風帆蓄電池6-GFM-24直流屏應急備用儲能蓄電池12V24AH

風帆蓄電池6-GFM-24直流屏應急備用儲能蓄電池12V24AH

風帆蓄電池技術特點： 1、簡潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請國家專利。 2、選用優質耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。 3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。 4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。 5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優良 6、優異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便 風帆蓄電池使用常識 　　1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。 　　2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。 　　3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。 　　4.高溫會導致電池自放電加快，避免在高溫的環境中儲放電池。 　　5.避免與堿性物質混放。 　　6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應當拆卸電池的負極電線，以免發生漏電事故。 風帆蓄電池維護與保養 　　1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視 　　2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *。 　　3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充 電。 　　4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調節器電壓不能過高或過低。 　　5、使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。 　　6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。 　　7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續啟動時間，中間間隔10-15秒。 風帆蓄電池內部短路現象 　　(1)充電時電壓始終保持低值，有時降至零； 　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發生太晚； 　　(3)充電時電解液溫度過高，液溫上升很快； 　　(4)充電時電解液密度不上升或上升極慢； 　　(5)放電時終止電壓出現過早； 　　(6)開路電壓低。 　　原因： 　　(1)極板活性物質膨脹或脫落造成； 　　(2)隔板損壞或穿孔； 　　(3)導電物掉入電池內或兩極板之間； 　　(4)沉淀物過多，致使底部短路。 　　排除： 　　(1)去除膨脹物或沉淀物； 　　(2)更換損壞的隔板； 　　(3)清除掉入的異物。 6-GFM系列產品特點: 1.完全密封，無需補液，免維護 2.體積小，能量密度高，輸出功率大 3

風帆蓄電池6-GFM-24蓄電池產品特點：     

1、　　免補水、維護簡單

采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間完全無需補水，維護簡單。

2、　　密封安全、安裝簡單

電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。

3、　　使用壽命長

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。

4、　　高功率放電性能好

采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其輸出功率比常規電池可高出15%左右。

5、　　安裝使用方便

電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

磷酸鐵鋰電池組在UPS中的風帆蓄電池6-GFM-24規格及參數實際應用：

某局10樓UPS動力機房由于機房稱重和面積不夠,停電后要求必須滿足4h的不間斷供電時間,無法安裝閥控密封鉛酸蓄電池組,根據放電時間要求,使用了一組384V/400Ah磷酸鐵鋰電池,電池組由120塊3.2V/400Ah的電池模塊串聯組成,其中400Ah

所以磷酸鐵鋰電池組在UPS供電系統應用時,只須把UPS對電池組的充電電壓調整到磷酸鐵鋰電池所需要的電壓即可。

風帆蓄電池6-GFM-24電源型號 額定電壓
(V) 額定容量
(C10) 外形尺寸(mm) 內阻(mΩ) 端子型式 參考重量
(Kg)
長 寬 高 總高
6-GFM-24 12 24 175 166 125 125 10.6 8.1
6-GFM-33 12 33 196 130 154 179 10.5 9.5
6-GFM-38 12 38 197 165 170 170 9.5 12.8
6-GFM-50 12 50 197 165 170 170 9 13.4
6-GFM-55 12 55 228 138 211 231 8.2 16.7
6-GFM-65 12 65 350 166 174 174 5.2 21
6-GFM-75 12 75 260 168 211 231 4.7 22.4

充電

（1）浮充（限制電壓，控制電流）使用： 浮充電壓2.25V2.30V/單體,電流不得大于0.25C10，電池浮充電流調到小于2mA /AH.（25）。請參見表（2）。
（表2）充電方法與充電時間

(3)溫度補償電池在535范圍內工作時，不必對充電電壓進行補償，當溫度低于5或者高于35時，建議對充電電壓作適當的調整，調整標準為浮充時 干3mv//單體，循環使用時干4mv//單體（溫度以25為基準）。（2）循環使用（充電即停，放完電即充）：充電電壓2.4 V/單體,充電電流不得大于0.25C10.

（3）過充電

電池充足電后再補充電則稱為過充電，持續的過充電將會縮短電池的壽命。

產品性能:

放電
（1）電池不宜放電至低于預定的終止電壓，否則將導致過放電，而反復的過放電則會導致容量難以，為達到好的工作效率，放電應0.05-3C 之間，放電終止電壓如下表1所示
（表1）放電電流和放電終止電壓

放電電流 (A)放電終止電壓 (V/ 單體 )(A) ＜ 0.1C1.90(A) ＜ 0.2C1.800.2C ＜ (A) ＜ 0.5C1.700.5 ＜ (A) ＜ 1.0C1.601C ＜ (A) ＜ 2C1.503C ＜ (A)1.30

（2）放電容量

放電容量與放電電流的關系，圖1為FM、JFM系列 電池在不同的放電率條件下放出的容量，從圖中可看出，放電倍率越大，電池所能放出的容量越小。

溫度作用

電池容量亦受溫度的影響，過低溫度（低于15，5.）則會降低有效容量，過高溫度（高于122.50）則會導致熱失控并損害電池.