(1)蓄電池之間以及蓄電池組與直流電源間的連接是否有松動、腐蝕、損壞等現象必要時進行修理。
(2)蓄電池是否有破損、漏液等異常現象,必要時進行改換。
(3)蓄電池的充電電壓和放電容量是否在正常范圍內,對電池進行充放電循環檢測。(4)電池不得接近明火或高溫熱源,嚴禁在陽光下直接暴曬,不得放置在密封的容器中,應保持通風。
5)若電解液沾到期皮膚,衣物上須用大量清水沖洗。
(6)電瓶是新的產品。如若出現高充電 (過充電)現象,建議先使用多用表檢測電壓是否正常,如若電壓為0,則表示為電壓過放;如若是原來額定電壓,則表示電瓶正常,可能為充電器或者設備等其他原因所影響。
(7)使用多個電池時,要注意電池間的連線正確無誤,注意不要短路
8) 請不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中
(9)以下因素會影響電池使用壽命:
A.重復的深放電,尤其是重復的淺充電后的深放電
B.使用環境溫度過高
C.過充電,特別是涓涓浮充充電
理士蓄電池詳細參數:
免維護無須補液 內阻小,大電流放電性能好
適應溫度廣(-35-45℃) 自放電小
使用壽命長(8-10年) 荷電出廠,使用方便
安全防爆 獨特配方,深放電恢復性能好
無游離電解液,側倒90度仍能使用
1. 長時間放電特性。
2. 適用于備用和儲能電源使用。
3. ***極板設計,循環使用壽命長。
4. ***鉛鈣合金配方,增強了板柵的***性,延長了電池使用壽命。
5. 專用隔板增強了電池內部性能。
6. 熱容量大,減少了熱失控的風險,不易干涸,可在較惡劣的環境中使用。
7. 氣體復合***。
8. 失水極少無電解液層化現象。
9. 貯存期較長。
10.良好的深放電恢復性能。
11.采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。
理士蓄電池性能特點:
以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠,其結構為三維多孔網狀結構,可將硫酸吸附在凝膠中,同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道,從而實現密封反應效率的建立,使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出,對環境和設備***。
膠體電池電解質呈凝膠狀態,不流動、無泄露,可立式或臥式擺放。
板柵結構:極耳中位及底角錯位式設計,2V系列正極板底部包有塑料保護膜,可提高蓄電池在工作中的可靠性,合金采用鉛鈣錫鋁合金,負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金,其組織結構晶粒細小致密,***性能好,電池具有長使用壽命的特點。
隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板,其隔板孔率大,電阻低。
電池槽、蓋為ABS材料,并采用環氧樹脂封合,確保無泄露。
極柱采用純鉛材質,***性能好,極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封,再用樹脂封合劑粘合,確保了其密封可靠性。
2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置,電池外部遇到明火無***,并將析出氣體進行過濾,使其對環境***。
電池使用溫度***(-30℃~50℃),自放電極低。
1、理士蓄電池DJ300通氣孔孔堵塞
如果理士蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通,在充電時間過長或充電電壓過高情況下產生的氣體將逐漸積象,從而導致蓄電池殼內壓力越來越大,導致理士蓄電池鼓漲
2、理士蓄電池DJ300充電時間過長
上面說過,當理士蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會產生大量的氣體,另外,電流過大或充電時間過長還會導致電解液溫度訊速提高,而這也容易導致理土蓄電池鼓漲
3、蓄電池極板發生硫化
如果蓄電池的極板發生疏化,那從在充電過程中,單格電樂及電解波溫度就會訊速升高,與泡的產生較里,并目反應劇烈。這時候就很容易導致營電池鼓漲4、理士蓄電池DJ300連續起動啟動馬達時間過長
當起動啟動馬時,蓄電池要在很短的時間內向馬次供很大的電流,而大的起動電流必然會引 起理士蓄電池內部朋烈的化學反應,并會伴隨氣體的產生,當啟動馬達連續使用時間過長,則會限氣體的產生,這就增大了蓄電池漲裂的可能性.
