西恩迪蓄電池(LBERTY電池)產品特點

(1)粗壯的極板使電池具有更長的壽命

(2)阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命

(3)持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

(4) 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

(5) 吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能

(6)UL的認證

(7)多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

(8)可以以任何方位使用。豎直，旁側或端側放置

(9) 符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織的特別規定A67，可以航空投運。

(10)可以以無危險材料進行地面運輸

(11)可以以無危險材料進行水路運輸

(12) 計算機設計的低鈣鉛合金板柵，Zui大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

1、在工業用戶中,負載群的均衡分布是相對的,在生產環節中會出現嚴重的不平衡現象。強大的負載能力將是工業級UPS不間斷電源應對的重要挑戰。

2、工業級UPS不間斷電源處于工業環境較難維持穩定的溫度與濕度，還受到了生產與制造的影響。工業級UP5不間斷電源需具備強大的環境適應力,以高性能來應對惡劣環境。

3、對于工業運用中惡出的環境、供電環境以及負載環境，可運用高可靠與高可用的工業級UPS不間斷電源產品以及解決方案來應對,以此可達到工業運用的需求。

設計壽命(25℃):10 年(40Ah以上)

·UL認證的組件

5年(26Ah以下)

阻燃的羊向排氣閥使電池愛全且具有長壽命

吸附式玻璃纖維棉技術佳氣體復合效率高達99%”，使電解液具有免維護功能

計算機設計的低話合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

多單格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

可以以豎直，旁側，或端側放置方位使用

符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織

(IATA/ICAO)的特別規定A67可以航空投運

可以以非危險品(DOT-CFR 49款171-189部分)進行地面運輸

可以以非危險品(根據IMDG 修正27款)進行水路運輸

蓄電池技術資料蓄電池的維護:

鉛酸蓄電池'>蓄電池維護’>維護與保管的好壞，不僅直接影響蓄電池的質量和壽命，還影響起動設備安全用電和工作任務的完成。因此，蓄電池的維護、保管是蓄電池使用及銷售職員的一項重要工作。

鉛酸蓄電池的維護分日常維護和定期維護。日常維護是指平時日常工作中的維護，這是蓄電池維護工作的基本而有效的一項工作。定期維護是針對蓄電池的不同情況，在充電站進行一定項目的維護，只有在日常維護工作做好的基礎上結合定期維護，才能把蓄電池的維護工作做好。

(1)、日常維護

①經常保持蓄電池表面的清潔。發現表面有灰塵和硫酸時，應及時拭，拭時可先用沾有蘇打水的檫布檫拭一遍，后用凈水沖洗干凈凈;②經常用蒸餾水清洗排氣栓，保持排氣栓通氣良好;

③按照規定進行蓄電池的充電、放電和補充電工作;

④充電過程中，電解液的溫度不得超過45℃℃，嚴防過量充電:⑤放電過程中，嚴禁大電放逐電和過量放電:

⑥充放電過程中，應開動透風裝置排除酸霧，使室內空氣較為新鮮，以減少酸性分子對職員和設備的腐蝕。

力發現故障應及時排除;

⑧蓄電池充電間應經常保持清潔、干燥、空氣流通、光線充足。應用濕拖把檫凈地面，在清潔、盡緣較好的情況下，可以在地面灑水，保持室內的濕度，以減少

7、不要讓蓄電池與有機溶劑接觸。

1、實際負載容量:這是決定UPS容量大小的根本因素。UPS的輸出能力必須達到或超過負載需要才能保證正常供電，實際應用中要考慮UPS是采用集中式供電還是分布式供電，采用集中式供電的負載

總量應是將機房所有由UPS供電負載的功率累計。采用分布式供電的則根據每臺UPS所帶負載不同確定。

2、負載的類型:不同類型的負載其有功功率和無功功率的比例不同,但UPS需向負載提供足夠的有功功率

和無功功率,則實際輸出能力受負載類型所限制。以功率因數為0.7的UPS為例,一般地計算方法是:阻性負載的VA值=W值÷0.7;感性負載的VA值=W值÷0.3.

3、UPS容量使用率:對于大功率UPS,一般建議容量使用率控制在0.6~0.8.

4、環境條件:UPS的工作溫度一般應控制在0~40℃范圍內。海拔超過1000m后每升高1000m,UPS應降額5%使用。

5、UPS的類型及實際負載能力:不同類型的UPS其帶載能力有所不同。工頻機的輸出能力較好,而高頻機的實際帶載能力只有工頻機的0.9倍。

6、設備的潛在擴容需求:配置UPS容量應考慮設備今后擴容需要,留有一定余量

新買電池

新購買的電池,基本上是滿電狀態，無需充電，可使用后再充，前3次充電每次不少于10小時。

充電順序

充電時，先插電池，后加市電，充滿后切斷市電，后拔電池插頭。

配充電器

不要隨便更換充電器，盡量使用原配充電器，否則會降低電池的使用壽命。

大幅放電

每次使用時，請不要將電量耗盡，養成及時充電的習慣，盡可能使電池電量處于飽滿狀態。

長期存放

長期不使用時，每兩至三個月充電一次，

嚴禁:“虧電”長期存放。

長時間使用

每次長時間使用之后不要立即充電，應先等電池冷卻10到30分鐘，再進行充電，可以延長電池使用壽命。

電池特性:

設計壽命(25℃):7+年(34AH以上);5年(26AH以下);

阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長壽命

吸附式玻璃纖維棉技術使氣體符合效率高達99%，使電解液具有免維護功能計算機設計的低鈣合金板柵，限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用

多元格的電池設計使電池安裝和維護更經濟

UL的認證

可以以任何方位使用。豎直，旁側，或端測放置

符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規定A67，可以航空投運

可以以非危險品(DOT-CFR49款171-189部分)進行地面運輸

可以以非危險品(根據IMDG修正27款)進行水路運輸

在此，西恩迪向大家表示誠摯的謝意，感謝廣大用戶的大力支持和信任!西恩迪相信憑借我們創新的科技實力。高標準的設計制造水平、率的經銷渠道以及完善的服務體系，西恩迪能為正在經歷日新月異發展變化的數據中心行業提供的電能保障!

1電池的放電特性

電池的放電特性是一族曲線(見圖1)。在一定的環境溫度下(圖中為25℃),隨放電電流的不同,電池端電壓與放電時間的關系稱為放電曲線。由放電曲線可以看出如下特性:

(1)放電時間長的曲線,放電時間為10小時,電流恒定,我們稱之為10小時放電率曲線,由此測定的電池容量用C10