VRLA電池是全密封的,不會漏酸,而且在充放電時不會象老式鉛酸蓄電池那樣會有酸霧放出來而腐蝕設備,污染環境,所以從結構特性上人們把VRLA電池又叫做密閉(封)鉛酸蓄電池。為了區分,把老式鉛酸蓄電池叫做開口鉛酸蓄電池。由于VRLA電池從結構上來看,它不但是全密封的,而且還有一個可以控制電池內部氣體壓力的閥,所以VRLA鉛酸蓄電池的全稱便成了“閥控式密閉鉛酸蓄電池”。

            鉛酸蓄電池恰好以其大電  流放電性能好、環境適應能力強、安全穩定、的優勢,滿足了這一領域 的需求。而其他蓄電池產品,無論在容量、安全性還是環境適應性上均較鉛酸蓄 電池有一定的差距,加之比鉛酸蓄電池高幾倍的成本,在汽車起動電池領域難以 與鉛酸蓄電池形成實質性的競爭。    在動力電池領域,蓄電池主要作為電動車輛的動力電源。電動車輛主要包括 純電動汽車、混合動力汽車、電動助力車、電動叉車和其他小型電動車輛。純電 動汽車對蓄電池比能量要求高,因此純電動汽車的動力電源以鋰離子電池為主攻 方向,但該方面研究至今還存在若干技術瓶頸,離大規模商業化還有較長的距離; 混合動力汽車是當前商業應用比較成熟的產品,它將現有內燃機與一定的儲能元 器件通過先進控制系統相結合,可以大幅度降低油耗、減少污染物排放,由于其 技術相對較成熟、對現有汽車動力系統改進要求較低且價格便宜,因此將在較長 時間內成為新能源汽車的主要類型,目前混合動力汽車動力電源的主流發展方向 即為鉛酸蓄電池和鎳氫電池;另外,以電動助力車為主的小型電動車輛目前也主 要以鉛酸蓄電池作為動力電源,在這一市場上,鉛酸蓄電池由于具備突出的性價比優勢,占據了95%以上的市場份額。    在后備與儲能電池領域,蓄電池主要是作為通信基站的備用電源以及太陽能 光伏電站和風能電站的儲能電源,因此又稱為固定用蓄電池。備用電源和儲能電 源對蓄電池的要求是容量高、安全穩定性好。鋰離子電池和鎳氫電池目前在大容 量制造技術方面還不成熟,在相當長的時期內,鉛酸蓄電池仍將是后備和儲能領 域的主要產品。

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            1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

            2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。

            3、耐震動性好:完全充電狀態的電池完全固定,以 4mm 的振幅,16.7HZ的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

            4、耐沖擊性好:完全充電狀態的電池從 20CM 高處自然落至 1CM 厚的硬木板上3次無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

            5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容 量在75%以上。

            6、耐充電性好:25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

            7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷,無外觀變形。

            SINONTEAM賽能蓄電池型號尺寸參數:

            型號      標準電壓      容量      內阻      外型尺寸(mm)      參考重量

            MODEL (V)    (AH) mΩ      長(L)    寬(W)   高(H)    總高(TH)     (KG)

            SN-12V4CH     12  4    ≤40     90  70  102      108      1.4

            SN-12V7CH     12  7    ≤28     151      65  95  100      2.2

            SN-12V12CH    12  12  ≤20     152      99  95  104      3.5

            SN-12V17CH    12  17  ≤16     180      76  168      168      5.5

            SN-12V24CH    12  24  ≤11     165      126      175      182      8.2

            SN-12V38CH    12  38  ≤8.5    197      166      175      182      12.6

            SN-12V65CH    12  65  ≤6 350      166      179      183      20

            SN-12V100CH  12  100      ≤4.4    330      173      214      238      30

            SN-12V120CH  12  120      ≤4.0    408      174      208      237      35

            SN-12V150CH  12  150      ≤3.5    482      170      240      240      43.5

            SN-12V200CH  12  200      ≤3 522      240      219      244      60

            SN-12V250CH  12  250      ≤2.5    520      268      220      249      73.0

            SINONTEAM賽能蓄電池使用范圍領域:

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            承受深放電及大電流放電能力,具有過充及過放電自我保護性能。

            凝膠電解質,無內部短路。熱容量大,熱消散能力強,能避免一般易產生的熱失控現象,因而在高溫操作時為可靠,電池不會產生“干化”現象,工作溫度范圍寬。

            采用高靈敏低壓傘型氣閥,使蓄電池使用更加安全可靠。

            采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封,保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。

             

            1、電池抗深放電能力強,放電后仍可繼續接在負載上,在四星期內充電可原容量。

            2、由于電池為膠狀固體,所以電解質濃度均勻,不存在酸分層現象。

            3、酸濃度低,對極板腐蝕弱,并采用獨特的管式極板,因此電池壽命長。

            4、電池極板采用無銻合金,電池自放電低。20°c下存放兩年后,還有50%以上的容量,即兩年內不需補充電。

            雖然免維護電池在使用時不需要人工進行的維護工作,但是在使用時還是有一定的要求,如果使用不當會影響電池的使用壽命。影響電池使用壽命的因素有以下幾點:安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長期充電等。


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