◇正弦波輸出

    無論在市電模式或電池模式，均可輸出低失真度的正弦波電源，為用戶的負載設備供的電源保障。

    ◇零轉換時間

    當市電停電或復電時，UPS在市電模式與電池模式之間的切換是完全沒有轉換時間的，有效保證了負載運行的可靠性。

    ◇輸入零火線偵測功能

    為了避免UPS市電輸入零火線反接，山特C1~3K(S)機器具備零火線反接偵測功能。

    ◇旁路輸出人性化

    為了避免山特用戶讓UPS工作于BYPASS MODE不開機使用，造成市電中斷，UPS與設備均異常關機。山特C1~3K(S)輸入正常市電，默認無旁路輸出。必須開機，才會有正常逆變輸出。但可以通過山特網站上的WinPower軟件來更改配置為“上市電有旁路輸出”。

    ◇TVSS功能

    即TRANSIENT VOLTAGE SURGE SUPPRESS突波電壓保護功能。用于FAX、TELEPHONE、MODEM、網絡等轉換保護功能。

    ◇輸入功因修正

    城堡系列UPS具備輸入功因修正功能，在滿載情況下，輸入功因可以達到0.95以上，使用戶的電網環境不會受到污染。

    ◇直流啟動

    在市電停電狀態下，若需要使用UPS啟動計算機或其它負載設備，城堡系列UPS可以直接以電池進行直流開機，使UPS的使用更加方便、可靠。

    ◇旁路保護

    旁路供電功能使UPS的應急處理能力大大加強，同時在用戶的負載設備對電源具有特殊要求時，如電壓不能過高，城堡系列UPS提供旁路供電電壓過高保護，使用戶的負載設備免于高壓危險。

里士蓄電池在實際配置中，根據所配黑的US電源、EPS、太陽能設備等，所配器時的計算方法不同，所配置的理士蓄電池上數數也大不相同。如電力系統，它對電池均一性的要求是，在不充電的情況下電壓差<1007在充電的情況下電壓差50。而電信系統則是在不充電的情況下申玉差<50my在充電的情況下電壓差<30m7。

與S配套的理土蓄電池沒有明確的均一性要求。對均一性要求高的行業，盡量采用同一批號的電洲，以保證其均一性，因為不同的批號會因權料的配置、工藝的誤差，而使其均一性沒有同一批號的電池均一性好。

理士蓄電池產品優勢:

深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能得到回充無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并極大地提高了電池壽命。采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大地提高循環壽命。

怎樣啟用新蓄電池

新備電池在啟用之前，極板表面會有一定程度的氧化。存放時間越長,氧化越嚴重。加入電解液后，會出現急劇開溫現象，充電時會表現出較大的電阻,使充電困難。

因此，啟用新電池應做到:加注電解液后,靜放6h左右，待電解液完全漫透極板，溫度下降至35以下，再接通電源進行充電;充電電流嚴格控制在規定范圍內,如充電過程中升溫過高,超過45C,可減少充電電流或停止充電,進行1~2次充、放電循環,以達到額定容量。目前，理土蓄電池使用較多的是2v系列和12系列。這兩種電池的壽命差別較大，一般2系列的設計壽命是8~~10年，12V系列的設計壽命是3~6

年。考慮到價格因素，目前在通信系統中對UPS一般配置的是12V系列的電池，對高頻開關電源一般配置的是2v系列的電池般理士蓄電池制造商提供的了理士電池設計壽命為特定環境下的理論值，實際使用壽命與電池室的環境溫度、整流器的參數設置、日常維護以及運行狀況有很大關系。

新蓄電池怎樣進行初充電

將電池正、負極分別接電源正、負極。首先用初充電電流充到電解液放出氣泡,單格電樂升到2.32.4V。然后將電流降為1/2初充電電流。維繼續充到電解液放出劇烈氣泡,電液比重和電壓連續3h 穩定不變為止。全部充電時間約為45~~65h。充電過程中應常測量電解液溫度,若溫度過高,可用電流減半、停止充電或冷卻的方法,將溫度控制在3540C。初充電完畢，若電解液比重不合規定,應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整后再充電2h,直至比重符合規定為止。