5、理士蓄電池DJ300理士蓄電池內極板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固
當蓄電池內極板的極耳和極柱與匯流排得接不牢固,如果大電流放電,煤接處會因接觸點過細或接觸不良而引起打火、燒獨現象,這就會出現火花,把理士蓄電池產生的國氧福合氣體點然,從而導致蓄電池爆炸.
6、電解液粘度過大如果電解液粕度較大大,那就容易導致滲入極孔涼的速度慢,也會使得內歸增大,這樣放電中消耗在內阻上的電壓降也就增大,這就會引起電解液溫度迅速升高,并產生大量的氣體,從而使得款由池內部的氣體壓力增大導致警由池漲
隨著科技的不斷發展,UPS的性能越來越好,平均無故時間越來越長,整機的可靠性越來越高。做好UPS中蓄電池的使用與維護變得尤為重要
(1)新電池的充電
新的理士蓄電池在安裝完些后,一般要進行一次較長間的充電,充電要按說書中的部定進行,待電池組充電完畢后,進行一次放電,放電后重次東電,目的是延長電池的博里壽金,提高電池的活性和充放電特性。
(2)定期充放電UPS系統沒條理士蓄電池長期天置不母或使蓄電池長期處于浮充狀本而不放電,會是題電油中大是的流酸織吸敗到由池的極表面導致大增大,活件下,理十營電池的傳里表金大大綜短對于市電供電良好的單位,需要每隔三個月進行-次治療性充、放電過程,即電池帶載放電、再充電操作,并記錄相關數據,與以前放電記錄進行此較分析電池性能狀況,對電池組整體進行維護檢
查,真正遇到市電停電時,才能有效保護負載安全。
(3)理士蓄電池DJ300嚴禁深度放電
理十營電池的使里壽金與蒙電泌的做電深度切相關,深度放電會造或蓄電池內部極標表面的鹽么,導致蓄電池內婚大,嚴重時會使個別電池出現 反極化”現象和電池的出損壞,電池的顧深度嚴重影響電池的使用壽命,非迫不得已,不要讓電池處于深度放電狀態。
(4)定期測量電池浮充電壓、內阻
隨著UP使用時間的延長,總有部分電池的充放電特性會逐漸變壞,內阻增大 端電壓明顯下降需要及時發現、及對更換,否則會影響整組電池的使用,這種電池的性能不可能在依靠UPS內部的充電電路來解決,繼續使用會存在隱患,需要維護人員定期進行測量檢查每個單體電池的電壓、內阻,發現超出范圍的電池進行確認、及時更換。(5)其他注意事項
D每次蓄電池組放電后應及時充電;
@不要使蓄電池組被過電流或過電壓充電;
- 理士國際-理士DJ系列電池DJ200 2V200AH日常維護注意事項 2024-12-04
- 理士蓄電池DJM12200鉛酸閥控儲能應急照明設備12V200AH閥控密封式電池 2024-12-04
- 江蘇理士蓄電池DJM12150 12V150AH充放電實驗 2024-12-04
- 理士蓄電池12V120AH怎樣對理士電池沖電 2024-12-04
- 江蘇理士蓄電池12V100AH DJM12100附近可上門回收 2024-12-04
- LEOCH理士蓄電池DJM1290S可回收測試過的電池12V90AH 2024-12-04
- LEOCH理士蓄電池DJM1280 12V80AH鉛酸閥控儲能 2024-12-04
- 江蘇理士蓄電池DJM1275可回收廢電池12V75AH消防應急 2024-12-04
- LEOCH理士蓄電池DJM1265可回收測試剩余的電池12V65AH 2024-12-04
- 理士蓄電池12V55AH鉛酸閥控儲能支持回收舊電池 2024-12-04
- 可回收理士12V50AH蓄電池附近可上面驗貨回收 2024-12-04
- 可上門回收理士廢電池12V45AH精密儀器設備專用 2024-12-04
- 回收理士廢品電池12V40AH外地可發物流運費我們承擔 2024-12-04
- 回收理士蓄電池12V38AH北京廣東附近可上門回收 2024-12-04
- 回收理士蓄電池12V33AH直流屏機房專用 2024-12-04
聯系方式
- 聯系電話:未提供
- 經理:王長運
- 手 機:17600379300
- 微 信:17600379300