中達電通蓄電池DCF126-12/250 12V250AH參數
| 更新時間 2024-12-03 07:00:00 價格 請來電詢價 品牌 中達電通蓄電池 型號 12V250AH 產地 上海 聯系手機 17600379300 聯系人 王長運 立即詢價 |
中達電通蓄電池DCF126-12/250 12V250AH參數
中達電通蓄電池的灌酸及干荷電蓄電池的封
在鉛酸中達電通蓄電池的裝配過程中,對于密封蓄電池(例如固定型閥、小型閥控式、電動助力車用及起動用液密電池等)在槽蓋封合、端子焊及氣密性檢查完畢后要進行電解液的灌注,電解液的灌注一般采用的灌酸機或手動灌酸設施來實現。
一般情況下,閥控密封式(貧液式)蓄電池的灌酸量一般為10~12ml/Ah,灌注的電
解液密度為1.26~1.28g/cm3
(25℃)。但對于中達電通電池化成的灌酸量可適當多一些且密度可控制
在1.205~1.225g/cm3
(25℃)。對于電動助力車用閥控密封式蓄電池電解液密度可適當高一
些,即為1.30~1.32g/cm3
(25℃)。對于起動用液密蓄電池其灌酸量一般要達到液面線
指示位,電解液密度為1.275~1.285g/cm3
(25℃)。
中達電通蓄電池壽命無法達到設計要求
在實際應用中,中達電通蓄電池往往在使用一年后就開始出現劣化,使用超過5年的蓄電池劣化程度非常嚴重,不能夠達到標稱容量。這其中存在兩個方面的問題:其一,蓄電池廠家對于蓄電池的使用年限是在較為理想的狀態下預測的,而我省農網改造頻繁,基站經常掉電,造成蓄電池使用年限明顯低于理論值;其二,在對蓄電池的使用中在蓄電池組劣化前期沒有及時發現落后蓄電池,致使蓄電池組劣化積累、加劇,導致中達電通蓄電池過早報廢。
直流UPS電源沒有頻率問題,也就不存在高頻和工頻等問題。直流UPS電源一定是模塊化的,但現在模塊化UPS電源同步問題、環流問題等在直流UPS電源中基本上都是不存在、直流機無限并機沒有技術瓶頸,至少理論上是可行的。因此采用了直流UPS電源實際上也就解決了目前UPS電源界很多關于高頻機和工頻機誰好誰壞、塔式機和模塊化機孰優孰劣等問題的爭論。
直流UPS電源實際應用目前也取得了很大進展,在國外發達國家,機房采用大規模直流供電已經取得了成功,目前直流UPS電源供電前景一片大好,那么在研究和推廣過程中主要問題有:
(1)UPS輸出直流化改革的難度并不在于直流UPS設備本身;
(2)這種變革要由供電設備廠商和IT設備廠商共同參與
(3)對IT設備的開關電源組做相應的變更工作,包括:
①開關電源的輸入開關、保險絲、繼電保護等要改為直流器件;
②初期要求IT設備同時適應交流220V和直流380V
③終是重新定型開關電源,去掉AC/DC變換,只保留DC/DC變換
DCF126-12/4 | 12V4AH |
DCF126-12/5 | 12V5AH |
DCF126-12/7 | 12V7AH |
DCF126-12/8 | 12V8AH |
DCF126-12/9 | 12V9AH |
DCF126-12/10 | 12V10AH |
DCF126-12/12 | 12V12AH |
DCF126-12/17 | 12V17AH |
DCF126-12/24 | 12V24AH |
DCF126-12/26 | 12V26AH |
DCF126-12/40 | 12V40AH |
DCF126-12/50 | 12V50AH |
DCF126-12/65 | 12V65AH |
DCF126-12/80 | 12V80AH |
DCF126-12/100 | 12V100AH |
DCF126-12/120 | 12V120AH |
DCF126-12/150 | 12V150AH |
DCF126-12/200 | 12V200AH |
DCF126-12/250 | 12V250AH |
中達電通蓄電池DCF126-12/250 12V250AH參數
聯系方式
- 聯系電話:未提供
- 經理:王長運
- 手 機:17600379300
- 微 信:17600379300