蓄電池充放電的時間、速度、程度等都會對蓄電池的充電效率和使用壽命產生嚴重影響，因此在對蓄電池進行充放電時，必須把握以下原則:避免蓄電池充電過量或充電不足過充會使蓄電池內部溫升過大、出氣率上升，導致正極板損壞，從而影響電池的穩定性乃至壽命，欠充電會使負極板硫化，蓄電池內阻增大，容量降低。因此一定要掌握好蓄電池的充電程度;從壽命的開始，固體活性物質的利用率只有30%左右(現在可達40%》，隨著過程的進行，循環次數的增加，將降低其性能，幾種嚴重的失效機制影響著一種或多種活性物質的供應和狀態。

(1) 電池外殼裂損處被電解液浸漬，用凈水無法洗干凈，粘補面無法達到粘補工藝要求的清潔程度。
(2)電解液一注入鉛酸蓄電池,極板即發生反應，在粘補工作進行的時間里，鉛酸蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電是難以挽回的。將鉛酸蓄電池放在透風良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛酸蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會造成電池的熱損傷。
(3)鉛酸蓄電池內的塑料隔板和外殼易發生變形，PVC塑料隔板在髙溫下會加劇其降解，放出氯離子，損害電池極板。
(4)鉛酸蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結晶熱錯位，使其耐侵蝕性降低，所以鉛酸蓄電池的工作溫度通常都劃定在45°C以下。注入電解液的溫度越低，鉛酸蓄電池的溫升就越低，對鉛酸蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
鉛酸蓄電池日常使用的保養方法：
1、蓄電池必須經常保持外殼表面的清潔。
2、不要使任何外來的雜質落進蓄電池內。
3、端子的接觸必須可靠，必要時可涂上凡士林，對端子不可擰力過大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕。
4、檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時保持通暢，防止堵塞造成爆炸。
5、開口蓄電池留意液面高度，定期補加（純凈水或者蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面。
6、必須將電解液調整到正常高度，而且只能在蓄電池充電終止時進行。
7、電解液溫度不得超過45℃或參照制造廠說明書。
8、充電電流不得超過規定值，一般恒流充電電流為0.1C20，恒壓限流充電時限制的電流一般為0.25 C20。
9、不得拆裝指示器，如有松動，可使用適當工具依順時針方向進行強制性禁錮。
10、逐漸檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10～15mm，假如缺液，請加蒸餾水或純凈水。

11、發動機運轉時，不要斷開蓄電池的電路。
12、應確保端子和卡頭接觸良好，嚴禁敲擊蓄電池端子。
13、在車上給理士蓄電池充電時，要拆掉車上蓄電池的正負連接線。
14、 正負極電纜接頭，切勿接反，否則會損壞車輛的用電設備。

產品特性

應用領域

理士蓄電池是大的蓄電池企業。工業儲能蓄電池的的作用是能把有限的電能儲存起來，在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學能轉化為電能，廣泛應用于交通、電力、通訊等領域。
每一種蓄電池都會有自放電現象，如果長期放置不用，會使能量損失掉,因此需定期進行充放電。工程人員可以通過測量電池開路電壓來判斷電池的好壞，以12V電池為例，若開路電壓高于12.5V，則表示電池儲能還有80％以上，若開路電壓低于12.5V，則應該立刻進行補充充電，若開路電壓低于12V，則表示電池存儲電能不到20％，電池有不堪使用之虞。
免維護電池由于采用吸收式電解液系統，在正常使用時不會產生任何氣體，但是如果用戶使用不當，造成電池過充電，就會產生氣體，此時電池內壓就會增大,會將電池上的壓力閥頂開，嚴重的會使電池鼓漲、變形、漏液甚至破裂，這些現象都可以從外觀上判斷出來,如發現上述情況應立即更換電池。
現在來解決常因接線頭與蓄電弛接錢柱之間松動、腐蝕而造成接觸不良，無法正常投入使用工作的一種簡單有數的修理方法：
修理工具的自制及所需材料
焊接線：找1根0.5m長的汽車用搭鐵線,并配上一個優質的蓄電池充電夾便可。
焊接電極:找一節一號干電池,將中間的碳棒抽出,作為焊接接觸的電極。
模具：按附圖所示,既可用車床加工一個模具,也可用薄鐵皮包在未損壞的接線柱上自制一個簡易的鐵皮筒。
焊料：將報廢蓄電池上的接線柱用鋼鋸割下,碎成小塊備用。