理士國際技術有限公司創立于1999年,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的國際化新型科技企業。主要生產各種型 號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電 池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽 車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業.
理士蓄電池應用領域
1.多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統
4. 緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號
7. 航空信號 8. 安防系統 9. 電子器械與裝備
10.通話系統電源 11.直流電源 12.自動控制系統
整機效率表征逆變器自身功率損耗的大小,通常以%表示。容量較大的逆變器還應給出滿負荷效率值和低負荷效率值。kW級以下逆變器的效率應為80%~85%,10kW級逆變器的效率應為85%~90%。逆變器效率的高低對光伏發電系統提高理士蓄電池2V2000AH 2V系列產品簡介有效發電量和降低發電成本有重要影響。
理士蓄電池組的安裝
理士蓄電池安裝也是一個重要的步驟。因為這項工作好壞,會影響電池系統運行的可靠性。多數的用戶沒有意識到荷貝克蓄電池的安裝工作的重要性。
極柱密封發生泄露:原因有可能是在搬運電池時提拉極柱,或者是安裝電池間連單體的排列不整齊所致。由于電池被拉進安裝位置,使電池間連接器處于繃緊狀態從而使接器前,極柱和密封件之間發生擠壓,極柱密封發生的泄露必然會導致電池間連接器發生腐蝕。
外殼損壞:這是由于使用了未經認可的化學材料造成的。有些人員為了電池安裝上的便利使用了油基潤滑脂。安裝完畢后,再使用成份不明化合物清洗蓄電池,由于許多化合物會侵蝕殼體材料,因此,造成了蓄電池外殼破裂和電解液的泄露。
關于理士蓄電池安裝使用說明
一、 理士蓄電池使用前
(1) 理士蓄電池到達后,請先檢查外包裝箱有無異常;
(2) 當理士蓄電池到達使用場所后,請開箱檢查蓄電池的外觀(有無漏酸、破裂),電池數量是否正確及其配件是否齊全。
二、理士蓄電池安裝和連接
(1) 當給設備安裝電池時,應考慮到易于檢查維護和更換,并且安裝在盡可能低的位置。盡管VRLA電池可任意放置使用,但倒置充電還是應該避免的。當電池倒置過充時,有可能發生電解液從安全閥處滲漏出來。
(2) 注意電池連接件的材質和形狀,并注意連接件與電池、連接件與用電設備之間的接觸程度。接觸的好壞也將影響電池特性。
(3) 理士電池應固定在設備上,不得自由移動,避免沒必要的振動和撞擊。電池未固定好,有可能造成電池損傷,或降低連接處的導電性能。
(4) 避免將電池放置在能產生熱源的儀器旁(例如變壓器)。當將電池置于能產生熱源的儀器旁,電池內溫度將會上升,從而縮短電池壽命或產生所謂的“熱失控”。“熱失控”常常發生在采用較高的充電電壓和(或)在較高的環境溫度下進行充電時,充電電流逐漸增大,再次造成電池內溫度上升,形成了一個惡性循環,終導致電池報廢。
(5) 不要將電池放置在能產生火花的儀器旁(例如開關和保險絲),也不要將明火移近電池。當電池過充時能產生易燃氣體,火花將會引爆易燃氣體。
使用溫度的影響:
(1) 容量與溫度的關系:隨著環境溫度的升高,電池的容量在一定范圍內會增加。溫度過低會造成負極硫酸鹽化,溫度過高會加速電池板柵的腐蝕和電池水分的損失。
(2) 浮充電壓與溫度的關系:不同溫度下的浮充電壓計算公式為vt=(2.2~2.27)-(t-25)×0.03。浮充電壓過高,浮充電流隨之增大,加快板柵的腐蝕速度,降低電池使用壽命;浮充電壓過低,電池不能維持充電狀態,引起硫酸鹽化,容量減少,降低電池使用壽命。
(3) 均充電壓與溫度的關系:不同溫度下的均充電壓計算公式為vt=(2.30~2.35)-(t-25)×0.05。均充電壓需要隨環境溫度進行調整。具體的均充電壓以生產廠家為準。
(4) 壽命與溫度的關系:t25=t設計×2(t實際-25)/10。溫度升高會損壞電池,降低電池的使用壽命。
6.2 理士蓄電池的充放電制度
(1) 恒流限壓充電
采用i10電流進行恒流充電,當蓄電池組端電壓上升到(2.30~2.35v)× n限壓值時,自動或手動轉為恒壓充電。
(2) 恒壓充電
在(2.30~2.35v)× n的恒壓充電下,i10~2i10充電電流逐漸減小,當充電電流減小至0.1 i10電流時,充電裝置的開始起動,當整定的結束時,充電裝置將自動或手動地轉為正常的浮充電運行浮充,電壓值宜控制為(2.23~2.28v)× n。
(3) 補充充電
為了彌補運行中因浮充電流調整不當造成了欠充,補償不了閥控蓄電池自放電和爬電漏電所造成蓄電池容量的虧損。根據需要設定時間(一般為3個月)充電裝置將自動地或手動進行一次恒流限壓充電 恒壓充電 浮充電過程。使蓄電池組隨時具有滿容量,確保運行安全可靠。
6.3 閥控蓄電池的核對性放電
長期使用限壓限流的浮充電運行方式或只限壓不限流的運行方式,無法判斷閥控蓄電池的現有容量,內部是否失水或干裂,只有通過核對性放電,才能找出蓄電池存在的問題。
采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點。
采用的工藝技術(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環氧封結工藝),確保產品良好性能。
產品介紹
貧液式閥控密封鉛酸蓄電池 系列主要應用于警報系統、應急照明系統、電子儀器、郵電通信、電力系統、大型UPS及計算機備用電源、消防備用電源。標稱電壓為6V、12V,額定容量為1.2AH到250AH,設計浮充壽命:7-10年(25℃)
性能好
貧液式設計,電池內的電解液全部被板和細玻璃纖維隔板吸附,電池內部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結構,當電池內氣壓偶爾偏高時,可通過閥的自動開啟,泄掉壓力,保證,內部產生可燃爆性氣體聚集少,達不到燃爆濃度,防爆性能。
免維護性能
利用陰吸收式密封免維護,氣體密封復合效率過95%,正常使用情況下失水少,電池定期補液維護。
綠色
正常充電下無酸霧,不污染機房環境、不腐蝕機房設備。
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環境中放置半年,補電即可投入正常使用。
適用環境溫度廣
-10℃~45℃可平穩運行。
電池組一致性好
》不計成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;
②總裝前再逐片板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質的量的相對一致性;
③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;
④下線前對電池進行放電,進行容量和開路電壓的配組;
⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經過7~15天的“時間考驗”,出庫時再檢,能有效檢出下 線時難以檢出的個別疑慮電池;
耐大電流性能好
緊裝配工藝,內阻小,可進行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池無異常。
壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝,NP系列電池組正常浮充設計壽命可達7~10年(≥38Ah)。
1.不要打破電池,電池電解液具有強烈的腐蝕性,對皮膚和衣物有腐蝕作用。
2.不要使電池短路,電池短路時,會導致機器損壞、電池發熱、
3.不要把電池投入火中,投入火中會引起電池炸。
4.不得搗毀電池,搗毀電池會使電池的安全結構受破。
5.避免電池正負極反接,正負極反接會使電池炸。
6.不要使電池過充電,并防止過大的電流放電。
7.不要壞電池密封結構,電池密封結構受到壞后,會引起電池漏液、火災甚至炸。
8.不要將電池放置在密閉的容器或密閉的設備中進行充電,以免引起電池炸。
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聯系方式
- 聯系電話:未提供
- 經理:王長運
- 手 機:17600379300
- 微 信:17600379300